Zongshen ZS250: free as a bird, вопреки стереотипам о «китайцах»

все глаза поломал - где крeст? блин не вижу.

Это сообщение отредактировал gnsy - 14.05.2013 - 04:55

Я вот ни разу не байкер и точно нихуя не фашист и даже крест я не успел увидеть но предполагаю что там было что-то на подобии этого, половина стана пиндосских байкеров с такими цацками ездит, так что скорее всего мейнстрим без подтекста, да и нахуя байкерам подтекст? Железоконь под попой да дороги в закат, собсно, просто предположил, дальше гуглите)

Это сообщение отредактировал Legioner87 - 14.05.2013 - 05:34

Хммм,а не мало 13 кобылок то?
В плане того,что моцик не маленький..

Это сообщение отредактировал iannius - 14.05.2013 - 05:36

Когда все видят байкера на чоппере то всем 100% похуй на него и на его байк ))

А когда видят хрустика на спорте, все прям такие заинтересованные, сразу давай говорить о них и завидовать? =) Те что на чопперах да на дорожниках хоть ездят адекватно. Офтопну =) Давеча еду по трассе, день деньской народу нет, благодать. Еду нормально 120-140, дорога позволяет, ровно, всё просматривается, еду в правом ряду. Значится сижу себе слушаю музыку никого не трогаю, рядом две свободных полосы, проносится хруст на ушатаном зизере (это я потом узнал) на растоянии 15микрон от моего зеркала. Внимание вопрос господа, что он этим хотел показать/доказать? Ну вобщем через пяток километров останавливаюсь ибо вижу, что хруст тащит свой неебацца быстрый мотоблок, по полю, что к дороге примыкает. Я как человек не равнодушный к любого рода трагедиям интересуюсь "Уважаемый хруст, всёль в порядке, ноги руки целы?" - "Ога отвечает мне из под разбитого забрала, не очень умная голова", говорю "Где что горит-то? Куда спешил? Зачем в меня чуть не въехал?" "А чо ты так медленно едешь (О_О) ещё и меня не пропускаешь! (0_0)" не чесслово, я фалломорфировал в мгновенье и продолжил свой путь, мысль о том что надо было таки ёбнуть ему монтажкой по голове, чтобы других кого не увёз с собой на тот свет, проскочила гораздо позже. Вобщем вот как-то так... Лучше те что на чопперах, имхо. =) Всем добра.

ооОООО фатар шо после этого общатся с тобой, Ты на япочике покатайся, некаких геморов не с акамуляторами несчем все работает , ктаюсь на IS350 на японской резине и проблем нисчем вапще нету

Подпишусь под каждым словом ТС. Китайцы сейчас - молодцы. Любая недешевая китайская вещь работает очень хорошо и беспроблемно. Она будет куплена не за шапку сухарей, но гораздо дешевле, чем с шильдиком фирмы.
З.Ы - у меня, к примеру ,пластиковые окна из китайского профиля. Стоит как немецкий. Качество китайца лучше на порядок...

Эх... молодость, максимализм.
Увидишь что будет с твоей девственницей через 20тыс км.
Сам год назад разбился на бусе, буса в хлам, а у меня "ушиб всей бабки"... через неделю на ногах был. Удачно вылетел.
А вот если бы на китайце был... даже не знаю, писал бы я сейчас эти строки.
Когдато покупал новый китайский мопед, 150 кубов.
Через неделю отдал продавцу намного дешевле, и взял японца 86го года, ни разу не пожалел...
И все равно зеленю, ибо про мооцыки :)
Сам щас катаю на априлии, кстати из Белоруси притащил :)

Странный подход в выборе мотоцикла - девственница/корыто... Мой мотоцикл младше меня всего на пять лет, и ОН МУЖЫГ, а не "девочка". Ничего не имею против кетайцкого авто/мотопрома, но себе не куплю, и хвастаться тут нечем, есличесна... Нравится - езди, а петь дифирамбы китаю - как-то не айс... Желаю без проблем отъездить на мапеде пока не надоест, и поменять в перспективе на что-то лучшее.

ХЗ.
Взял себе на старости лет "бандита" 91-го года.
Хватает.
Прёт, шо дурной для своих и моих лет

Старик, выглядит красиво, конечно, но 250 кубов для чоппера это просто ни о чём!! (Если что - сам отъездил два сезона на 400, стало скучно.)

Я мотоцикла здесь не увидел - так, мопед. Фашисткой атрибутики тоже не увидел - если о шлеме, то ваапще какая-то самоделка!!

ненене, зря вы на ТС по поводу выбора наезжаете. Это ж абсолютно нормально, хвалить то - от чего получаешь кайф. Главное не обсирать выбор других, не менее умных людей ))) А по поводу Китай-Некитай, как и в других срачах, нет однозначного ответа. Иначе его, срача то бишь, не было. Можно купить Китай, который начнет ломаться сразу и не устраняя эти дефекты в зародыше - получим развалившийся мопедко. А можно купить без опыта БУЯПОНЦА и после того как вылетит дефицитная деталька просидеть весь сезон на попе ровно в метаниях и ожиданиях оной. И, естественно, моторесурс у китайца намного меньше, но он намного более предсказуем и бюджетен. А в покупке буяпонца есть что-то от лотереи, где все рассчитывают только на выигрыш )

Это сообщение отредактировал FARmator - 14.05.2013 - 08:22

Не стыдно , в стилизованном под фашистский , шлеме ездить ?... Вспомни про сожжённые белорусские деревни ...

вроде понты не нужны, а номер 3333АА ))

4000 км за два сезона? И ты называешь себя байкером да еще и одиночкой там каким то? Я на полтиннике 13 тысяч наездил и почему то не отношу себя к ккасте байкеров, а просто пользователь двухколесной техники. Сейчас планирую что то более большое покупать. ИМХО, для того, чтобы считать себя байкером надо хотя бы на дальняк съездить разочек. А гулянки по ночам это не байкерство уж извините.

пздрвл!
еще вместо родного карба въеби кейхен японский (2 рубля ценник) - станет еще шустрее и двигло ровнее пахать будет
С байка только в кабак или могилу!

Добавлено в 09:01

В наше время понятие байкер и мотоциклист для многих неотличимы, чего на малого наезжаешь?) Думаю будут у него еще дальняки...
А я на чекухе за сезон овер 20к км) Не меряйся пиписьками, всегда найдется у кого длиннее)

"ОДИНОКАЯ ВИШНЯ"
Брутально,по байкерски.
А так нормуль.

да то и понятно что в твои 18ть лет тебе только о мопеде и мечтать
ну а коль такая игрушка привалила то ессно ты в ней изъян найти не сможешь
китайцы хороши пока новые, но как только откатают свой срок (километраж или время) то тут уже держись, устанешь запчасти по Белоруссии собирать

и не надо зарекаться что тебе больше и не надо, такого просто быть не может, человек всегда стремиться к лучшему. просто признай правду - на что то хорошее просто нет денег.

да и вообще пост то о чем? реклама продукции Zongshen? как по мне так она самая.
по сему петрушки не будет. так же я сейчас свой велосипед могу отфотографировать и на 2 страницы расписать как я им доволен.

ТС путает кВт и лошадиные силы. В данном образце 13 кВт, а не лошадей... собственно если в лошадях смотреть то это 17,67 Лс. хотя для байка на класс который претендует данный образец это очень мало...

Удар молота по хрустальной вазе - ИЖ ПС все же лучше, ибо наше все.

Господа , какие кресты и шлема? У него на 1-ой фотке сидушка на доминошку 4:2 похоже. Ненавижу , домино , сука , аж трясти всего начинает , только от упоминания. А здесь фотография

Поддержу товарища, сам третий сезон езжу на Драге 1100, ей в этом году стукнет 11 :) Когда покупал, думал, сезончик-другой покатаю и поменяю на что-нибудь посвежее, с инжектором, абс и прочей электроникой, а вот что-то ниак не приходит желание расстаться :)

Напали на парнишу. Не расстраивайся! Я бы тоже взял такого, потому что я не гонщик, накатывать по 40 т.км за сезон не смогу. А вид классный. Но так все у меня до мото и не доходят руки и финансы. Все в машинку)

Удачи! Катайся аккуратно и радуйся своему железному коню!

ЗЫ: Давно китайской продукцией пользуюсь, все окей

В нём 13Квт а не л\с, это примерно 21л/c.А насчёт китаяфобов это да у нас в Украине продавались одно время корейскии мотоциклы Hyosung и их китайский двойник собраный на совместном заводе.Полностью идентичный и ездил как оригинал только с разницой в цене 3700$ против 2200$.И как не странно все покупали только корейский.
И целый форум обсуждал про глобальный заговор китайцев и некачественую подделку при том что мало кто её видел а темболее эксплуатировал

Это сообщение отредактировал benzoprovod - 14.05.2013 - 09:47