Как легко запомнить сигналы регулировщика!, Вождение

Что то я не помню чтоб они вот такие па выделывали...больше машут полосатой палкой да свистят в свисток оголтело.

машинам тоже можно за спиной ездить.


Добавлено в 11:51

выделывают иногда в белых перчатках и строевым шагом.
это у них экзамены так проходят.

Супер, мне как раз скоро на категорию С сдавать!!!

Нам в автошколе лет 10 назад рассказывали, что если ты не поймёшь можно ехать или нет, гаёвый сделает всё, чтобы ты понял.
А вообще в Минске довольно редко вижу чтобы гаёвые по букварю стояли, обычно вальяжно стоит и крутит палкой.

ТС, низкий тебе поклон. Наконец-то кто-то популярно объяснил регулировщика.
Каюсь, с 95-го года за рулем и до сих пор знал только "и другие сигналы, понятные водителям". Ездил, как все.
Во Владимире светофоры выключают, регулировщики появляются.

а если всю мочу собрать, дружно и умело
можно Солнце обосцать, вот бы зашипело ))))))

а за перекрестком другой стоит и штрафует )))

Они сами показывают потому, что не знают как правильно показывать. Была же нашумевшая тема пару лет назад, когда оказалось что гайцы не знают ПДД - знаю только как проехать один перекрёсток на котором и стрегут капусту.


Нас в школе учили - ехать можно из рукава в рукав

Все ехали как все... а теперь будет хаос

Да сами гаишники не знают, как регулировать, видел только как они палкой крутят, типа проезжай давай быстрее, повернется в другую сторону и там крутит..

Да сами "регулировщики"-то уже не знают как правильно команды подавать. Терь только палкой крутят в руке)

Много в теме водителей трамваев. Они по "рукавам" ездят.

Это сообщение отредактировал caBPAcKA - 25.04.2014 - 16:31

Не, ну почему? Он еще палкой "подсказывает" кому куда ехать.
И крутит, чтоб сваливали побыстрее.

Cпасибо что доходчиво рассказали, а то 10 лет за рулем и всегда теряюсь при виде регулировщика

спасибо, жене покажу

Про КНДР:
В эти дни среди нашего народа главной темой рассказа служит девушка-регулировщик уличного движения, которой присвоено звание героя КНДР. Ей всего 22 года, но она на столичном перекрёстке в самый критический момент обеспечила безопасность уличного движения, рискуя своей жизнью.
Ее зовут Ли Гён Сим. Она служит в отряде регулировщиков уличного движения при Пхеньянском городском управлении народной безопасности.
Так кто же Ли Гён Сим, что ее потолкнуло на героический поступок?
Ее коллеги и знакомые говорят, что ее поступок следует объяснить не каким-то моментальным душевным толчком, а ее душевной готовностью.
Ли Гён Сим стала регулировщицей уличного движения в 97-м году чучхе (2008). И в снег и в дождь, и днем и ночью она честно выполняла свои обязанности. Для нее давно стали спутниками жизни снег, дождь и палящее солнце. А главное было служение народу. Она строгая и неуступчивая в работе, направленной на защиту жизни и безопасности народа. Местные жители называют ее "нашей". А девушка целиком достойна этого славного названия.
Раз она помогла молодым супругам найти потерявшегося сына и, не дав даже своего адреса, бесшумно покинула их, а в другой раз, заметив на улице беременную, которая вдруг стала чувствовать родовые муки, помогла ей удачно поехать в роддом.
Она не раз помогала и водителям. Немало людей видели, как она в зимний мороз удаляла ледяной покров лестницы подземного прохода и помогала старикам и женщинам с детьми безопасно проходить по дороге. Порой в поселениях, промышленных предприятиях и даже в автобусах она рассказывала людям о новых правилах уличного движения. Не случайно, что девушке, ставшей героем Республики, шлют искренние поздравления даже незнакомые ей люди. Словом, сердце Ли Гён Сим бьет любовью к народу. Именно этой любовью объясняется ее самоотверженное служение народу и ее героический поступок в критический момент. Государство наградило ее званием КНДР.
Ее коллеги принимают ее за большую гордость.
Ли Гён Сим говорит.
- Я просто выполнила свою обязанность как регулировщица уличного движения, призванная обеспечить безопасность населения и нашей родной улицы.
Да, благодаря таким верным слугам народа, как Ли Ген Сим, надежно защищается безопасность народа и ярче сияют все наши улицы.


Добавлено в 19:32
А это украинская регулировщица


Это сообщение отредактировал irishkaiv - 25.04.2014 - 19:32

Видел в Казани регулировщик дал команду ехать - все стоят. Один на ауди проехал только, остальные после того как регулировщик начал ругатся матом)))
В Москве не работал светофор, начался колапс, поставили регулировщика- все его понимали, кроме гостей из азии....

А я помню до сих пор как мне в автошколе рассказали... Надо чертить "по рукам" линии... т.е. если он стоит к тебе спиной или лицом - незя , это все знают вроде. А вот дальше если встал боком и тыкнул палкой куда то( допустим в право) то с 1 стороны будет разрешен поворот только на право , а с другой стороны прямо и на право... крч блин. Встал боком , раскинул руками и представь себе что он стены раскидал по перекрестку и хрен ты через стену проедешь...
ВОТ я даже картинку нарисовал потому что словами сложно обьяснить... кстати я ее поправил слегка ибо поворот налево осуществляется с центра перекрестка , а не хер пойми как. ( а если можно налево значит и разворот можно.
П.с. надеюсь кто то хоть что то понял из того что я тут понаписал.

Это сообщение отредактировал Ичор - 25.04.2014 - 20:47

Ой, да ладно!
Гибдэдэшники и сами эти сигналы не знают, машут полосатыми палками на грани понятий и беспредела и свистят как малохольные.

кстати, да, раньше бывало, а за последние годы не видел)))

Спасибище!
За почти уже 30 лет наверное самый доходчивый метод )))

А разве прямо можно ехать при таком положении регулировщика?