Лада Веста набирает обороты...( ваше мнение )

Вы из бункера пишете? Не в курсе, что цены немного подросли на все за год?

а есть в кузове универсал?
а то я к универсалу привык, на Весту кросс универсал поглядывал, седан или хэтч не хочу любой марки, даже мерина)))
сейчас ФФ-2

вот только давайте за гнилое не будем, а?
единственное в чем вы можете быть правы-это годы, а так-куюшки
у меня самого ФФ-2 надо думать что с кузовом делать-ржавеет напрочь
Однакож я гляжу уже пару лет-ржавеет всё
вольвы, киа, мазды, Лексусы и Мерседесы 2012 и 2014 года (есть у знакомых, знаю не по ОБС), шкоды суперб, -всё блядь от этой ебучей соли ржавеет (ну или у всех забили на качество кузова)

Субъективно насчет впечатлений: Веста СВ кросс понравилась внешне и внутри (максималка)
сидел в 5 новых машинах в салоне-все нравится, удобно (кстати когда то первая машинка в 2005 году была-"десятка")

И вспоминаю как сидел в новой Аркане за лям пятьсот-вонючий до невозможности
просто пиздец...
коллега купил каптюр с нуля-так он через несколько месяцев все еще вонял внутри.
Это ли качество что ли?

Хуй его знает где вы такие Весты находите.
А моей Весте нет ни механической коробке, ни весел сзади (да и спереди тоже нет).
Зато есть штатная мультимедия со штатной навигацией и штатной широкоугольной камерой, есть электрический обогрев лобового стекла и всех сидений, есть система помощи при подъёме и тд. Поищи у камри 40 такие функции, удивишься.
Что касается ебучих двигателей камри 1az-fe 2.0 и 2az-fe 2.4 - то это крайне ебучие двигатели, с ними вдоволь хлебнул горя на камри 30 и тойота рав4. Эти двигатели хороши и надежны в интернете, а вот когда они начинают ебать голову тебе лично - мнение о них кардинально меняется. А вот предыдущий двигатель камри - 3s-fe действительно был прост, надежен и неприхотлив, но давным давно не выпускается и живых их уже не осталось.

Выйдите уже из спячки, Автоваз со всеми потрохами принаджет Рено и нашим уже никогда не будет.

Он-До Датсун вроде не сильно хвалили

А ремонтировать они тогда что будут?
Ну, конечно, есть что. Но коробас, это дорого в ремонте.
Как по мне, так взять дорого машину, а потом не мучаться с ремонтом. Чем ведро с болтами и каждый месяц готовить сумму на ремонт. Да и уверенности в том, что оно доедет в место отпуска и назад, нету. Я китайцу доверял, узбекскому автопрому. Нашему говнопрому нет.

Это сообщение отредактировал Kuzovatkin - 28.05.2021 - 18:09

Разве Ниссаны нельзя производить на Автовазе? Альмеру там и делали.

Отечественный автопром создан не для езды, а для ремонта.
Вот когда наши чиновники пересядут с майбахов и мерседесов на лады, тогда я поверю, что что-то изменилось.

Согласен, камрад. 1.6 эти полторы тонны не вытягивает.
Если я Гранте раньше на 5 передаче в гору легко разгонялся (8 клоп 87 л. с.), то на вестосарае надо смотреть чтоб скорость ниже 90 не упала в горку.
Хотя, мне и спешить теперь некуда. "Быстро поедешь - тихо понесут" (санитары МОРГа).

гранта легче она споко

едет на 1.6

проигрываете вы 127 двигду

Toyota Corona Premio 97г. пробег 600 тыр, меняю только расходники, и да, ходовку нужно подлечить, но запчасти копеечные. Электропакет, гидромуфта, обогрев заднего стекла, кондиционер. Пластик мягенький, а не как сейчас деревянный. Все доп опции с китая можно притащить за копейки (обогрев жопы, задняя камера, мультимедиа и тд и тп). В идеале 250 тыр на Дроме. Не убиваемая машина. Какая нафиг веста?

P.S. Расход 7 на сотню, двигло 1.8, не феррари, но стреляет нормально.

Это сообщение отредактировал alexgeologi - 29.05.2021 - 02:36

Исудзу бигхорн 3,7 турбо дизель включаемая блокировка механика коробас тойота 4 ст, все ломалось ценник меньше был, я там родился и первая машина была тойота спринтер SX 1982 года

Снаружи веста классная! Непонятно почему классом выше не сделали ее, ниже и шире например. По примеру солярис-элантра, рио-серато. Снаружи красота, внутри, как обычно Европа 80х годов. Краска еще очень нравится на вестах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже такой владею, 2001го года ) 2 литра, полноприводная ) Сказка, а не автомобиль )

Это сообщение отредактировал Facklo - 29.05.2021 - 10:55

Сравнивал я весту и свой меган2. Так по ощущениям это переделанный меган 2. Смотрите сами, двигатель один в один, если брать с реновским, по салону веста более современней выглядит, хотя пластик там дубовый по сравнению с рено, там много мягких деталей, например козырек приборной панели, а в остальном это урезанная версия мегана2. Сравните, в мегане 6 подушек безопасности и 2 шторки безопасности передних пассажиров. климат контроль, полный электропакет, только нет подогрева руля, кузов оцинковка, до сих пор без рыжиков, хотя много сколов. Поэтому пока не стал менять авто, просто если брать новое, то это лимон с лишним и комплектация будет заметно хуже моей, поэтому не вижу смысла в таких тратах.

Частично отечественный,частично !
Импортные комплектующие.
Как мы видим,в машине только железо отечественное,а все то,что делает автомобиль автомобилем,а не куском говна - импортное.

3S-FE )

leoshin70

Было такое давно уже, причём преимущественно на него начало пересаживаться старшее поколение. Из тех дедушек и пузатых мужиков, которые ездили на тазах (и тем, кому не хватило добрать до полноприводного сандеро, чтобы возить свою бабку по грибы и гадить в лесу).
У такого контингента тоже есть разумеется дача, взрослая дочь и зять дибил, пузо, старая жена (выглядящая издалека молодой) и "своё" место на парковке напротив подъезда.
Я жил в городе и наблюдал картину, что любой водитель, пересевший на весту, почему-то считал своей обязанностью не просто ездить, а носиться как угорелый. Видимо как-то влияет.

один мой коллега по прошлой работе говорил что на уровне некоторых иномарок. Второй коллега на нынешней работе говорил что в чем то лучше а в чем то хуже рабочей короллы

У меня другой опыт, автовазовские дилеры очень много навстречу идут. Но я и обслуживаюсь, и периодически по мелочи ремонтируюсь у одних и тех же ребят. Если бы продемонстрировали безразличие, обратился бы на горячую линию или на сайт лада написал бы, думаю, такие методы вполне действенны. Везде люди работают, разные люди - ответственные и не очень, но от каждого можно добиться добросовестной работы ;)