Этот диагноз называется - РОИССЯ !!! Только здесь все бесплатное станет платным !!!Богатый станет нищим, а жены и дети чиновников станут миллиардерами !
Это сообщение отредактировал KoPaTT - 2 мая 2012 в 13:30
Как бэ кэп намекае, что есть таможенные пошлины и еще стоит принять факт того, что оффициальные курсы валют это почти всегда пиздеж. Все злой путен сделал, а мы не виноваты...
Средняя продолжительность рабочей недели, по данным Росстата, в этом году составила 38,7 часа. Это значит, что с учетом четырехнедельного отпуска россияне ежегодно «горбатятся» на работе около 1700 часов, тогда как в США и Японии длина рабочего года часто составляет более 1800–1900 часов. тыц
Цитата
100-200 часов в год и разница в зарплате как-то нихуя не сопоставимы. Я готов работать хоть по 12 часов в день, при учёте того что я смогу без заморочек прокормить семью, купить себе недвижимость и хороший авто не влазя во всякие долги, займы и кредиты. Опыт есть, я три месяца впахивал по 18 часов без выходных когда был финансовый пиздец в семье.
Вот - вот ! Двести часов в год - это где-то четыре часа в неделю . Правда , много за такую зарплату ?
Как сказали уже, всё дело в таможне. Ну будут эти иномарки дешевле, кто будет покупать отечественные авто? Отрасль загнётся. Сколько семей останется без средств к существованию. Хотя понятно, что у нас автомобили мягко говоря не очень.
а в одной стране которая по сути плавает на нефти и является одним из крупнейших поставщиком нефти в мире ,АИ-95 стоит столько же , сколько и в странах где нефти ваще нету.
Как сказали уже, всё дело в таможне. Ну будут эти иномарки дешевле, кто будет покупать отечественные авто? Отрасль загнётся. Сколько семей останется без средств к существованию. Хотя понятно, что у нас автомобили мягко говоря не очень.
Свято место пусто не бывает. Загнётся Автоваз - иностранные компании придут со своим производством и грамотные работники найдут работу по любому, только будут собирать не тазы, а Тойоты и иже с ними. А те работяги, которые затягивают гайки кувалдами никому нахуй не нужны.
Не можешь сделать хорошо - не делай, а заставлять всех покупать Говно не надо.
а в одной стране которая по сути плавает на нефти и является одним из крупнейших поставщиком нефти в мире ,АИ-95 стоит столько же , сколько и в странах где нефти ваще нету.
Например, где?
китай
Да ну? )))) В Китае нефти нет? )))) Хоть Педивикию почитайте, что-ль
Самим? Или ты про Автоваз и иже с ними? Какого хуя Приора стоит в России как Элантра в Корее, при разнице в зарплате почти в 4 раза??? Ждём Ё-Мобиль блеять !
Средняя продолжительность рабочей недели, по данным Росстата, в этом году составила 38,7 часа. Это значит, что с учетом четырехнедельного отпуска россияне ежегодно «горбатятся» на работе около 1700 часов, тогда как в США и Японии длина рабочего года часто составляет более 1800–1900 часов. тыц
От туда же. В Германии, Франции, Швеции, Бельгии, Дании и Нидерландах рабочий год длится менее 1600 часов
Это что ж в Германии, Швеции и т.д. средние з/п меньше российских
делают. куча автозаводов построено новых импортных. Да вот тачки с них по ценам таким же как изза границы. нафига снижать, когда все конкуренты вынуждены на таможне переплачивать?. так что маржа автозаводов +100500 %%. и пока пошлины таможенные не снизят - не будет у нас дешевых тачек.
Цены на иномарки в России да и по всему СНГ высокие, ну, допустим можно это мотивировать там импортными пошлинами. А вот цены на бензин в России (нефтедобывающей стране) просто ужасают. Интересно, почему в том - же Азербайджане, (тоже нефтедобывающей стране) бензин почти в половину дешевле? Меня как не экономиста этот вопрос очень интересует.
Это сообщение отредактировал байкер - 2 мая 2012 в 14:08
В Германии, Франции, Швеции, Бельгии, Дании и Нидерландах рабочий год длится менее 1600 часов
Вот если цифры до конца считать: сравним бригаду из 10 грузчиков которая вручную грузит кирпичи на машину и одного грузчика, который все делает то же самое, только с помощью погрузчика. Очевидно что за час такой грузчик по скорости сделает то с чем бригада будет возиться весь день. Раз работа одинакова -то с какой стати должна быть разной ее цена? Вот и имеем 4-х кратный перевес в ЗП против развитых стран - потому что вместо того что бы кормить одного и вкусно - кормим толпу и кое-как.
Та конечно во всем виноваты мы. Это же мы, народ, сами пошлины поднимаем, чтоб хотя как то поднять интерес к тазам. А правительство тут совершенно не при чем, ага!
а в одной стране которая по сути плавает на нефти и является одним из крупнейших поставщиком нефти в мире ,АИ-95 стоит столько же , сколько и в странах где нефти ваще нету.
Например, где?
китай
Да ну? )))) В Китае нефти нет? )))) Хоть Педивикию почитайте, что-ль
почти вся китайская нефть импортируется из других стран
а какого хуя тогда столько машин по городу? ...даже в рабочее время. Надо еще налог увеличить, чтобы произошел естессный отбор и народ таки пересел на общественный транспорт
а в одной стране которая по сути плавает на нефти и является одним из крупнейших поставщиком нефти в мире ,АИ-95 стоит столько же , сколько и в странах где нефти ваще нету.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нафига снижать, когда все конкуренты вынуждены на таможне переплачивать?. так что маржа автозаводов +100500 %%. и пока пошлины таможенные не снизят - не будет у нас дешевых тачек.
yaplakal.com