Хвостатые Кадиллаки, немного о Золотой Эре

И возрастов...

Это были МАШИНЫ а не консервные банки....

В уже упомянутом музее ретро-автомобилей на Рогожском Валу в Москве на экскурсии слышал версию, что весь "аэростиль" - это порождение сумасшедше низкой цены на топливо в США конца 50-х. И вычурные плавники придуманы были только для стимулирования спроса на новые автомобили. Бахнул кризис в нефтяной отрасли в США - сошли на нет и плавники. Те, кто покупал автомобили, стали больше ориентироваться на их утилитарность, а не стиль.
Но выглядят они потрясно, конечно. Автору громадный респект за подборку и описание.

Водитель этого Шевроле очень гордился аутентичностью своего авто....

Многие машины уже имели под капотами современные движки от японцев и корейцев, а этот с гордостью открыл капот и продемонстрировал нутро.

В этом году Карибы

А так было внутри.

В общем - красотища.....

Где то за Варадеро

Около Гаваны.

Вообще тачек конечно на Кубе полно, жаль, что не фотал, кстати экспонаты там стоят безумных денег порядка 10-15к баксов.

У родителей был москвич 408 в универсале, редкое авто. Белое... в детстве думал что это Кадиллак из фильма "охотники за привидениями " ))

Это же не средства передвижения. Это эмалированные танки с ракетным дизайном. При таком кузове и такой громадной жопе, вес у данных аппаратов был весьма внушительным. В силу этого обстоятельства - бензина данные монстры кушали столько, что нынешние спорт-кары просто сосунки по сравнению с ними. Вердикт от меня лично:

1) Да, это американский кич. Показать всем что ты ездишь на ракете.
2) Красиво? Не знаю. Вопрос спорный. На любителя.
3) Практично? Нихрена не практично. Ракето-танк на колесах это не авто.
4) Дорого? Да. Это было дорого. Даже по тем временам.
5) Интерес данные танкозавры представляют разве что в качестве музейных экспонатов для ознакомления с историей американского автопрома.

Это сообщение отредактировал Sline - 29.04.2015 - 00:35

Бро, будет вам постов и более детальных по конкретным моделям. Не переживайте.

как в "Разине"

Импала достойна отдельной темы. Даже не столько Импала, сколько ДжиЭмовские кузова конца пятидесятых. Всё будет, господа, всё будет.

этому падонку, с горла хлестающему, зеленуху всегда )

Студебеккеровские Хоки - ещё одна отдельная тема. На общем фоне выделялись более, чем. Но в целом история печальная...

Ооо! Если бы вы знали сколько таких автомобилей гниют в порту котки (финляндия) и в риге !!! Жалко до соплей. Один местный фин открыл клуб и наставил там машинок таких кучу и даже вкапали в землю в ряд, одни задницы торчат. В следующий рейс постараюсь фотки забацать

И у нас скучают по тем временам. Я точно скучаю :)

Я точно знаю, какой автомобиль с плавниками мой любимый. Это двухдверные Крайслеры 1957-го. Но не трёхсотой серии, а Нью-Йоркеры и т.п.
Потрясающе красивый и идеально сбалансированный дизайн!

вот же

Это сообщение отредактировал wooper - 29.04.2015 - 02:37

Тут Кадиллаки, а не Канделаки

Самый знаменитый хвостатый Плимут ака "Кристина"
PS красный он только в фильме, реально выпускались большей частью бежевые

Это сообщение отредактировал pLjpd - 29.04.2015 - 06:18

Бежевый

Кадр из фильма