2-литровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил


Страницы: (12) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

banzaich	8.10.2014 - 21:20 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.04.13 Сообщений: 1493	Как бэ вот оно будущее. Экологические стандарты убивают надежные атмосферные миллионники и порождают турбобезумие на 100ткм. Производителю тупо дешевле пихнуть турбину, чем доводить атмосферник до эконорм. Мазда пока пытается, фольцвагенгрупп уже сдался. Евро6 на атмо почти невозможен. печаль короче....
	[^]

~~FABLOOK~~	8.10.2014 - 21:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.08.12 Сообщений: 2383	а второй такой в комплекте с авто в котором он установлен не идет? вжарил так на все 450 и ...поехал в гараж немного "подремонтироваться".
	[^]

~~alexspspb~~

8.10.2014 - 21:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:18)

Цитата

мка у бехи уже сейчас 3-турбинная

Это какая М-ка?
А-а-а... Вы про трактор солярочный.....

550В этот трактор бензинки теперь уделывает. Жалко что бехи от атмосферников отказались

[^]

mmaaxx4

8.10.2014 - 21:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015

Цитата (ww07 @ 8.10.2014 - 22:16)

Открываем педивикию и видим, что в 80-х, когда в Формуле-1 ввели ограничение для турбодвигателей до 1,5 л, с них снимали до 1500 л/с. И что?

При четырех барах давляка, да с топливом по 20 баксов литр?

[^]

Liver	8.10.2014 - 21:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.02.10 Сообщений: 3845	Если мне не изменяет мой склероз, из движка Nissan Skyline выжимали больше
	[^]

~~vasissuariy~~	8.10.2014 - 21:23 [ показать ] 0
Статус: Offline WP Регистрация: 5.05.13 Сообщений: 11535	тыщ писят проедет?
	[^]

~~ЕвгенИвыныч~~

8.10.2014 - 21:23

Статус: Offline

Я ядреный как кабан, я имею свой баян.

Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 7118

Цитата (alexspspb @ 8.10.2014 - 22:20)

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:18)

Цитата

мка у бехи уже сейчас 3-турбинная

Это какая М-ка?
А-а-а... Вы про трактор солярочный.....

550В этот трактор бензинки теперь уделывает. Жалко что бехи от атмосферников отказались

Поспрашивайте владельцев хваленного турбо дизеля от БМВ, на какие деньги они при ремонте попадают.
У меня знакомый на Х6 влетел на 250 000, сразу после окончания гарантии.

[^]

~~Stalin174~~

8.10.2014 - 21:24

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 19.06.11
Сообщений: 282

Цитата (Molokanov @ 8.10.2014 - 22:06)

Херасе! Дайте два! Мне и жене!

во первых жену предоставь для кастинга!

[^]

~~ЕвгенИвыныч~~

8.10.2014 - 21:25

Статус: Offline

Я ядреный как кабан, я имею свой баян.

Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 7118

Цитата (vasissuariy @ 8.10.2014 - 22:23)

тыщ писят проедет?

Да хрен с ним, тем более я так понял что это прототип. Меня радует что Вольво хоть что то стали делать.
Мне всегда их машины нравились.

[^]

mmaaxx4

8.10.2014 - 21:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015

Цитата (alexspspb @ 8.10.2014 - 22:20)

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:18)

Цитата

мка у бехи уже сейчас 3-турбинная

Это какая М-ка?
А-а-а... Вы про трактор солярочный.....

550В этот трактор бензинки теперь уделывает. Жалко что бехи от атмосферников отказались

Хм... Бензиновая м-ка быстрее....

[^]

~~wolf412~~

8.10.2014 - 21:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.04.12
Сообщений: 4278

Цитата (GroompeeFish @ 8.10.2014 - 20:19)

Цитата (Xpath @ 8.10.2014 - 22:01)

Заябись, конечно, но какой ресурс у двигла такого?

Пару раз со светофора рвануть... и на ремонт

Скорее, на замену. Такие "микроперделки" обычно одноразовые.

[^]

Daimond1984

8.10.2014 - 21:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36809

Цитата (banzaich @ 8.10.2014 - 22:20)

Как бэ вот оно будущее.
Экологические стандарты убивают надежные атмосферные миллионники и порождают турбобезумие на 100ткм.
Производителю тупо дешевле пихнуть турбину, чем доводить атмосферник до эконорм.
Мазда пока пытается, фольцвагенгрупп уже сдался.
Евро6 на атмо почти невозможен.

печаль короче....

я думаю это не из за технологий, металлы хорошие уже давно изобретены, мое личное мнение что это все старая добрая идея дяди Форда(разбогател он не на конверее, а на том что придумал ресурс деталей
нам скоро всучат и мы привыкнем к идее что движок это как выхлопная(к примеру) через 100 меняй...бабки рулят...блин....
добавлю, тот же фильтр-масло могут же больше 10-15 ходить(если захотят производители) но зачем....

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 8.10.2014 - 21:28

[^]

Blacker	8.10.2014 - 21:27 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.03.06 Сообщений: 113	Боюсь до первого какого нибудь ремонта/замены/чистки какой нибудь фиговины он пройдет максимум 50 тыс. А чтобы поменять/заменить/почистить нужно будет его вынуть или разобрать всю морду и работа с запчастями станет в пару сотен тыщ. руб. Зачем такой ДВС? Для нас лучше бы он был 2 литровым но с ресурсом в 1 млн. км. Чтобы тока подвеску, кузов и трансмиссию ремонтить. Как то так. Это сообщение отредактировал Blacker - 8.10.2014 - 21:28
	[^]

glacier

8.10.2014 - 21:30

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 215

Цитата (Xpath @ 8.10.2014 - 22:01)

Заябись, конечно, но какой ресурс у двигла такого?

50 тыщ, после чего цилиндры выплюнет

[^]

alpnikitos	8.10.2014 - 21:32 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 17.08.11 Сообщений: 820	И работает на оружейном плутонии???)))))
	[^]

gorec600	8.10.2014 - 21:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 5.06.14 Сообщений: 194	Ребяты у меня на S 600 с двенадцати цилиндров меньше снимается (367 л.с.), а тут 450, смешно, на этом движке рабочие обороты должны быть не менее 7-8 тыс., вот и прикинте сколько мой атмосферник сделает оборотов и это чудо инженерноой мысли при пробеге в 50 тык., если у моего более 3,5 тыс. не видел, если конечно кикдаун не давлю.
	[^]

skysurf

8.10.2014 - 21:33

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 17.01.12
Сообщений: 833

Цитата (Liver @ 8.10.2014 - 22:22)

Если мне не изменяет мой склероз, из движка Nissan Skyline выжимали больше

У Ская тюнят двигатель rb26dett - там почти 2,6л. А вот в Эво и WRX с двух литров снять 500+ лошадок - это уже прошлый век.

[^]

mmaaxx4

8.10.2014 - 21:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015

Цитата (Blacker @ 8.10.2014 - 22:27)

Боюсь до первого какого нибудь ремонта/замены/чистки какой нибудь фиговины он пройдет максимум 50 тыс. А чтобы поменять/заменить/почистить нужно будет его вынуть или разобрать всю морду и работа с запчастями станет в пару сотен тыщ. руб. Зачем такой ДВС? Для нас лучше бы он был 2 литровым но с ресурсом в 1 млн. км. Чтобы тока подвеску, кузов и трансмиссию ремонтить. Как то так.

Тогда при двух литрах мощность не должна превышать 100л.с.

[^]

glacier

8.10.2014 - 21:34

-2

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 215

Цитата (gorec600 @ 8.10.2014 - 22:10)

такие движки долго не ходят, я уже про турбины молчу, короче один запасной в багажнике возить придется.

И это не самая главная проблема. При обгоне, пока твоя турбина будет раскручиваться - ни о каких лошадиных силах не может быть и речи, а за это время можно и под камаз...

[^]

mmaaxx4

8.10.2014 - 21:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015

Цитата (skysurf @ 8.10.2014 - 22:33)

Цитата (Liver @ 8.10.2014 - 22:22)

Если мне не изменяет мой склероз, из движка Nissan Skyline выжимали больше

У Ская тюнят двигатель rb26dett - там почти 2,6л. А вот в Эво и WRX с двух литров снять 500+ лошадок - это уже прошлый век.

Только эво годами будет ездить, а субарь от переборки к переборке....

[^]

elcapitan

8.10.2014 - 21:37

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.01.14
Сообщений: 336

Цитата (Xpath @ 8.10.2014 - 22:01)

Заябись, конечно, но какой ресурс у двигла такого?

От дома до работы и в магаз за новым двиглом)))Вот кстати тема про ресурс ДВС
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic936420.html

[^]

gorec600

8.10.2014 - 21:38

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 5.06.14
Сообщений: 194

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:34)

Цитата (skysurf @ 8.10.2014 - 22:33)

Цитата (Liver @ 8.10.2014 - 22:22)

Если мне не изменяет мой склероз, из движка Nissan Skyline выжимали больше

У Ская тюнят двигатель rb26dett - там почти 2,6л. А вот в Эво и WRX с двух литров снять 500+ лошадок - это уже прошлый век.

Только эво годами будет ездить, а субарь от переборки к переборке....

Не надо на субарь гнать, джедай тоже не самый надежный движек.

[^]

skysurf

8.10.2014 - 21:43

-1

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 17.01.12
Сообщений: 833

Цитата (glacier @ 8.10.2014 - 22:34)

Цитата (gorec600 @ 8.10.2014 - 22:10)

такие движки долго не ходят, я уже про турбины молчу, короче один запасной в багажнике возить придется.

Если вторая турбина не в багажнике, а под капотом - то это не беда. TwinTurbo на то и придумано, чтоб от турбоямы избавить.
На двухсотом крузаке дизель быстрее бензинки при одинаковых объемах. А лишний литр у 570LX не так уж и много выигрывает.

[^]

~~124~~

8.10.2014 - 21:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.08.13
Сообщений: 6167

Цитата (Modigar @ 8.10.2014 - 22:01)

Це ж дизель почти, тока не бензюке работает.

а чем тебе непосредственный впрыск не дизиляки? например д4 или джидиай

[^]

~~zoleg~~	8.10.2014 - 21:56 [ показать ] 0
Статус: Offline Жнец Регистрация: 10.01.13 Сообщений: 5453	чудо враждебной техники.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 70395
0 Пользователей: