Разница во времени при разных стилях вождения., личные эксперименты. ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ!

лучше дома быть в 10, чем в 9 в морге

есть такая фигня)))

не спеши, а то успеешь

Кстати, навигатор с показом пробок увеличивает среднюю скорость (а часто и уменьшает время прибытия) сильнее, чем агрессивный стиль вождения. Правда, при наличии хоть каких-то альтернативных маршрутов.

Когда едешь как маньяк, то расход больше и на светофорах первый стоишь. Если едешь с потоком или с постоянной скоростью, то приезжаешь иногда даже быстрее. Просто эмоционально тяжело так ехать, когда моргают, обгоняют, да маячат в зеркалах. В топ гире осуждали уже этот момент, Мэй сравнивал как по Лондону получается - тоже спокойная езда экономит время и деньги. Сам никак не научусь спокойно ездить не обращая внимание на окружающих психов, хоть матиз покупай...

На одном из телеканалов провели эксперимент, взяли двух девушек, одну мастера спорта по гонкам, вторая была журналистом, и решили замерить кто быстрее проедет в будний день в обед садовое кольцо по кругу, причем журналистка могла перестроиться максимум 5 раз, а гонщица сколько угодно, так вот разница составила всего 3 минуты, разуметься в пользу гонщицы.

Осталось осознать и взять на вооружение правило «въезжай в пробку как можно медленнее, а выезжай — насколько возможно быстро». В пределах ПДД, конечно.

подтверждаю

раньше я так и ездил, с возрастом лень чтоли стало теперь гараздо спокойнее

а на больших перегонах адекватное превышение дают ощутимый вигрыш по времени, например м4 Дон( еще до введения платных участков ) дорога офигенная, машин мало, ограничение 90.... всегда там ехал 130-150, естесно с антирадаром и яндекс картами)) ну и вот посчитайте мне по м4 надо 700 км от Москвы, сколько времени я проеду при 100кмч и при 130.
Адекватное превышение это норм, а вот когда и привышают и беспределят с обгонами это уже как раз плохо

Это сообщение отредактировал Mep3 - 19.02.2014 - 13:19

Типичная ситуация, еду себе по трассе спокойно, через 10 км светофор, тут летит какой-то субару или бмв, всех расталкивает, обгоняет как только можно. Попиздил. Поъезжаю к светофору, он как раз загорается зеленым, это чудо там стоит. При чем из-за того что ума у него немного, оно стало за какой-то газелью или грузовиком. В итоге я спокойно проезжаю, а он остается сзади. И так может продолжатся несколько раз.

Выезжая из Твери в Москву часто можно видеть гонщиков, который тебя делают как стоячего. А потом ты их видишь в соседнем ряду в Химках.
Не торопитесь господа, это и правда ни к чему.

Вот тут провели гонку по мкад полный круг тоже один шашечник другой спокойный!



результат гонки на 18.00

Это сообщение отредактировал GizmatiCS - 19.02.2014 - 13:23

гдето пол года назад ставили экспиременты в час пик и днем - на целокое кольцо мкада!!! от дмитровки до ленинградки по внутреннему кругу.
bmw 535 - с адовыми превышениями за 200 в перерывах между пробками, со всеми правыми не стоящими обочинами, с малейшей возможностью обгона и шашками, в общем в режиме на "бмв ездят одни мудаки" :)
GL 350 - приоретет левый ряд но возможность ленивого перестроения в более едущий ряд в пробках, ессно с нормальными превышениями для такой машины до 140кмч.

итоги записаны - так что все точно :)

время выезда 14:00
535 - 67 мин
GL - 78 мин

время выезда 18:30
535 - 149 мин
GL - 176 мин

после этого даже не думаю напрягаться если тока не "в удовольствие", по 3му кольцу тоже ставили экспиременты но там обычно не более 5 минут разницы на половину трешки от ленинского до дмитровки.

Это сообщение отредактировал PRO100 - 19.02.2014 - 13:33

с возрастом и стажем пройдет, вначале я тоже как и ты думал, что я один из немногих людей умеющих быстро и резко водить
Д'Артаньян


Это сообщение отредактировал Aligator77 - 19.02.2014 - 13:26

Да один хрен тем, кто относительно недавно за рулем, такие доводы мимо ушей идут (сам грешен, годик после покупки первой машины таким был). Пока не стукнутся пару раз серьезно, ну или не откатают достаточно долго, всё равно газ в пол. Так ведь круто..

Почти полчаса разница, между прочим

Хрен его знает, как у вас в московии.
У нас по разному бывает.
Иногда все едут нормально и адекватно. Иногда все тупят нереально.

Вот, проспект Ленина. Может стоять равномерно весь. Но иногда правый ряд почти свободен, а левые стоят. Уехал в правый ряд, там всех объехал... потратил на 30% меньше времени.

Недавно туман был. Ну, я понимаю, 80 ехать сильно быстро... видимость метров 100-150. Ну, 50 км/ч, как раз нормально.
Но, нет. Некоторые дибилы едут не 50. И не 40.
Некоторые дибилы плетутся 20 км/ч.
Из-за таких дибилов приходится лезть на встречку.

ну так это часто делается не для результата (быстрее доехать), а для ПРОЦЕССА!! Цель - кайф от быстрой агрессивной езды.
Главное не доводить идею до абсурда и не рисковать своей и чужими жизнями.

Каждый мужчина уверен, что он умеет лучше всех в мире делать две вещи - заниматься сексом и водить машину!

базару нет, но какой толк от твоей максималки если вся дрога то фуры, то населённые пункты. они всё выравнивают . и ты на иномарке проедешь 300 км часа за 3.5, а я на сраных жигулях за 4 (всё примерно) ибо средняя скорость выйдет у обоих около 90 км.ч и вся разница между моими максимальными 100 км\ч и твоими 200 стирается.

кайф будет когда успеешь куда-нибудь, хорошо, если людей с собой не прихватишь



Это сообщение отредактировал Aligator77 - 19.02.2014 - 13:37

Моя дорога:

Питер.
Парнас-Просвещения (Детский сад) - Боровая (работа) - Когда не выспался, не топлю, тефтелю в одном ряду время 1 -20, 1-40 часа
Когда топлю 40 мин -максимум 1 час.

Обратно ситуация и время такое же примерно. ХЗ как вам, но мне 1,5 - 2 часа в день много чего играют.

владею 110 марком2 блит 2.5л. меня успокаивает лампочка eco

У меня такие случаи не раз встречались: еду я себе километров 50 в правой полосе (можно попрыгать по рядам и поехать побыстрее, но мне вломы), обгоняет меня какой-нибудь шахматист, едущий километров 80-90, уносится в даль... а потом я догоняю его на светофоре и мы оба стоим ждем зеленый.
Ну вот и смысл ?

Это сообщение отредактировал Jirafius - 19.02.2014 - 13:35

слава богу, что меня 9ка лет так 15 назад научила - если нет нормальных тормозов нехуй ездеть выше 100кмч))) А нормальных тормозов нету у большинства машин которые ездят под 140-160 и думают, что они со своими 2л 150лс короли дороги :)

Это сообщение отредактировал PRO100 - 19.02.2014 - 13:38

Вот у меня дорога домой. Ну, последний где-то километр разбит очень сильно.
Я езжу каждый день. Я уже знаю "форватер", и могу его проехать со скоростью 60, где-то до 40 сбавляя на ямах. Я знаю как машина проходит эти ямы, знаю траекторию по которой они проезжаются мягко даже на высокой скорости.
Грубо говоря, я трачу 2 минуты.

При скорости 30, даже если не знать оптимальной траектории, и ехать в первый раз, ямы реально успеть объехать.

Но, появляется периодически какой-нибудь дибилоид, особенно на дорогой машине, который едет 20, а перед ямами сбавляет до нуля. Причем на ямах.
Не навижу сцука тормозов и машинофилов.
Этот километр растягивается минут до 15, а по ощущениям, на весь час. Я злой, готов убивать.