Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 километров в час. К слову, практически такой же скоростной показатель имел «суперкар из суперкаров» Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта «Форда».
Да форд и визуально похож на вейрон. Видимо он тоже среднемоторный.
И да, у французов, как всегда, дизайн на высоте, казалось бы, всего лишь автомобиль, что там можно нового придумать. Но ведь получается же почти каждый раз.
П уже серийного суперкара R8, который появился в 2006 году и позволил Audi развязать противостояние с Lamborghini, о котором немцы мечтали еще с 1990-х годов.
ламбо принадлежит ауди которая принадлежит фольксвагену..так что текст красив но туп
Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 километров в час. К слову, практически такой же скоростной показатель имел «суперкар из суперкаров» Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта «Форда».
Да форд и визуально похож на вейрон. Видимо он тоже среднемоторный.
И да, у французов, как всегда, дизайн на высоте, казалось бы, всего лишь автомобиль, что там можно нового придумать. Но ведь получается же почти каждый раз.
Петрушка за обзор.
Ауди как бы больше на Вейрона похожа,может потому что в WAG все дизайнеры одну траву курят???
Концепт, показанный в 1995 году на автосалоне в Детройте, позиционировался производителем как «самый могучий суперкар в мире». Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 километров в час. К слову, практически такой же скоростной показатель имел «суперкар из суперкаров» Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта «Форда».
во склероз )) А я сижу и мучаюсь, откуда он мне знаком ))) Вспомнил -- В NFS-2 на таком гонял
Добавлено в 21:37
Цитата (aircopter @ 28.05.2013 - 20:35)
ТС и еще одного непризнанного монстра забыл - Jaguar XJ220. Безумно красивая машина. И это 1991 год!
а он тоже в NFS-2 был, кстати ))
Это сообщение отредактировал KaA73 - 28 мая 2013 в 21:37
Впоследствии производитель сообщил о том, что C-X75 оснастят 1,6-литровым двигателем... с механическим нагнетателем мощностью около 500 лошадиных сил, который должен был работать в паре с двумя электрическими установками.
Мозг взорван - нагнетатель на 500 л.с. на 1.6 литра? Он его хер прокрутит, одному только нагнетателю нужно больше мощности, чем у 1.6
Цитата
А вот АБС и противобуксовочная система отсутствовали
Настоящий мужской автомобиль. Вспомнился сразу Porsche 911 GT9-R - у него только АБС и ГУР при 1120 л.с.
Цитата
в конструкции выпускной системы применялась специальные термостойкие керамические элементы – такая же технология использовалась в американских космических кораблях Space Shuttle
Теперь дышать и протирать тряпочкой - лопнет коллектор - хрен заваришь или найдешь
Цитата
для американцев он оказался слишком сложным и «чужим»
Ога, нет чугунного блока, нижнего распредвала с толкателями, 4-х камерного карбюратора
Цитата
Впоследствии американцы прекратили разработку этого двигателя, сконцентрировавшись на исследовании более перспективных 6-и 8-цилиндровых агрегатов
Первый массовый V8 как раз появился у Каддилака в 1914 году. До сих пор перспективный? Это сообщение отредактировал Maxxe - 28 мая 2013 в 22:10
А где спорткары БМВ? Их было мало, но они были! Теме - зеленую карму, люблю красивые машины!
Это сообщение отредактировал Коматозник - 28 мая 2013 в 23:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com