Проблема известна, причина её и способы устранения тоже.
Причина: в раме достаточно много технологических отверстий, которые у Ниссанов почему-то не закрыты (у Митсу, например, закрыты пластиковыми заглушками). Через эти отверстия набивается грязь и рама гниёт изнутри из-за это постоянно сырой грязи.
Устранение: раму промывают кёрхером с насадкой для промывки труб, сушат, обрабатывают изнутри антикором и закрывают заглушками все отверстия, кроме самого первого и самого последнего в каждом лонжероне, их оставляют открытыми для проветривания рамы изнутри.
А у красавчика на видео рама сломалась, скорее всего, из-за постоянных диких перегрузов в кузове, состояние задней стенки кабины на это явно намекает.