Моё ДТП

Хорошо что все живы!а что за машина у тебя?вроде ж Ниссан альмера?

Вроде уже 400 т.р. Я надеюсь.

Это сообщение отредактировал Рома386 - 2.02.2016 - 22:57

А вот не помню.
160 - это не на лечение пострадавших?

Upd. Вот что нашел:

Это сообщение отредактировал DWND - 2.02.2016 - 23:00

Повезло что удар пришелся по всей площади морды получается смялись оба лонжерона а самые херовые последствия когда в один прилетает поэтому и бьют с перекрытием в 40проц

Молодцы комментаторы которые отписались выше,очень грамотно.Но скорость красного авто(и ТС тоже) в такую погоду меня смущают,думаю там корень ДТП.

да я в 14-15 году служебные ДТП в страховой оформлял, вроде больше 120 было, вылетело из головы. а сейчас да, 400 вроде

Добавлено в 23:00
DWND
сам забыл, почти год эту бумажку не доставал из бардачка))

Да вот я и думаю, не зря же страховка в 4 раза подоражала

вот тут этой матери с ли.уем

Впервые слышу про такое.
Может ты имеешь ввиду что при покупке КАСКО тебе расширяют ОСАГО.
А просто расширенное ОСАГО не слышал, хотя может и есть такое, надо поинтересоваться.

А с другой стороны, нахрен мне о ком-то заботиться,
А позабочусь о себе и куплю КАСКО.

Это самое главное, когда отойдешь. В любом случае - рекомендую самому походить и посмотреть, сколько насчитают. Потому что юристы - не панацея, это же те же разводилы узаконенные. Если ты не знаешь, сколько страховая насчитает, то они будут убеждать, что страховая кинет, мол больше 20 тыр не даст (условно), будут давить на все - только соглашайся именно здесь и сейчас, завтра типа поздняк и прочее.

Не торопись, правда в любом случае на твоей стороне.

Спасибо, ценный совет. Об этом я не подумал ещё.

Есть расширенное ОСАГО. Еще его называют ДСАГО.

Я тоже всегда беру до 1 млн + опции, например "новое за старое" - чтобы если я кого стукну случайно, то ему не ебли мозг по поводу изношенности деталей.

Мало ли чего, можно в яму прилететь, которая выкинет на встречку под крузак или гелик. Там хоть как-то поможет.

И доплата там не такая страшная, зато спокойнее.

Момент того как камера стала показывать лишь разбитое лобовое стекло подумалось - вот так, наверно, и помираем - бац! И свет погашен.

Слава богу, что все обошлось

Может и так. Не помню. Деньги отдал, полисы получил, кинул в бардачок и забыл до следующего года.
Я беру это расширение, чтобы облегчить себе жизнь. И не париться с выплатами. А то понапокупали геликов, кукурузеров и прочих с бампером под 100 штук. Пусть страховая платит. Скажем так, За 900р. в год я покупаю себе спокойствие

С одной стороны да, все живы здоровы.
А с другой ...
ТСа жалко, теперь столько головной боли
Машина кормила, а теперь…

По идее руль крутить не надо было, удар в стойку был бы менее травматичен для тс, но я вероятней всего тоже рулем бы дернул вправо

Похоже , даже не снег , а край асфальтового покрытия - бросает сразу конкретно .

Тоже Лачетти. За что благодарен, так это за то что салон остался в целости, весь удар на себя взял на себя моторный отсек.

del

Это сообщение отредактировал alexpchelkin - 2.02.2016 - 23:45

Если летит встречка, то нужно тормозить в пол, в самом крайнем случае уходить вправо (ниже объясню, когда), всегда, что бы не казалось. Если на тебя вылетела машина, как в этой теме, то её водитель будет вовсю тормозить и иными способами смягчить удар. Если ты попытаешь уйти влево, то есть нехилая вероятность, что уже тебя вынесет на встречку, получишь ни как не смягченное лобовое, к тому же будешь не прав. В право можно уходить только за раннее, что бы, и если, водитель вылетевшей машины, видел и понял твой маневр и не ушёл на твою обочину. Тогда возможно вообще избежать ДТП, но ты скорее всего будешь в кювете, а нарушитель, если не будет ДТП, как ни в чём не бывало поедет дальше. Доказать его виновность будет не просто. С другой стороны, очень высока вероятность, что пострадает только железо, а люди не сильно или вообще отделаются лёгким испугом.
А в таких ситуациях, как на видео, так вопрос вообще ставить нельзя! Поведение вылетевшей машины не предсказуемо, влево уходить нельзя никогда. Уходить в право уже поздно и не известно, что лучше. Здесь только тормозить в пол, во избежания лишних жертв. Да это говорится про высокие скорости. Если скорость порядка 20-30 км/ч, есть другие варианты, но лучше тормозить.

Это сообщение отредактировал DemiGold - 3.02.2016 - 00:04

На переднеприводных машинах с поперечным двигателем, в случае лобового удара двигатель уходит вниз.

Помню в `93 году была у меня ниссан примера,
херачу ночью с парнем, скорость 150, справа обрыв метров 10, слева возвышенность с деревьями , обочины по метру, летим болтаем,
И тут херак фары освещают огромный кирпич , белый, больше чем пеноблок., ровно посередины моей полосы,
Объехать справа не вариант, на такой скорости цепануть обочину равно смерть.
По встречке тоже не вариант, со встречной не успеваю разехаться.
В доли секунды вспоминаю, что читал инструкцию к машине и там было сказано про лобовой удар и движок вниз.
Кричу, Коля ноги, тот понял, ноги к ушам, я тоже в последний момент задрал, а до этого пытался как можно больше снизить скорость и тормоза и двигателем.
Повторяю доли секунды.
В момент удара ПЫХ и всё.
Обман зрения ночью.
Боковой ветер надул большой целофановый пакет.
Страху тогда натерпелся, но про инструкцию вспомнил.
Инстинкт самосохранения.

Скорость все таки надо меньше держать на такой дороге

Рома, а ты джиповоду пузырь поставил?
Надеюсь он отказался,
рад что есть нормальные люди на дорогах.

Пузыря не было, только поблагодарил от души.Хороший мужик. Дай ему Бог здоровья.

Это сообщение отредактировал Рома386 - 3.02.2016 - 00:11