Когда ты горд за отечественный автопром

Ставишь водительское сиденье на пассажирское, если на крючках, и в добрый путь

Я вот свою в Раптора укрыл на прошлой неделе...

Это сообщение отредактировал Eryoma - 22.05.2017 - 19:47

Поясните за надежность, а то не в теме..А как же многочисленные утверждения о том, что в Якутии "буханки" очень популярны ввиду как раз своей кондовости и неубиваемости?

Т.е. Буханка уже переплюнула Жук по продолжительности выпуска?

Таки был советский автопром на мировом уровне!

За такой силовой бампер не штрафуют?

Пiнгвiн, прiйде!
порядок навiде!

Это сообщение отредактировал manager2 - 22.05.2017 - 23:17

а как же если вражеская граната пробьет картер, например

Ниссан Ванетте.

Это сообщение отредактировал azbukamorze - 22.05.2017 - 23:28

Имея неоднократный опыт ремонта сего "пепелаца", скажу, что иногда сложные упражнения йоги кажутся лёгкой гимнастикой в сравнении с тем, как приходилось изворачиваться, чтобы подобраться к нужному агрегату...

Это ты еще с ЕРАЗом не сталкивался

А мне нраицца

эх, двух карликов бы в нее и от калининграда до владика, без остановок, без группы поддержки ...

Типа " страна у нас отличная....природа прекрасная...народ отзывчивый...но люди- гвно"@
" Выборы-2".
Как то так.
Уаз- проходимость.Все остальное недостатки.Во веки веков.

Так речь то о машинах,всё-таки таки

Качество уазке надо и больше ничего!!!

а вы много видели тачек, которые в суровых условиях не ломаются?

Суровые условия-это да,но почему УАЗ в несуровых условиях ломается и гниет?

А откуда у вас мнение что буханка ненадёжна? я на ней лет 7 проездил ежедневно пассажиром, ремонтировалась аварийно она всего 2 раза за эти годы, естественно два раза в год на 1 неделю водитель устраивал себе ТО в рабочем гараже, по моему буханка даже надёжней японских авто. И это личное виденье вопроса а не прочитал где-то там в интернете и с тех пор всегда пишу тоже самое!

Насмешил,дядька.Ты на японских машинах ездил? Сравнил жопу с пальцем

Сертифицирован и разрешен к применению (не реклама "РИФ")

Жук 38 и 2003 года - две большие разницы. Врангель с Виллисом вообще ничего общего, кроме концепции не имеет.

поэтому мы и не умеем машины делать, потому что одни буханки по 50 лет на конвеере, если бы во всем так было, нас бы щас ртутью лечили до сих пор.

бензин покушать......

Нахуй нахуй нахуй...
Ни комфорта , ни надежности..
саморезы сыпятся из обшивки, гниет на глазах, безопасность на нуле.
Держать только для разовых поездок на рыбалку. Недалеко.

Странное у вас мнение. Поставьте машину в гараж и 10 лет не подходите к ней. Чем вам не критерий качества?
Просто не подходить к машине?
Или вы мните что к любой машине иностранного производства можно не подходить к двигателю 10 лет?
А я все думаю, откуда берутся убитые иномарки?
А ещё ни как в толк не могу взять, почему капиталистические скряги придумали целую индустрию запчастей. Наверно они долбоёбы и не знают, что в ихние машины к двигателю 10 лет подходить не нужно.
А вам, так на всякий случай, подскажу. попробуйте погуглить почему ресурс агрегатов считают в километрах большей частью, меньшей частью в годах. и на всякий случай заодно поищите хоть одного иностранного производителя, который дал бы гарантию на двигатель в 10 лет.