АвтоВАЗ: Россияне готовы платить 700тыс за Ладу

А в чем разница лобового и ветрового стекол, стесняюсь спросить??

Это сообщение отредактировал mayer24 - 26.12.2015 - 19:07

Прям с нуля? Пиздеж. Пришли по любому на готовое место.

А вот кто реальн опришел "в поле" - так это корейцы, немцы, японцы. У них небыло готового предприятия в виде АвтоВАЗа.

Но при том при всем изделия этих заводов в принципе не так уж сильно и отстают от тазопрома по стоиомсти.
Учитывая что они реальн овкладывались в производство. Грубо говоря даже посрать было негде..

А лягушатники, имеющие уже нахаляву обустроенное производство (да частично), но за российский бюджет.. -я считаю что они охуели за это ведро брать столько денег. Учитывая то, что из разработанного там только кузов, все остальное готовые детали без оригинальной разработки

Пошел бы он вместе с ладой на хутор бабочек ловить этот БУ. Покажите мне этого ущербного кто за 700деревянных взял наш ТАЗ!

Покупают , машинка неплохая . Но сотнями тысяч в год , как старые модели , их уже не продадут .

Добавлено в 01:54

Так то надо смотреть , откуда ветер дует

Че за машина? У меня крузак японский меняюсь ключами на чудо ладу...

я вот например не готов 700 тр отдавать за весту

работай над собой !

следуя из этого поста http://www.yaplakal.com/forum3/topic1278895.html мало денег запросили пару-тройка лямов будет в самый раз

Под лежачий камень вода не течет. Когда вы уже поймете что кроме нас нам ни кто не поможет. Мои слова - это не патриотизм, это правда жизни. Корейцы начинали точно также - питаясь разработками японцев - теперь они их активно теснят. Все обзорщики твердят одно и тоже - веста ни чем не хуже иномарок, а наше русское быдло как всегда - "ваз за 700 не куплю". Вы хотите чтобы они продолжали клепать приоры по 400 тыщ???

это сарказм?
Медведева туда поставить? Зачем?

Добавлено в 09:20

Я хочу, что бы весту за 400 тыров продавали

купил солярис, пускай кататься со своей вестой и бу андерсоном в глубокий зад

было бы 700тр, принципиально не взял бы. лучше чот же солярис, хоть даже пусть там не будет каких то опций. Владел и владею тазом и больше не хочу. ВАЗ потерял доверие к марке тем что сервис был и есть отвратительный да и не поверю что качество поднялось на столько

И ведь народ покупает, это пиздец

Да подгоняйте уже к цене Мерседеса. Лада-же вне конкуренции.(сарказм)
А вообще они дятлы.Я лучше подержанную иномарку возьму,чем данный хлам.

А по вашему 7500 евро окуенно большие деньги за новый полноценный седан с кучей опций, ну чтож удачи покупайте БУшный хлам из Европы они будут только рады от него избавиться. И да, не забудьте ваши кровные деревянные в еврики перевести, а то европейцы рубли не принимают.

Это сообщение отредактировал GromovN - 30.12.2015 - 10:18

За такие бы деньги я бы ее никогда бы не взял. Хотя по данным сайта http://avtoreliz.com/12398-kompaniya-gm-av...-2015-goda.html смотрю что люди все больше и больше начинают покупать отечественные автомобили. Я бы лично, за такие деньги подобрал бы что-то понадежнее или бы вообще ничего не брал 8)

за кольцевой давно уже нет никакой жизни. там пустота, чумные ветра и заброшенные города. никакие поезда никуда не ходят; всем, кто туда едет, продают спецбилеты в спецпоезда, где через вентиляцию пропускают спецгаз, от которого вы все галлюцинируете и думаете, что едете по матушке–России. некоторые поезда с особо отличившимися тупо скидывают с обрыва. а родственникам и друзьям скинутых потом присылают поддельные письма типа «я решил жить за мкадом, нашел свой идеал, приезжайте» — чтобы было еще кого скинуть.

все это иллюзия. средства массовой информации в заговоре с правительством. они создают ощущение жизни за мкадом через интернеты и зомбовизор. также в группу поддержки заговора входит специально обученная группа щкольников, которые кричат в интернетах о том, что в Москве живет тупое гламурное быдло, а истинные умы подрастают в Устюжопинске.

но никаких Устюжопинсков нет. есть безжизненные бескрайние просторы, серые от индустриальной пыли. вырубленные леса. заросшие мхом и подозрительными растениями озера. и огромные котлованы, полные ржавых остовов поездов и электричек с гниющими трупами внутри.
Санкт–Петербург утоплен в болоте; кости тех на ком его строили ликуют и пляшут в тумане погибели.

Тюмень залита нефтью, жители пошли на сырьё для оборудования.

Камчатка отрезана и отдана японцам. и так далее.
все, кто пишут, что за МКАДом есть жизнь — роботы и агенты правительства.

тех, кто пересекает границу Москвы пешком, разрезает на ровные части смертельный лазер со спутника. из остатков делают еду, чтобы вы думали, что Россия процветает и в Москве всегда есть что пожрать.

© http://www.facebook.com/viketz/posts/438824242876926

нашли 50 лохов

а по мне как можно было купить машину, по которой даже статистики нет, нахуй надо...

хочется процитировать одного персонажа из интернета "А есть видео как её покупают за 700?"

да хоть мерин выпусти под маркой ваз,никто не возьмет.Ибо так марка загажена,что проще открыть новую чем отмыть старую.

дайхатцу но что то таже самая гранта )

До падения рубля цена была бы 15000 евро. Вас это не смущает? Почемы считаете цену в евро? Это российский автомобиль? Если там половина комплектующих импортная, то тогда это сборочное производство как у иномарок на территории России. Но цена весты сравнима с ценой бюджетной иномарки, а вот сопоставимо ли качество, комфорт и динамика?
Чтобы ВАЗу ставить такие цены, нужно не один год работать на имидж. Те же самые корейцы стали считаться надежными спустя годы после появления на рынке. А у ВАЗа еще и отрицательный имидж. Даже китайцы обогнали ВАЗ, хотя начали намного позже. С учетом реалий мне видится цена на весту 500000 рублей, при отличном качестве и сервисе.

Если только белорусской или зимбабвийской валютой, иначе ваще не вариант