такие тачки примечательны тем, что их можно свободно продавать/покупать. дело в том, что все, что попало в страну после революции (1951 по-моему), принадлежит государству, а эти машины были завезены раньше. поэтому они особенно ценны и большинство владельцев старается поддерживать их на ходу.
а внутренности у многих не родные - очень хорошо подходят волговские запчасти. не гнушаются и жигулевскими - благо поставки из России налажены.
еще на Кубе видел 3хдверные копейки, жаль фотка у меня не цифровая! у кого есть - выложете, очень классно смотриться.