Дубль Лады Веста в чемпионате WTCC

А на 0.43 видно, как мужик теребонькает, прикрывшись планшетом :)

Ух ты! А я пропустил, эхх, в повторе посмотрю, первые наконец - то. А ведь начинали в ВТСС страшно сказать на 2110.

на последних практически все, рама, движок, кабина. Оставили коробку от немцев и подвеску от французов

Хуле доебались до деталей авто? Ваши любимые громыхалки БМВ чуть более чем полностью собираются из деталей свезенных с половины планеты. Причем судя по износостойкости современных деталей, с худшей половины.

Пневмосистемы wabko давным давно стоят на серийных КамАЗах, а ZF старинная контора по производству КПП и проще назвать машины, на которых она не стоит (серийные), да что уж говорить даже механизм переключения на роботизированных коробках Весты, приоры, гранты производства ZF.
Может ты думаешь, что и стойки аммортизаторов каждый производитель изготавливает сам?

Дубль, дубль. И команда механиков с запчастями. А у нас гаражи сносят, где весту эту ремонтировать у дилера?

интересно если с 1,6 (турбиной) снимают 400 кобыл насколько этапов движка хватает ктонить в курсе?

Я думал до финиша не доедет)))

Есть там эти выштамповки, как раз, за счет рисунка, они скрываются.

а Вы уверены, что мы постоянно побеждаем?

Результаты ралли-рейда «Дакар» 2016:
Грузовики
1. Жерар де Рой (Petronas Team De Rooy Iveco / Iveco) — 44:42:03
2. Айрат Мардеев (KAMAZ Master / KamAZ) — 45:52:30
3. Федерико Вильягра (La Gloriosa Team De Rooy Iveco / Iveco) — 46:22:58

что Вы, что Вы... нет конечно.. зачем разрабатывать, производство налаживать, рабочие места создавать...

Хуёпа! Это Moscow raceway

Блин, как же задолбали с этими "а чо на Ладах в WTCC варяги катаюца?". Ну нету у нас выводка пилотов уровня Мюллера и Тарквини. Был Миша Козловский - не оправдал, почти постоянно в хвосте плёлся, Дудукало, который в своё время был, "заигран" за программу Лукойла и там предпочитает оставаться, ни смотря на то, что Лукойл тогда с ним сурово обошёлся, имхо. Насчёт тех, кто обретается в TCR, Афанасьева и Грачёва, тут не знаю. То ли сами не хотят, то ли Шаповалов их уровень критически оценивает, то ли ещё какие причины.

У иностранцев, автоспорт... как им мото, целая индустрия... у нас или обеспеченные люди могут се позволить ну или несколько заводских команд типа Камаза... хотя вот сегодня уже новости пришли, что команда Камаз-мастер, испытает огромные трудности с финансированием и на Дакар возможно не поедут... написали письмо Путину, типа помогите...
Печально, что в СССР, технический спорт был, реально знал раллистов, мотокроссменов, даже в маленьких городах была техника, организовывали соревнования... в 90х всё угробили, а сегодня никому не надо, главное вот трассу формула 1 построить по телеку показать и забыть... а простому работяге на эту трассу не попасть... билеты в Сочи, билеты на соревнования... целый год работать, а то и больше.

Это сообщение отредактировал Yaik56 - 14.06.2016 - 15:22

гоночных трасс за последние годы много построили.

Будем ждать повторения, но уже по суху.

Веста красавица!!!

тачка огонь. понятно, что с серийным авто там схожего мало, но все же кузов с подвеской - творение вазовского спортивного подразделения. значит, могут создавать конкурентные вещи: на одном моторе, пусть даже и довольно крутом, не выиграешь кольцевую гонку, в поворотах важно именно шасси, а не силовой агрегат.

Почти не насколько, там двигло такой же расходник как резина, но есть ограничение на количество замен, про WTCC не помню, там вроде ограничения по регламенту не на сезон а на километраж пробега, когда без штрафа можно двиг поменять.

На серийных машинах гонки не проводятся в принципе
Потому что
1) Безопасность стоит переделок
2) Машина должна соответствовать тех регламенту - что тоже доводки требует

один я ожидал нечто подобное увидеть?

рад небось до усрачки что камаз мастер впервые за долгие годы не заняла первое место? К чему этот твой высер ?Показал что даже на не отечественных комплектующих ничего не могут?или что?Может сам попробуешь раз такой умный?или только срать можешь в комментах?

Это сообщение отредактировал Вольный - 15.06.2016 - 13:31

Там выиграли из-за того что капитан Камаз-Мастер спину сломал, потом год лечился.

Ну да, многие любят, когда им "ссут в глаза", ведь правда скучна и однообразна.

Добавлено в 23:34

Ну так это совсем другие машины с натянутыми пластиковыми корпусами. После просмотра я что, должен захотеть купить весту? Ну, допустим, захотел. Только после рекламы, как обычно, карету меняют на тыкву, и, захотев купить эту "карету", я вынужден прикупить себе "тыкву"? А, если цель не эта, то тогда зачем это всё?

похуй