А куле, я в 80х из дерева ручки на москвича деревянные делал и шины с мотоцикла натягивал на лысую жигулевскую резину, протектор восстанавливал... Да если все вспомнить и рассказать, что тогда мутили от безысходности, то молодые нас не то, что не поймут, а за дебилов примут
Приезжай ко мне на дачу- а то грейдер нужен снег чистить!!! ты же для этого такую бубулыгу вместо бампера сотворил?
Это сообщение отредактировал владиславгл - 1 фев 2013 в 00:13
А куле, я в 80х из дерева ручки на москвича деревянные делал и шины с мотоцикла натягивал на лысую жигулевскую резину, протектор восстанавливал... Да если все вспомнить и рассказать, что тогда мутили от безысходности, то молодые нас не то, что не поймут, а за дебилов примут
я в начале 90х был непротив прошмыгнуться по свалке в поисках радиодеталей.Сейчас старую маму от компьютера жалко выкинуть-там стоко деталей годных с паяльником дружу да
А куле, я в 80х из дерева ручки на москвича деревянные делал и шины с мотоцикла натягивал на лысую жигулевскую резину, протектор восстанавливал... Да если все вспомнить и рассказать, что тогда мутили от безысходности, то молодые нас не то, что не поймут, а за дебилов примут
я в начале 90х был непротив прошмыгнуться по свалке в поисках радиодеталей.Сейчас старую маму от компьютера жалко выкинуть-там стоко деталей годных с паяльником дружу да
Такая же байда Собираю, собираю, потом надоест перекладывать - выброшу все. И вот , что интересно - как только выбросишь, дня через два понадобится что либо. Сто пудов!
Был у меня в своё время Fiat Uno. По ходу очередного ремонта непоскупился я на фирменный родной бампер. О чём не разу не пожалел. Про бордюры низкие ваще молчу, А даже если вмятинка какая образовывалась (заметьте, вмятинка а не раскол) феном промышленным нагреешь, он сам на место становился.
А это уёбище до первого бордюра. По мне, дык старый оригинал в 100 раз красивше. Шпала.
Что то с бюджетом товарищ психанул, у меня переделка мотика пять лет назад в пару тройку тыщ вышла. Крылья по похожей схеме сделаны, т.к. с жестянкой не дружил раньше.
За руки некривые ТС, конечно, плюс, но, может, стоило реализовать креатив в каком-то другом русле? Хотя, главное, хорошо, что ТС из-за отсутствия денег и пр. вовремя отпустила жажда деятельности, а не то могло бы перерасти в нечто большее. Но зеленки брошу за рукопрямость и поэтическое название поста в духе Пушкина.
Это сообщение отредактировал SurferNet - 1 фев 2013 в 01:12
Меня моя первая машина (Фиеста 86 года), которая частенько ломалась, многому научила, чинился у знакомых, всё на моих глазах, теперь хоть знаю где что находится и как называется, да и что делать в некоторых ситуациях. А не просто смотрю как изначально на руль да сидения)
ТС!!! Да и хуй с ним что коряво! зато сам сделал!!!! первый блин так сказать комом, заделай еще задний бампер и пороги, и могёшь смело к автоботанику на работу просится!
Маладца! Хватило смелости начать и закончить . Пусть кому-то и не нравится , но ведь это и не сто долларовая купюра . что бы всем нравиться . Всегда делай лишь то , чего хочешь сам. Это сообщение отредактировал yagotrollik - 1 фев 2013 в 02:22
бампер из пены не переломится на скорости? наверное каркас делал, или вся несущая конструкция - это стекловолокно?
Это сообщение отредактировал OlekSer - 1 фев 2013 в 07:22
ну ты дал. 4 косаря на пену. нужно было делать каркас. хотя бы из фанеры. и его пенить. а так конечно, пол бочки пены ухуйкать на такой грейдер. еще бы было дешево. сам отвал неплох. и кстати то, что он высоко над землей, это скорее плюc с нашими дорогами. но вот остальная машина к этому бамперу совсем не подходит. как на корове седло смотрится. нужно было или в круговую обвес мутить (но со своей технологией ты бы разорился), либо машину другую брать. но все равно от меня зелени. яп на такое не решился. ободрать-покрасить, по ремонтировать - это да. а вот лепить чета самому из головы... тем более у меня большая проблема с симметрией. одну сторону я сделал бы, а вот вторую... короче молодец, но оно того не стоило, имхо. хотя опыта набрался, тоже хорошо.
Мне конечно не очень понравилось, но тут как говорится "на вкус и цвет...", но за то что сделал сам, не побоялся, за прямые руки, конечно плюсану, молодец че, у меня бы и так скорей всего не получилось.
Честно охуел, вот реально лучше без бампера чем такой хрен пойми что за такие бабки. Бля теперь я понимаю почему некоторые строители обустраивая стяжку пола на одном из объектов ебашили плиточный клей, но у них то похуизм был выражен необходимостью (материал не привезли, а клей блять остался лишний. вот и ебанули) на хуй разум, на хуй логику. Но здесь что сподвигло человека на подвиг при том что б.у. бампер стоит 1,5 тыс. руб.
Объясните мне, кто плюсует тему?... Как ТАКОЕ может нравиться?
Нравится - не нравится...Какая разница?Человек делал СВОИМИ руками, как мог, как хватало средств... А за руки всегда зелёнка!
Добавлено в 08:35
Цитата
А куле, я в 80х из дерева ручки на москвича деревянные делал и шины с мотоцикла натягивал на лысую жигулевскую резину, протектор восстанавливал... Да если все вспомнить и рассказать, что тогда мутили от безысходности, то молодые нас не то, что не поймут, а за дебилов примут
Да, было такое..Ни резины, ни запчастей, ни СТО никаких не было и в помине....Всё сами, своими силами....Книжку почитал и вперёд и с песней.... У меня Луазик был в то время...друг работал токарем... Вот всё и точили, подгоняли.... Это сообщение отредактировал chevrjak - 1 фев 2013 в 08:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Soulhunter1 фев 2013 в 00:03