А существует вечная проблема выбора, либо функционал, либо дизайн. Товарищи относящиеся к промышленного дизайну меня поймут.
Меня тут больше другое смущает, это эксплуатация и поддержка этой конструкции, насколько выгодно будет обслуживать эту технику и чинить в случае дтп. Если сегодняшние трамваи можно киянкой подрихтовать, то в этом случае только замена чуть ли не половины корпуса.