Смертельное ДТП под Новороссийском

Шкода показалось намерено вытолкнула десятку. Езжу каждый год на отдых по этой дороге и скажу Вам, что самые отъявленные нарушители местные водители. Десятка тоже местная. На видео видны стрелки разметки указывающие на сужение дороги, однако знаменитое "проскочу" приводит к печали.

Ну за бабу на Шкоде тоже надо было подумать. Ей в общем то уже некуда было ехать. Только в жопу стоящему грузовику.

Радуге подобное туловище, хочется убить. Ну хоть с ДТП, не свалило(((

Добавлено в 18:04
diegoLunes

или отчаянно давить на тормоз

Сколько раз в коментах про обгон сказано Обгон всегда связан с выездом на полосу встречного движения. Да, инспектор, по предварительной информации, мог так предположить, но ведь коменты после просмотра видео! На видео, на 7-8 секунде появляется знак "Начало полосы", на трассах их спецом делают, чтобы можно объехать, опередить фуры и всякого рода тихоходы.
А по сути, причина одна - нарушение ПДД, даже можно сказать пренебрежении ПДД, вроде мелочь указатели поворотов, свет, оценка дорожной обстановки, внимательность - а вон оно как сложилось . Одна не убедилась в безопасности маневра, про указатель сигнала поворота не знает, другой спешун, также не знает не знал про указатель сигнала поворотов, да и если бы он был по внимательнее, то стопаки шкоды должны были его заставить (вынудить) снизить скорость. Но...

Не зря меня учил инструктор по вождению. Дистанция до следующей машины три секунды. Ни метры, а три секунды. Этого времени тебе хватит среагировать. на десятке должен был видеть затор впереди из грузовика, в жопу которого пристроилась шкода. Должен был предусмотреть её маневр. Было бы у него расстояние до них в три секунды, этого не произошло. Но он прижался.

Водила десятки кстати повел себя норм.Рулем не крутил,а стал тормозить.А шкода его выпихнула ударом.Косяк у него,что скорость выбрал высокую на мокрой дороге с приличным трафиком.

Это сообщение отредактировал pisto38 - 21.06.2015 - 18:08

бабу на растерзанние родне.

Реагирую как водитель (стаж 17 лет ежедневно+трассы)..тетка выпихнула убившуюся машину. Не вижу знаков. Вижу просто ситуацию. Выпихнула. Обязана была оттормозиться(((. Просто по ситуации.

Это сообщение отредактировал TashaKhv - 21.06.2015 - 18:14

- хуйня какая-то а инспектор отдела пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю Павел Окружко - ебучий наркоман, если может такое говорить при наличии видео.

На сколько увидел я - Тазовод не совершал обгон. Он совершал объезд по левой стороне (Обгон - это с выездом на встречную полосу). А эта пизда начала маневр, не убедившись в безопасности маневра. Единственная бочина тазовода, что он совершил маневр без указателя поворота.

Вот жирная тварь, еще и идет с походкой типа - что за тварь там мою машину поцарапала, бежать сука должна, в слезах, держась за голову.

Дождь.Регик и сам то не медленно едет,но тазик его ещё и справа обгоняет.В итоге наткнулся на ТП на шкоде.Желание быстрее добраться из пункта А в пункт Б плюс стечение обстоятельств.В итоге два трупа.Что сказать...Берегите себя.

ИМХО, все такое происходит из-за тошнотов в левом ряду! а те кто едет быстрее, вынуждены лавировать по полосам.
Белый хотел пропустить кросовер, ехал справа, а тот, тошнил. обогнал неспешно и освободил полосу, ну белый туда и ломанулся неглядя, лошара слепошарый, а там уже десятка нарисовалась, которая обгоняла регика ПО ПРАВОЙ ПОЛОСЕ! потому что и он тошнит в левой, не обращая внимания на правила ...

Люди погибли вообще на ровном месте и по глупости других ... земля им пухом.

Манёвр шкоды был очевиден и предсказуем за десятки секунд.

Я в таких случаях ВСЕГДА выпускаю автомобиль чья полоса заканчивается, потому, что такие водители ВСЕГДА таким образом выруливают, если их не пропустить то они обязательно ударят в бочину, отвернув в последний момент.

К сожалению, осознание этого приходит с опытом, в лучшем случае после мелкого ДТП.

Вина 60-40 при этом 60 на вазе, за превышение и слепошарость.

Если инспектор такую хуню накатал и будут выставлять виновником водителя 10ки, то присядет и инспектор и свидетели которые будут утверждать что так и было, так как приналичие данного видео у следствия, такие показания будут заведомо ложными. По сути что 10ка красавец что шкода, но виновата шкода так как начала маневр не убедившись в его безопасности что привело к гибели участников движения.
И еще тем кто будет кричать что отмажется, тут такое хрен прокатит, так как видно что шкода обычного смертного

Добавлено в 18:40

Чей то. Как раз 60 но шкоде, то что тазик не учел чужого маневра это да, но не более превышение на видео не увидишь тут 100%

Это сообщение отредактировал Altoz - 21.06.2015 - 18:42

ЖЕСТЬ

Неужели никто не видит, что ни Шкоде, а тем более ВАЗу уже нельзя было идти на обгон? На стрелки, блеать, посмотрите. Оба виноваты, а водятел ВАЗа в большей степени. Долбоеб.

Совокупность факторов и нарушений:
На шкоде нарущение: неправильное перестроение, не соблюдение дистанции
На 10 : неправльно выбран скоростной режим (Ограничена видимость + скользкая дорорга + плотный трафик)
На встречной фуре: движение по левой полосе при свободной правой
Куча фуроводов на обочине: неправильная остановка

Это сообщение отредактировал Shtopar - 21.06.2015 - 19:01

Оба не без греха, но жируха из шкоды должна переехать на временное место жительство в колонию поселение, лет на пять.

Это сообщение отредактировал excursion - 21.06.2015 - 18:51

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

нету там ограниченной видимости и недостаточной тоже, просто кое кто неучел что ему сейчас ебанут в бок,

Это сообщение отредактировал Altoz - 21.06.2015 - 18:55

Вот в таких случаях называется, не убедился в безопасности маневра при перестроении, тупо сука в зеркало не посмотрел, когда прицеп объезжал. Ладно хоть касание было, не отвертится

Шкода конечно вытолкнула жигуль на встречку, но блин, при такой манере езды такой исход только вопрос времени. Не нужно так ездить.

Это сообщение отредактировал Zlobo - 21.06.2015 - 18:54

как нет, есть,
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Нету, так как видел он шкоду видел фуру видел разметку, все видел, и что едет он по мокрой дороге как мылом натертой и мог догадаться что его сейчас в бок ебнут, но решил проскочить теперт посудють бабу на шкоде.

Это сообщение отредактировал Altoz - 21.06.2015 - 18:59