Как на человека набросились))) И это при том, что дизайн сего чуда, как минимум, спорен. Ну не может быть кабина красивой только из-за страны происхождения.
Может, на нефтяных месторождениях работать будет. Там почему-то нефтяники используют только отечественную технику
Нефтяники самый жадный народ. Раньше когда сервисники были в структуре нефтяных компаний, что то закупали. А сейчас, к примеру роснефИть от 60 дней и больше рассчитывается за работы. Цены режут
ГАЗ и УралАЗ принадлежат "Группе ГАЗ".... поэтому кабины унифицированы.Унификация машин, оборудования, приборов позволяет значительно уменьшить объём конструкторских работ и период проектирования, сократить сроки создания нового оборудования, снизить стоимость освоения новых изделий, повысить уровень механизации и автоматизации производственных процессов путём увеличения серийности, снижения трудоёмкости и организации специализированных предприятий. При унификации повышаются качество выпускаемой продукции, её надёжность и долговечность благодаря более тщательной отработке технологичности конструкции изделий и технологии их изготовления.
Хрень полная, а не дизайн. Стекло стоит так, что верхний объем кабины срезается полностью. Зачем самосвалу такой наклон лобовухи? У водителя отняли верхние шкафчики под разную шнягу..да хоть под теплые вещи зимой. Сломается такой самосрал на зимнике - сдохнешь. Под тягач тоже не пойдет - кабина никакая в плане комфорта. Военный грузовик? Лучше металла с обработкой пока ничего для кабины не придумано. Внешний вид? Старый урал брутальнее, выше верно написано. Возникает вопрос - нафига? И - зачем, блядь, слово NEXT? Напомните-ка мне, что это за словцо, из русского ли оно языка, PATRIOTы, мля.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
panicman17 апр 2014 в 18:01