Вещь!!!!!! 👍 Всегда хотел и буду хотеть такой "трактор"! Любому хозяйственному мужику такой транспорт был бы в тему!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Таиланде так же, там пикапы — главные рабочие лошади. Их любят за высокую проходимость в сезон дождей, а ещё это культовый транспорт перевозки всего — от грузов до пассажиров в сонгтэо
Вот только не так же. В США это больше культ понтов. Возить воздух каждый день на грузовике , сомнительное удовольствие как по мне
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бензин у них дешевый и купить можно везде, че не ездить!
При этом у них транспортный налог сразу включен в топливо, когда платишь на заправке - автоматически оплачиваешь "транспортный налог"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В темы про пикапы заходят люди и втирают всем что пикап говно и нежизнеспособная бестолковая херня. Такое ощущение что они сами себя в этом уговаривают. А в глубине души завидуют тем, кто владеет такими машинами. Сами такой хотят, но, по разным, причинам не могут себе позволить. От зависти и поговорки типа "Чем больше джип - тем мельче член" и т. п. и т.д.. И для каждого кузова есть своё предназначение и применение. Я для себя проблему давно решил. У меня пикап и компактный внедорожник. И каждый нужен для своих задач. При моём образе жизни и месте проживания всякие седаны, универсалы, хетчбеки и им подобные, я не рассматривал. Но это не говорит о том что я должен их всячески хаять и обсерать. Повторю свое фото из другой темы
А зачем тебе пикап? Просто ради интереса, что то в нем перевозишь? Если нет, то это получается примерно 50% объема авто просто впустую
Муж себе покупал на рыбалку ездить. Муж умер, машину продать сразу не смогла, а сейчас и незачем, ездит, проблем нет, зачем продавать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так если американец, то наверное имел ввиду 11 галоннов. Я думаю, настоящий Рам с мотором 5,7 бензиновый как раз в Москве литров 35 и будет жрать.
10-11 литров в городе мой дизель универсал расходует, а он в 2 раза меньше любого пикапа.
Отрегулируйте свой универсал, у меня кроссовер дизельный двухлитровый ест по городу максимум 7-8. И измерение не по приборке, а по заправкам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот только не так же. В США это больше культ понтов. Возить воздух каждый день на грузовике , сомнительное удовольствие как по мне
В США можно списать стоимость пикапа из налогов своей фирмы сразу в первый год, типа как затраты на коммерческое оборудование. И никто не проверяет что ты на нем возишь - кирпичи или свой зад. А учитывая что там чуть ли не у каждого второго есть ООО - вот и причина популярности.
В МРЭО России вам объяснят (может быть), что нет таких автомобилей/кузовов - "пикап". Есть "грузовой бортовой". А дальше... Дальше курим ПДД и пр. и узнаем, что существуют для них отдельные категории (типа С1 и т.д) и ограничения по ряду движения, по скорости, по парковке... В основном это касается, как раз больших пикапов. Да и менталитет у публики, и в кузов бычок кинут, и бензопилу с великом стащут. Да и погоды у нас не техасские... А так то - да, мужественно, круто, боhато, как у Ерохиных.
У меня раз два дня простоял с плиткой тротуарной на улице. Никто не покусился) А так из запретов только поездки в левой полосе на дорогах где три и более полос для движения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В порту Мобила фоткал. Это штат Алабама. Но серебристый Форд техасский. Это кстати тачки простых американских стивидоров, все пикапы принадлежат белым, а остальные - афроамериканцам. Такая вот любопытная деталь. Упд. Наврал, по крайней мере один пикап принадлежал цветному парню. Но тенденция есть такая.
Это сообщение отредактировал Неждалигады - 28 июн 2026 в 17:23
В США очень развиты прицепы. От одноосных малюток до гигантских автотрейлеров. Пикапы очень хорошо справляются с ролью тягача. Полномерный пикап рассчитан на 5-ти тонный трейлер. Это дает возможность таскать 5 тонн без ВУ коммерческой категории. 5 тонн - это достаточно много. Небольшой экскаватор, погрузчик, кэмпер, лодку и тд. Плюс трейлер не нужно страховать. Это делает пикап довольно универсальным транспортным средством.
9.6 MPG это от заправки до заправки только добираться :) А если по делам куда съездить? Для сравнения, я на своей гибридной Тойоте имею 60 MPG в среднем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну у меня конечно не самый большой пикап, но в Москве я не испытываю проблем с поездками, парковками и с расходом топлива, он составляет максимум 11 литров на сотню, бензиновые кроссоверы отдыхают.
Пздц ты душный. Это же прям именно про тебя было написано. Ты как человек который залез в ветку с айфонами со своим старым сяоми.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А зачем в Москве нужен пикап? Доставка стройматериалов и тяжелых товаров во всех магазинах доступна
Каждому своё. По мне вот брутальная техника это краз лаптежник или тяжелый грейдер типа дз 98. Тут же брутальность какая то гламурная. Хотя да, завидую пиндосам. Широкие улицы, дороги. Возможность иметь авто хоть 800 л.с И судя по количеству мощных авто в америке, это не так уж сильно затратно в плане налогов, страховок и горючки. А пикапы, особенно удлинённые смотрятся как то нелепо. Так же как и их капотные грузовики в своём большинстве. У того же вольво капотники куда органичнее выглядят. Но на вкус и цвет гостов нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com