Против УАЗа не попрешь

koklushkin
Если не умер от смеха, глядя на остатки Ниссана, то выжил. Вышел из машины, подогнул монтировкой бампер, матюгнулся, что надо теперь его кисточкой подкрасить (или валиком, или веником, или мочалкой - что ближе лежит), да и поехал себе дальше по своим делам. А если сильно добрый попался, мог еще и на "галстуке" дотащить Ниссан до ближайшего пункта приема чермета.

Сам на УАЗке древнем гоняю. Новые уже не торт.

У УАЗов, к сожалению, пассивная безопасность никакая((

Garik499
Поэтому, на УАЗках не рекомендуется врезаться в КРАЗы, МАЗы, КАМАЗы, БЕЛАЗы и другие УАЗы. А в случаях столкновения с иномаркой (чем новее, тем лучше), в роли сминаемой зоны выступает весь ее кузов.

Я. Дальше вопросы?

При всех внешних повреждениях, пассажиры получают минимальные повреждения. Я видел немало серьезных аварий с УАЗиками, зрелище неприятное.
Если бы мне, как в к/ф "Пила", предложили на выбор стать маникеном краш-теста на УАЗе или Патфайндере, я бы выбрал японца

Я выбрал бы Уаз для дачи,за грибами в говна залезать))
Но на трассе я лучше на своем xc 70 буду)

Сука, бампер поцарапал, теперь банку эмали покупать надо будет. Но без шуток, куовщина может у Уаза и жесткая, но безопасность пассажиров под большим вопросом.

Это сообщение отредактировал mcdid - 31.12.2013 - 10:54

Абсолютно верное решение

Это сообщение отредактировал Garik499 - 31.12.2013 - 10:53

Только в случае, если салон не сложится, не оставив жизненного пространства.

тут многие говрорят про "сминаемый" кузов, однако, если посмотреть ралли-рейды типа "Даккара", то везде вы увидете каркас безопасности, который гарантирует что экипаж не задавит внутри кузова при аварии. т.к. назваемые сминаемые кузова - это компромисс между безопасностью и массой, а следовательно ценой автомобиля. никто не будет спорить что самым безопасным является БМП, а еще лучше танк. Если кто-то еще сомневатея пусть поищет информацию про бронекапсулы VIP автомобилей, которые выдерживают выстрел гранатомета. Первыми это придумали на ЗИЛе.

Добавлено в 11:02

все вышеперечисленные автомобили переедут любую легковушку и не заметят.

Это сообщение отредактировал jh7 - 31.12.2013 - 11:00

в старом добром уазе главное шлемофон на голове иметь, особенно когда по колдобинам едешь и бездорожью.

На L200 и Пажероспорте полноценная рама. На прошлой неделе "прочуствовал" ее головой несколько раз, пока снимал и ставил защиту без ямы.

В потрепанных уазиках при сильном ударе кузов срывается с рамы и, если, рулевой вал старого образца, то он пришпиливает водителя к сиденью. А патрика испытывали в "авторевю", оценивали стоимость восстановления после аварии на 15 км/ч. оказалось очень недешево из-за повреждения рамы

Сорвать кузов кузов может на любом рамнике, если через пятую точку сделан бодилифт.

У патфиндера крылья из пластика, капот скорее всего люмений, так что результат предсказуем.

вы батенька про раму не несите хуйню...

пля, и за это дерут пол-лимона


wolf412

Это сообщение отредактировал пупкинд - 31.12.2013 - 13:17

Ну и чего подитожим:
-болит грудь у водителя Уаза,после удара о руль и челюсть,понятно после чего,
-болит душа у водителя Паса и немного кулак,
-болит голова у страховой,
Да для идиотов,которые видели нормальные джипы только на картинке,у Паса смята только декоративная облицовка и сам он рамный и рама не чета уазки,а настоящая,А уазик- это скажем так недоджип,так, от бедности(за это чую мне сейчас минусов наваляют,но говорю опираясь на свой опыт,а он не маленький -30 лет и переездил на всем,что движется,слишком много в нем надо доделывать,спросите какая альтернатива,отвечаю- Ланд Крузер 70,сел и поехал ,есть все внедорожные примочки,но стоит в три раза дороже,но я и сказал,что Уаз от бедности.)

Это сообщение отредактировал CrazyMk - 31.12.2013 - 13:29

УАЗпокойся!!! )))

уедет ниссан своим ходом

Добавлено в 13:36
Да я продаю бро рамный гранд витара. сузуки.. плачу

Это Пафик R51, а он, как-раз таки, на раме (однобазник с Наварой). Вот новоявленное убожество под этой маркой уже с маркетинговой интегрированной.

точно,тойоту покупают те у кого нет денег содержать Уаз.

Уаз это болезнь и я слава б-гу от неё вылечился


Это сообщение отредактировал qwert75 - 31.12.2013 - 14:18

УАЗ vs. TLC80. Let the srach begin!

У меня одна из служебных машин Тоёта Сэквоя. Вот какраз в ней есть всё: проходимость, надёжность, неубиваемость, и комфорт (о котором водители УАЗов тока слышали). Я на этом автомобиле могу спокойно без остановок проехать 500 км и даже усталости чувствовать не буду. Проедь на своих ночвах 500 км и расскажешь нам потом как себя чувствуешь. И касательно безопасности: не дай Бог оказаться тебе и твоему УАЗу на пути у Сэквои. Да, у тоёты передок немного сложиться гася удар, но на пассажирах не будет ни царапины все три ряда оборудованы ремнями и куча подушек), а вот что от тебя останется в твоей капсуле смерти, страшно даже представить...