Конечно, ведь всем известно что москвичёвский двигатель изначально был V8, стоял на вертолёте Сикорского и вращал хвостовой винт. Но хитрый Мессершмидт перед войной украл у него чертежи, добавил ещё одну такую секцию и получился знаменитый V16 на котором держалась вся ударная авиация войск Геринга. После Победы отсталый СССР смог скопировать только часть мотора, поэтому-то у москвичевского мотора поршня под углом к вертикали расположены...
P.S. Автор, а почему фотографии не подписаны? Ведь сняты истинные раритеты, сохранённые в единичных экземплярах, а подробностей и описания ТТХ нет.