Опасные путешествия за машиной в Тольятти в 90е

Эт какое?? Пшол нахуй?!

Это сообщение отредактировал Tripsun90 - 16.06.2016 - 17:59

Да и сейчас с салонов людей ведут до заправок, два года назад когда брал заметил за собой машину/это уже Казань была/, а с Тольятти , 4 раза пригонял себе...та еще рулетка была..

Да не стоит про пупсы-резвятся не по детски.В 90 было время BMW 730 продать не могли - денег нет у пациентов.Сменяли на два вагона томатной пасты и то в союзном государстве.

Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 16.06.2016 - 18:54

периодически бываю в тольятти,прикольно смотреть как некогда в 90-х огромные территории приспособленные под стоянки и огороженые забором и до сих пор существуют.правда давно уже там нет ни кого и всё деревьями поросло,да вагончик сгнивший.
да,стояли при въезде и по городу киоски с надписью "информация ваз",типа чтоб по городу не мотаться в поисках нужного авто в нужной комплектухе....могли и сопроводить кстати,за вознаграждение.
брал по тем годам жигу 065,та же шестёрка,но коробка пятиступка и бампера пятёрочные.забирал из салона,только нужно было доплатить малясь за то чтоб запаску доложили и фары прикрутили,тк все тачилы без левой фары стояли.
за криминал не беспокоились,потому что на тот момент рулили с друзьями несколькими лабазами и сурьёзные пацаны из крыши сказали что при наезде на них можно ссылаться....ну а позже и сами потихоньку хулиганить начали.

Добавлено в 19:07

такая же хрень.только брали за 31,9млн тех денег.
единственное что когда к салону приехали то к нам подошли пара пацанчиков и предложили купить у них такую же,но подешевле.мы им объяснили что сами местные и все вопросы отпали.пацанчики ушли в свою трахому дальше играть в нарды,а мы без проблем поехали домой.

Недавно посетил салон рено и был мягко говоря удивлен...Рено лога с 1 подушкой и передними стеклоподъемниками и без музыки 809 т.р., дастер такой же пустой как барабан 901 т.р.. Так что про весту за 600 даже задумался...

Брал в 2007 году в Тольятти ВАЗ 2110 .. в салоне ВИКИНГИ на м5, у нас в городе Октябрьский Республика Башкортостан в салонах десятки на 10 тыс дороже помню были .. также даже в то время уже созвонился с ребятами ,встретили при подъезде к Тольятти (был парника на белой восьмере ,здоровый лысый)... по сей день гоняю на десятке... удачная попалась ни одной поломки..

Было дело. Соседи уехали работать на севера. Тогда можно было за 10-15 лет заработать по целевому чеку на авто. Одну они успели спокойно купить в середине 80х, вторую уже выкупали в начале 90х. Поехали на завод со знакомыми из местного кэджиби. Ессно, при встрече на заводе, позеленили ручку. При выезде не зеленили. На тот момент, в авто с владельцем, сидели штатники из спецслужб, взятые с собой. Поэтому, выехали спокойно. Были случаи, когда владельца чека без прикрытия вынуждали продать чек за копейки при въезде на завод.

В 1996 году пригнал из Литвы новый ВАЗ 2108. Отдал 6300$. Мотор выбрал 1300 кубиков. У нас в то время только 1500 были, а в Литве были даже 1100 кубовые движки. Ну денег хватило на 1,3 мотор поэтому такой авто и выбрал. Просили ещё 50$ за тогда импортную резину "Матадор", я отказался. Переставили с другой машины Бл-85.Никаких бандитов не было ни на границе , ни по дороге. Если правда, то чё та ужас какой то в Тольятти творился.

У отца на работе тоже ездили ребята с охраной в середине 90-х за 4-ками. Гнали тогда штук 5-6 машин. В каждой сидели люди с автоматами. И то не успели выехать - сразу начали прижимать. Пока предупредительные очереди в воздух не дали - не отстали. И то вели еще километров 200. Так, что охотно верю этой истории.

Все написанное выше чистая правда, я житель Тольятти подтверждаю...... за отдельную плату провожали до границы области, кто отказывался потом 100 раз жалел) были лихие времена, но и жить было интереснее, в городе было много денег..а щас серо и уныло.

Те, кто тут пишет как "с риском" брал тачки в Поволжье в 2002, 2005, 2007 - не позорьтесь, в эти годы риск уже был только один - что угонят, если оставить без присмотра, за этим вот только и могли вести. А бабло за проезд никто уже в эти годы давно не собирал в Поволжье, не выдумывайте. Это на Востоке, там говорят да, за японки еще долго стригли, а в Поволжье годом так 1999-2000 все "интересное" кончилось для посторонних людей. Дальше уже пошли разборки между теми, кто знал, что делит.

Не должно быть бракованных запчастей. Машина-это "сел и поехал". А когда есть бракованные - это унылое говно, а не машина. Тем более, если это - рабочая лошадка

Ха , напомнил !
В 90-х . Еду я с авторынка у МКАДа , в районе Солнцево . Идут по дороге с рынка 3 мужика с помпарём , видно , денежные бандосы и неместные . Голосуют . Ну , машина у меня была Таврия , ссать нечего , остановился . Они на лёгкой измене - куда идти не знаем , мужик вывези нас отсюда в Москву , в какую-нибудь гостинку , никто не останавливается - вид-то у нас не очень , а без ружжа нам самим тут у вас ссыкотно , больно народец ушлый . Отвёз их со смехуёчками , нормальные мужики , за машиной приехали , тогда только иномарки бэушные пошли

Х.з, где за логан в такой комплектации 800 тыр. 650 в фирменном салоне.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тольятти , это интересно..А мы в начале 90х из Улан-Удэ за машинами в Брест ездили и обратно , вот это было приключение )) по полной.. от бандитов до ментов , от заезда по дороге к друзьям и родне , от встречных девах челночниц до добрых селян с самогоном..

Я из Димитровграда (80 кт от Тольятти). Подтверждаю всё вышесказанное, за исключением проституток (мал был в то время да и ночевать не было необходимости). Сами машину гнали с 2 ментами с калашами и машиной сопровождения в 90-м 89-м году.

Все правильно написал,куда приходит Масквабад-наступает полная ЖОПА!

Нет, просто теперь покупатели Лад не оплачивают квартиры для отработавших 10 лет, праздники и зарплаты для тех 80% уволенных, без которых, как выяснилось, завод преспокойно себе работает и дальше

Ты уверен, что спокойно? как заставляют на растяжки оставаться, на доп дни без оплаты выходить. Ты это знаешь?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Заставляют работать?

В Москве весь автопром развалили "инвесторы", теперь и в регионы проникли со своим "прагматизмом". Москва не умеет рулить производствами и не предостовляет никаких социальных гарантий. Москве нужны негры работающие за копейки, как амерам нужен Китай.
Единственный выход вижу это полную переработку и упаковку продукции на местах. К промышленности это тоже применимо и в частности к автопрому. Будут деньги у региона, будет создаваться отверточная сборка и полный цикл.. местный автопром минуя федеральный центр освободится от этого гнета неповоротливой централизованой бюрократической машины.
Пришлому варягу не нужна инфраструктура на местах, он доит регион пока есть что доить и свалит в свой унылый лесок на рублевке.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 18.06.2016 - 02:09

как сейчас помню 99й год Ипподром автосалон СОК, все поле заставлено машинами. Хотели белую инжекторную 99ю, позвонили знакомым, те попросили директоров салона чтоб дали хорошую машину, из 20 машин нам показали 5, остальные не рекомендовали, выбрали одну, там же поставили на учет, дали красивый номер *099** и тут же спрятали машину в охраняеиои гараже на месяц, кстати стоянки в Самаре не брали под охрану новые машины в конце 90х, крутись как хочешь. А потом все стандартно, антошка: коврики и тп, рассвет авто: магнитола сигнализация, стал: антикор подкрылки, кто из Самары тот поймет