Поменял железного коня

Хороший автомобиль - это 140 кузов, всё что дальше и делается из пластмассы.
Нормальные автомобили делались максимум до 2005-2006 года. Дальше пошло уже пластмассовое которое выезжает запчасть до ТО + 100 км и запчасть ломается на хрен, плюс к этому эта припизднутая замена всего подряд блоками.

ишака е..ть надо, не каждый может

В этот дремучий дрочехот напихано столько всего, что дрочехотом его можно считать только по отношению к современным одноклассникам ) Большинство современный новых машин ниже бизнес-класса сосут у него причмокивая и глотая

C прозрением.

Кореянца можно взять типа Киа Мажентис, тоже комфортный аппарат (до 2005 г.в. GD который), можно опирус взять он вообще мерин только корейский.

По мне так все правильно сделал, W221 уже старенький, сервис скоро начнет выносит мозг и кошелек! А так солярис норм, но я бы взял KIA, да да это одно и тоже что и Ауди И VW, но у меня была KIA, был доволен :)

Ага , вспомнилось ... " а на причитающиеся мне деньги , я , по совету друзей , приобрел автомобиль "Москвич"!"

Ну тогда и на Оке можно.

даже и не знаю,похвалить тебя или пожалеть.
тем не менее -это твой выбор.

года три назад с 240-го мерса(W123) пересел на ниву.
не в топливе и обслуживании дело...
дороги разбиты в хлам. об уазе уже начинаю задумываться.

Очень давно, купив одной прекрасной зимой себе 5-ую пассатину решил для поездок за грибами оставить еще и отцову пятеру. И вот пришла пора тихой охоты - довольный своей "практичностью" и неебической бережливостью, радостно выехал из гаража на жигуле, проехал метров 10 и так же резво, не разворачиваясь опять в гараж и заехал. А через неделю продал, ибо за полгода нормальной езды пятера эта стала для меня вовсе не машина, а средство самоубийства и табуретка. Б-6 калужский, сука, - уже говно. Удобная, резвая, верткая, но ровно до 130 тыс. пробега - а дальше все начало осыпаться. Учитывая, что лампочку поменять на дилере - 9.000 только цена лампы, хрен знает что и брать теперь.

Работорговец штоля?

Я тоже раньше думал, что мерседес - это машина...не МАШИНА. Ну да, со стороны действительно выглядит как машина, но как чё сломалось - первое, что говорит владелец - лучше бы я Калину купил....загадка прям какая-то....

4 года назад автор сам был тем парнем с горящими глазами... но влитое бабло и годы добавили ума... хотя Соляра...ну хотя бы экономичная мыльница

спасибо, завтра гелик продаю, покупаю хундай или солярис, до утра определюсь.

А я сегодня "финика" 37-го взял. Вот сижу и думаю во сколько мне этот понт обойдется)

даже три

Прочитай ещё раз то, что написал)
И подумай, может, зря умничал?

140 - это можно сказать легенда
220 - уже не торт.

На фотках w220..

Волво как запор, раз купил то продать потом не сможешь.

Не знаю, не знаю, кто так говорит. Было много машинок, но мерседес одна из лучших. И сейчас 124й, проблем нет. Ничего особо недорого, даже оригинал.
зря так говоришь) Забыл добавить-220й реально ломучий ведровер) пользовал почти год, надоел, особенно зимой со своей сраной аэрматик..

Это сообщение отредактировал EFINORNON - 1.04.2016 - 22:46

Я своей соляркой доволен, автомат только жрет в городе на зимней резине под 11 литров. Но на трассе 6. Но есть еще nuance. Запчасти для Accent Blue (ближний восток), i25 (Скандинавия), Solaris (СНГ) стоят очень дешево. Прошел серьезный ремонт после ДТП. А еще задуматься об этом заставляет передний свес машины. Передний бампер будет страдать. Но это не только у солярки. Косяков разрекламированных с подвеской я не ощутил ибо ни хрена не гонщик. При покупке Сандера с теми же свистелками и перделками выходила на 20 тыров дороже, при том что салон у Ренаулта румынского убогий шопесдец.

это проблема отечественного соляриса

устранили же давно?

Типа так штоле?