Капсула времени. ВАЗ 21063 1989 г. Пробег 4 км.

Это даа! Крашеные супорта и рычаги - это нечто.

извиняюсь, да ремень но !.3 Жиги не пользовал с года 92-95

Да узбагойся ты) Ясно же уже, что это троллинг)) тебе поправил где смог!)

Эмблема на багажнике - не родная, ранняя. Очки тоже не родные. Была точно такая-же. Брали с отцом в салоне в 91-м. = Р

отбойника нет заднего моста

Глушитель в те годы был не такой. На нем еще был, как бы назвать.... Чехол с теплоизоляцией из асбеста.

так эта побогаче, молдинги по аркам

У моего друга на шохе 93 года с таким же движком был электрический вентиль. Брали машину с салона, вентиль точно штатный.

Отакая эмблема должна быть в том году:

Вот салон моей.Она 79 года выпуска.

ТС, прекрати, чувак) народ до белого каления доведёшь)). Перестань

Еще

Провода распределителя были красного цвета. Реле в металле.

Полное гонево, упоры бамперов покрашены в цвет кузова, релюхи современные, амморты современные, много серого грунта которым на заводе не красили, крепление глушака, молдинги и ручки не соответствуют, днище вареное, гайки в подвеске самоконтрящиеся современные, пружины цвет, барабаны, суппорта цвет, диски и тд. и тп..........

новый ВАЗовский никогда не видел, в основном отжатый утиль, который просто восстанавливали, чтоб достйно ездил. Не до покраски тогда было.

Потому что год 79.

И правильно не знал. Потому что их не красят. Я про суппорта. Рычаги серые были кооперативные, заводские – чёрные.

чет блядь цвет никуя не стандартный, скорее машинка уже не одного хозяина пережила, а ты хочешь ее впарить как раритет в отличном состояние

во Владике ранее утро ни купить ему этот набор............да и с открытием он его не найдет если только в инете, чужое, выдаст за свое.............на утилизацию инструменты не сдают...........

А вот вопросик, когда это АвтоВаз красил крышку клапанов в серый цвет, уже даже не говорю о воздухане, за диски колесные уже выще говорили, задние амортизаторы, да сроду таких не было, рычаги передние нижние, где ты их взял, серого цвета и ржавые нижние крепления передних амортизаторов, была у меня ВАЗ-21061, с троечным мотором, как раз 1989 года, темный беж. Карочи, кого ты хочешь надурить, дешевый новодел а не оригинал!

зачет, только вот очки не родные)

необязательно, на нашей 86-го года была именно такая как на фото ТСа, брали с нуля

Это сообщение отредактировал bani63 - 14.01.2016 - 19:00

он был чОрного цвета цвета жЕлеза..........пиздец, ты продаеш орЕгинал...........ПИЗДАБОЛ ты, уже есть один восстановленный элемент, а говориш 4 км пробега................

Подведу промежуточные итоги:
1) Замки передних форточек стоят уже новые кооперативные. Заводские были другие, с веслами.
2) Клавиша габаритов стерта.
3) Покрашенный серой грунтовкой корпус воздушного фильтра. Всегда был черный на всей классике.
4) Белый, как только что из магазина расширительный бачок. Он должен быть уже желтый независимо от пробега. Такая пластмасса.
5) Красные задние амортизаторы и суппорта. Ну это вообще ни в какие ворота.
6) Нет поддержки глушителя с резиновым треугольничком.
7) И самое главное. Если бы это действительно была стоковая законсервированная машина, то продавалась бы она совсем по другой цене, чем 145 т.р.

Да не сритесь вы, ебанный автоваз ставил или то или иное в зависимости от смены