Замена ремня ГРМ на субару, сколько стоит на СТО?

Не в курсе, кто там кого рвет, но два литра полноприводных едут очень резво со светофора. И это на автомате. А так, вообще не скорость важна, а рулежка.

Желаю успехов тому кто ждет течи от помпы, давно так не ржал, я на сраной девятке с двиглом 1,3 помпу сразу с роликом и ремнем менял ВСЕГДА!!! А тут люди думают, нет слов бля

Респект рукастому субароводу от опелевода.

1999 год, такая? мой любимый кузовок

Ёптеть, да поменял бы и помпу сразу, если б была в наличии. Стечение обстоятельств не заставили ждать.. Брат продал дом, сегодня съезжает.. Жаль гаражика не будет... Если б не поменял ремень, то пришлось бы ехать на СТО.. А там не две двушки пива надо было бы..

как я вас понимаю =)

colins07
Это ГЦэха кузов..У меня Вагон! Как скажешь какой кузов... Вагон, блеать! А так, да.. Рожа моя!

ЕвгенИвыныч усё путем

Да вагон еще лучше.

весь прикол оппозитного движка только в том что он плоский. соответственно его можно положить ниже чем обычный,соответственно центр тяжести ниже и устойчивость выше. все. больше нихера. а гемора с охлаждением и других бед полна жопа. оппозитники сейчас делают тока субару и порш. у порша они получаются...

Наши знают толк в цепях . В этом году три 406х движка под замену ГРМ в сборе включая переднюю крышку . А нам вообщем пофиг , руки помнят , деньги идут .
Отечественный производитель никогда нас без работы не оставит . Слегка обидно , но "такова селяви" .

Знакомо. Как правило на 406-х причина не в цепях (хотя тянутся они дай божэ), а в неправильной установке натяжителей (без перезарядки) и/или промежуточном вале: из 10-ти один-два "почти не бьют" - остальное брак, либо втулки изношены и/или изначально неправильно установлены...
После правильного ремонта 406-е без проблем бегают 200-250 тысяч

Это сообщение отредактировал Уфимский - 2.12.2013 - 21:58

уважаю иномарки, у папки была субарик как то форестер.
Кстати на днях отдавал менять на своей девятке помпу
1200 руб за работу взяли.
Вот и думаю дороговато наверное.
В след раз сам поменяю))

Я не акробат - видимо у меня не правильная ЗУБАРА

ТС. Запили псто про замену ремня ГРМ, на VW Crafter. Ну очень нужно

Это сообщение отредактировал Pripas - 2.12.2013 - 22:17

Зеленю за стремление к техническому познанию и упорство.

Обслуживать лично для меня свою машину - просто приятно. И делаешь на совесть, а не на "отъебись", как в большинстве современных российских сервисов. Сам меняю масла, в том числе в АКПП, антифриз, тормозуху, фильтры, свечи, тормозные колодки, датчики и т.п. Недавно менял топливный фильтр (он стоит в баке, сделан одним блоком с насосом) и лямбда-зонд.
В сервисах та же замена ТФ на моем авто обойдется около 2000р., которым можно найти лучшее применение, а самостоятельно - час-полтора неспешной возни, это если опыта нет. Да и косячат криворукие мастера частенько. Даже не от отсутствия профессионализма, просто им похуй на качество работы (общая тенденция сферы услуг).
Ходовую делаю у проверенного старого знакомого мастера. Когда лично знаком с человеком - качество услуги автоматически улучшается. Такова реальность.

Братюнь,не для срача! Как приверженец ФМК с многолетним стажем не припомню Форда с такой особенностью...Может что и позабыл.Что за модель?

А четвертый цилиндр стучит. Как и у всех Субиков. Но это нормально.

Yxxxo
Стучит! Куда ж он денется родной!

Добавлено в 05:24
Pripas

Не очень понял... Я не менял на фольцах ГРМ.. Пардон!

http://auto.drom.ru/region25/subaru/forester/- бог в помощь.)

чё мечтать-то, покупай и носись

Зелень ТСу за проделанную работу! Глаза боятся, а руки делают!
Правильно в народе говорят: "хочешь сделать хорошо, лучше сделай это сам!"

Ага, блеать, и повесится найух сразу же...
На ваше БеМеВе (Серия: E46, модель: 316i кузов: седан)
передние колодки приобретаются только так:
артикул 34212213310, Сервисный к-т. ремонт тормозных колодок VALUE LINE, стоимостью 4 485.00 р и сроком ожидания месяц, МЕСЯЦ, блеать!!! Представляю, сколько оно на сервисе стоит.
Оригинальных замен или дубликатов нет!
А на Зубарку Staruha, оригинальные передние колодки:
артикул 26296AE000, Комплект передних тормозных колодок, 3 830.00 р., срок доставки 26 дней.
Но кто будет брать оригинал, если есть дубликаты? На рынке запасных частей представлено около 30 различных производителей, причём цены колеблются от 9 (!) долларов США, до 90 долларов США за комплект.
Не самая дешёвая, но одна из лучших оригинальных замен, TRW / LUCAS, GDB3205, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ GDB3205J, стоит 1251 рубль. Причём есть в наличии.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 3.12.2013 - 06:21

правда?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4E00339C&sr=-4

trw 1300
ate 1400
PS ате обычно идут и в оригинале.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 3.12.2013 - 10:12

На 4 цилиндровом оппозитнике 2 головы, а на рядной 4 одна.
Снять голову с рядной черверки проще, чем снимать 2 головы с субару.
Потому и ремонт дороже.

Как-то так