Как часто вы попадаете в такую ситуацию?, Перекресток и светофор со стрелкой

Никогда - в автошколе вбили в голову, что если люди едут левым рядом, то, вероятно, будут поворачивать налево, хотя бы один. После автошколы это ценное замечание инструктора сберегло мне много нервов и времени, особенно там, где я не езжу обычно.

При чем тут хитрожопость? Прямо из левого ряда никто ехать не запрещает, судя по картинке. Зачем стоять в правом ряду десятым если можно в левый встать? Здесь я вижу только одного мудака, который поворотник не включает заблаговременно, как того требуют ПДД:

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Кстати, обычно левая допсекция горит вместе с основной какое-то время, а потом гаснет. По крайней мере у нас на светофорах так.

У меня 50 на 50 примерно случаев попадания на еблана, не включающего поворотник

А еще, в тот момент, когда перед тобой чудило включает поворотник, справа резко сокращается дистанция между машинами и у водятлов товарищей по дороге лица превращаются в
Хотя, там прямо и налево можно и, казалось бы, сам то ты ничего не нарушаешь, будто они в такие ситуации ни разу не попадали.
Вот если с полосы только налево, то скорее отстою с позиции на рис. 1, нервы дороже десяти-пятнадцати секунд, выигранных на светофоре.

Почему за пиво :)
У меня нет такого фетиша к машине.
Это все лишь кусок железа, предназначение которого возить мою .опу на работу и домой, ну и в отпуск.

Да и пленкой бронирующей я её затянул - пообтрепалась, содрал и наклеил новую. Хотя за три года пленка в нормальном состоянии.

Сам не лезу и хитрожопых перед перекрестком в правый не пускаю, и вам не советую, тот момент, когда доброте не место. В остальном я очень добрый и демократичный человек.

Сегодня в такой ситуации из правой колонны нашелся понимающий и пропустил меня, даже мигнул фарами.

Если как в ситуации, движение по полосам не обозначено - жди в левом ряду, пока не повернет впередистоящий. И то, что он не включил поворотник заблаговременно - пусть останется на его совести.
Если же ты прое... , что в левой стороне, поворот только налево, будь добр, поворачивай налево и после этого эже ищи варианты вернуться назад.

По крайней мере, я поступаю именно так - это простая культура вождения. К сожалению, таких как я единицы.

Кстати, стал замечать, что водители машин, стоимость которых в пределах 800 000 - 2 000 000 гораздо культурнее, чем водители старых рыдванов, которым цена рупь в базарный день или водителей авто за стопицот мильонов.
Ах да, совсем забыл, "Кауказ" оху..ший на любой машине.

Это сообщение отредактировал PadonakXXI - 23.04.2014 - 10:17

Вообще рациональней ехать по двум рядам, разгружая пробки. Если разрешено и есть такая возможность, почему не ехать? Вопрос в дебилах, которые все портят, не включая поворотник

Это сообщение отредактировал vit332 - 23.04.2014 - 10:01

Перекресток, перед которым нет знаков 5.15.1, 5.15.2 и разметки 1.18.

Данный момент регламентируется пунктом 8.5 правил дорожного движения:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если на таком перекрестке Вы собираетесь повернуть направо, то Вам необходимо предварительно занять крайнее правое положение на проезжей части, т.е. крайнюю правую полосу.
Если на перекрестке Вы собираетесь повернуть налево или развернуться, то Вам необходимо заблаговременно занять крайнюю левую полосу.
Если же Вы хотите на перекрестке ехать прямо, то Вам вообще не нужно ни о чем думать. Вы можете занять абсолютно любую полосу, даже крайнюю левую или крайнюю правую.

Проблема в другом. Реально бесят люди, которые выбирают левый ряд. У них 2 варианта - стоять в левом ряду, ждать доп.секции, проехать до светофора и ждать зеленого сигнала основной секции, слушая би-биканье и мнение о себе как о рогатом представителе фауны. Либо щемиться в правый ряд, стопорят движение, тупо провоцируют пробку, слушать би-биканье и мнение о себе как о рогатом представителе фауны.

Когда есть дополнительная секция вопрос упирается в здравый смысл водителя. А в большинстве случаев в отсутствие здравого смысла, культуры и присутствие изрядного хамства.

Это сообщение отредактировал Poliklinik - 23.04.2014 - 09:59

часто не часто-педорасов ДОХУЯ

Если я знаю, что после того, как включится стрелка, прямо останется гореть, так и делаю. (Но, на всякий случай колеса то поверну вправо и поворотник включу, мало ли, найдется кто понимающий )
Ну а если с включением стрелки, прямо погаснет? То получается теперь "врагом" народа автоматически становлюсь я
Останется только музычку погромче сделать и наслаждаться ожиданием зеленого на пит-лейне

И ловить в спину лучи добра от всего потока

Вопрос в дебилах, которые встают в один ряд, чтобы пропустить двух-трех дебилов под дополнительную секцию, которая просто дает при случае возможность повернуть.

Мда, со светофором фигня получилась... Японский штоле?

У меня чаще бывает так:
(Сорри за пэйнт)

Это сообщение отредактировал Fimka81 - 23.04.2014 - 10:28

Всегда. Так быстрее. И пропустят почти сразу.

Блин, исправил светофор почти сразу. Успели наклонировать первый вариант!

ну да, не всегда конечно, но и не редко, выключивший первый всегда едет прямо, так что хитрожопости тут нет

Это сообщение отредактировал dudecomestocum - 23.04.2014 - 10:53

никогда не включаю левый поворотник - пусть думает что мне тоже прямо :)

Стоя для движения прямо в правом ряду, таких умников как ты никогда не пропускаю. Вы всегда и везде считаете, что лучше других и те, кто стоят в правом ряду вообще лохи, если не делают такой хитровыебанный манёвр, как ты.

Мда... ненавижу таких гондонов, которые поворотники не включают заранее. Нахуй они им вообще тогда нужны?

Надеюсь, ты пошутил. Ибо сам всегда проклинаю впереди стоящего перед светофором мудака, который поворотник включает в самый последний момент.

Я стараюсь заранее ряд выбирать и в 99,9% в таких случаях встаю в конец хвоста и спокойно еду.

Хочется выйти и зеркало отстрелить!