Может я сошел с ума? (Lada 4х4 2020)

Как раз таки это неудивительно))

У человека есть комфортное, динамичное, безпроблемное современное авто на котором он постоянно передвигается. Все в нем хорошо, но он уже этого не замечает. Принимает так сказать как данность. Это как удобные качественные кроссовки - купил, надел и забыл про них.

А тут ему попадается машина, с достаточно задорным характером. Со своими шумами, вибрациями, клевками, люфтами, грохотом дверей при закрытии и тд. Появляется то самое забытое "чувство автомобиля", того что у него уже давно или вообще никогда не было. Вот и влюбился в Ниву)

Подобное очень ярко выраженно в мотомире. Есть огромное число всяких круизерных и туринговых мотоциклов. Они надежны, комфортны, относительно просты в обслуживании - этакий хороший инструмент для своего дела. Но многие искушенные мотоциклисты, те которые уже покатали на всем этом многообразии - выбирают Харлеи. Не потому, что это якобы круто (хотя и таких позеров хватает), а потому что они дают то самое "чувство мотоцикла", где вибрация это не баг, а фишка. Где огромное количество относительно доступного (как в плане цены, так и в плане установки по системе "болт он") тюнинга на два, а то и три порядка больше чем у всех остальных производителей, Где от звука выхлопа бегут мурашки по коже. Этакая игрушка для души.

Жду, когда они доделают уже передний мост и прикрутят вместо нынешней раздатки её "соседку", той же фирмы, серии и т.п., но с функцией постоянного полного привода.

Не превосходит, они примерно одного уровня вездеходности в стоке. Джимни имеет тот же недостаток что и Нива - диагональ, в бронто, кстати с завода стоят самоблоки в редукторах и диагональ уже не проблема. В обычную ниву пара самоблоков обойдется в 15 тысяч рублей. Сколько этот же тюнинг обойдётся для Джимни?

б/у джимик не дороже не фига,но + намного больше и места в нем спереди больше,сзади так же,цены на запчасти такие же,но там рама,ку3зов может сгнить до дыр но будет пофиг

Ну с сервисниками у нас беда повсеместно, это то не удивляет.
А в чем там беда с ходовкой, кроме как вырезание закисших осей? Так если чаще лазить (= активней ездить) так и закиснуть не успевает.
Всё копеечное, всё руками, полтора съемника немного нужно шаровые выдергивать.

Джимни больше Нивы?
Это вы в каком состоянии их сравнивали?

Катал немного Джимни, 0.7 литра))) Праворук.

В плечах тесно, сзади можно посадить пару карликов, лучше одного.

Не едет, вообще не едет, жужжит только как пчела.

Козлит страшно, как погремушка водитель в салоне болтается. Жесткий, некомфортный.

Кошмарная машина за 3 стоимости Нивы и в то время.