Марка Pontiac ушла в историю

Гурманам - ещё ракурс:

Цитата (butafory @ 2.11.2010 - 11:25)

Если бы Pontiac возобновил выпуск легендарной серии GTO, то продажи наверное выросли бы вдвое. Но у пиндосов экологические ограничения на выброс всего, что выхлопная труба выдаёт из этих монстров. А жаль!

Ну выпускал Понтиак модель ГТО, нихрена это им не дало. Хотя светлая идея снова клепать ГТО пришла в голову менеджерам Понтиака намного раньше, чем Вам ))) Только вот это был Опель Омега Б в варианте "купе" со всеми вытекающими, дважды тянутый по лицензии - сначала Холденом, потом Понтиаком. Да, мотор большой вкорячили, салон изменили насколько смогли, двери лишние убрали. Но этой машине до настоящих американцев как свинье до неба. Потому что если копнуть как следует в основе лежала не самая лучшая машина конструкции 80х (многое у Омеги-Б заимствовано от Омеги-А). Когда это Кадиллак Катера - ему простительно что он рулится так себе а зато плавность хода вполне достойная. А вот ГТО получился не-американским на вид, достаточно дорогим но не способным фактически "в бою" конкурировать с Корветтом. А так же мало вариантов моторов и исполнения у него было. Вот и не спас он компанию. И сняли его с производства через два года после начала.

Фотка ГТО 2004-2006 годов - http://www.cars-love.ru/uploads/pontiac-gto-wallpapers-4.jpg

Кстати об отношении к этой марке в самой омереге очень хорошо говорит американский юмор. Есть у них такая шутка - о том как расшифровывается PONTIAC: Poor Old Nigger Think Its Cadillac (бедный старый нигер думает, что это Кадиллак).
Это сообщение отредактировал TheGhost - 3 ноя 2010 в 01:48

жаль,что такая марка ушла в небытие
сам фанатею от линейки Firebird (кроме уродского четвертого поколения)

Цитата (Jumpi @ 2.11.2010 - 21:24)

До этого были изображения оригиналов. А вот теперь мечтавшие о свременном Pontiac Firebird могут заказать себе у штатовской конторки Lingenfelter вполне симпатичный "Огненный птиц" 2010 модельного года: ПыСы: ИМХО хорошо вышло. Почёт им

GM сильно отдает - и вообще, как помесь Шеви и Мустанга какая-то?

palexs
самый что ни на есть Convertible, их были варианты, например кабрио и купе, возможны и другие.

Postal

Цитата

GM сильно отдает - и вообще, как помесь Шеви и Мустанга какая-то?

Читайте текст целиком! Шеви и Понтиак входят в GM!
Jumpi

Цитата

GM оставил Chevrolet Camaro, который был соплатформенным Pontiac Firebird, а сам Понтиак "зарезал". Однако уже нашлись тюнеры, готовые срубить бабла на легенде. Они представили современный Камаро вполне гармонично переоформленный в стиле Фаербёрда конца 60-х/начала 70-х.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 3 ноя 2010 в 10:37

Найдут инвестора и марка снова ожывет

Цитата (ShahID @ 2.11.2010 - 21:16)

Цитата (tipok @ 2.11.2010 - 09:41) а мне всегда вот эта конфетка нравилась Pontiac GTO Convertible 1965, а када вживую увидел, слюни долго еще с асфальта смывали Хм... есть мнение, вот с кого "Чайку" слизнули

Чайку слизали с Packard Patrician (фото ниже). А по теме, жаль потиак, красивые машины делали в своё время.



Это сообщение отредактировал Blader - 3 ноя 2010 в 22:54

Blader

Цитата

Чайку слизали с Packard Patrician.

А вот это почти правда! Что "навеяло" - это точно...

ФОРМАЛИН

Один лишь раз приказывает царь, один лишь раз высказывает свое суждение достойный, один лишь раз отдают замуж девушку — три эти дела делают лишь раз.  Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 7%

Это сообщение отредактировал system - 3 ноя 2010 в 23:13

у меня тут в штатах sunfire gt-самолет...доволен,очень доволен...

Молодец, хорошее железо - держи детям)

Ну как бы закономерно, что марка закрылась. Кроме славного прошлого, Понтиаку в поеследние несколько лет предложить было совершенно нечего. Вобще непонятно, кто новые Понтиаки покупал. Не то что бы они были полное гавно, просто какие то нелепые, не актуальные. Помимо Понтиака, ДжиЭм, кстати, закрыл еще марку Сатурн (в России, я так понимаю, не очень известную). Изначально Сатурн был дочерним проектом ДжиЭм по производству малолитражек, планировался как молодежная современая машинка, конкурирующая с Короллами и Цивиками. За несколько лет до закрытия, под маркой Сатурн в США начали продавать Опели.