Диван, чемодан, саквояж: вспоминаем советские универсалы 70-80-х годов

Спасибо, интересно. Чёрный доктор уж очень хорош.

Спасбо Т.С. в детство меня загнал...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Самая большая диагональ не 61,а 67см.
Так сказать,ЯП-овец среди других телевизоров )

Это сообщение отредактировал supremator - 23.11.2016 - 16:14

В багажнике двойки прокатиться в детстве это был высший класс. Помню как батя гаишников видел то предупреждал и кто в багажнике прятались под одеяло.

Москвич 427 экспортный вариант у родителей был с нуля, покупали в 1975 году на Севере... блин, у него кузов луженный был, сам убедился когда подваривали стойку после небольшого ДТП. О, как))

А в остальном конченный авто, мне достался в 2001 году с пробегом 47000 км, это ж почти новый авто, хотя ломался постоянно!! Ох и намучался я с ним, и полуоси на ходу вылетали, и поршень прогарал, и с тормозами вечные проблемы... ппц

Это сообщение отредактировал Трультон - 23.11.2016 - 16:41

Спасибо я решил буду брать 4. Гаража нет, хоть в машине поковыряюсь! Пора из дома сваливать по выходным )))

КГБычно любой топик о советском содержит мысль что что то в СССР запрещалось, не давалось , ограничивалось без всяких на то причин, лиш бы поиздеваться над народом...

Колличество выпускаемых универсалов было просчитанным и вполне достаточным. Точно помню что сосед по этажу, купив в самом начале 70-х Двойку сначала всегда подчеркивал что это очень редкая модель не всем доступна, а потом сетовал что выглядит как колхозник подьезжая к штабу в форме полковника....

Сейчас универсалы продаются свободно. Вы их много видите на дорогах?

В СССР дачники предпочитали прицеп. Возить в универсале навоз - отнюдь не удовольствие и удобство.

Чо за бред то? Машин реально мало выпускалось и не только универсалов.Или 85000 машин за 10 лет это нормально по твоему? Сейчас кому надо тот и ездиет с таким кузоаом

Много автомобилей - не всегда хорошо. Колличество должно соответствовать наличию инфраструктуры. Во многих странах колличество автомобилей ограничивается разными путями. В Японии - наличием отдельного места для парковки, в Сингапуре - невероятной ценой, в СССР - колличеством выпускаемых.
Кому было надо , тот и в СССР имел универсал. Дифицита ведь небыло. Пошел на автомобильный рынок и купил по рыночной цене. Да, универсал стоил дороже. Но если надо - то надо.
По отношению ка зарплате хорошего токоря или монтажника и особенно советским доходам и расходам семьи, автомобиль в СССР стоил пожалуй даже дешевле чем сейчас.
Зато небыло пробок и стоянка была везде, бесплатно.

А где знаменитый ИЖ-Комби?

Дык хэтчбек это

Дэк Комбайн - не универсал

у меня в детстве была маленькая и зелёненькая, а сейчас - большая и чёрная!

В СССР были тв ч/б Горизонт с экраном 67 см!

Двушку тебе надо... то есть девушку)))

А ГАЗ-22 забыл.

Это сообщение отредактировал Konstantin69 - 27.11.2016 - 02:49