Субаристы, может поможет кому

Так вот почему субаристы на дороге почти как БНВшники ебанутые....
Покупайте нормальную тачку и будет вам щщастье )))

Первый форь 6,5 лет второй 5. никакой боли. Что я делаю не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В журнале "За рулём" советовали маленькую дырочку в "банке" сверлить для вытекания конденсату

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 29.11.2022 - 18:55

ну, если весь пробег тошнить по правой полосе, он ещё больше проехать может.
хотя я же митсубисник, зубары же не едут.

Именно!
Зимой пока все тошнят можно поперек дороги ехать перестраиваясь со светофора из левого ряда в правый.
Хрен ли - все стоят ты едешь!

Я как то бентли водил - примерно такие же ощущения.

Хорошо, что я в 2018 Форика не купил. Денег не хватило.
ХЗ, проехал ли бы он 315 тысяч без поломок.

Но сааб ты не забыл)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Часто бывают случаи, когда в хороший мороз машина на автозапуске по температуре, всю ночь заводится-глушится, то выхлопная система льдом зарастает. Наглухо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь мало кто знает, что на заре они собирали стандартные рядные движки)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нормальные Субарики, только от двух литров надо брать. 1,5 точно не едет, сам многие авто перепробовал, но только Субару покупал опять три раза. А если взять отжатую 20 летную врикс или что-то подобное с 10-15 хозяевами, то тут любая, даже не Субару будет говном. А насчёт глушителей тоже слышал, что сверлили отверстия, но опять таки на разных авто. Сам лично не сталкивался с таким
Пы. сы. У тещи Аутбек предпоследний с пробегом примерно 380 тысяч и ничего. Резинки и масла понятно, поменяли одну ступицу, лямду и рейку подтянули. Сам удивлен, видимо повезло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вот просто интересно, зачем на 1,5 литровые овощи ставить опозитник?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

во-во, пошли люди, которые больше 2к оборотов мотор не крутят, а потом "а откуда вода в выхлопе", "а откуда нагар на клапанах", "а почему масляное голодание и задиры".

А потому что у современных моторов какой-никакой момент появляется только с 3-3.5к оборотов. Всё что ниже - не совсем комфортное для него состояние. Экономично? да. экологично? да. Вредно? да. Низкое давление масла, большая нагрузка (т.к. момента нет еще, а толкать машину надо), нагар везде где только можно, форсунки в пол силы работают, забиваясь говном из некачественного топлива. Хоть иногда-то надо дать мотору поработать в его комфортном режиме, где хоть полка момента становится ровной. а не насиловать его на низких оборотах, где он от максимальной мощности выдаёт в лучшем случае 30%.

ТС, вот когда у тебя на машине сзади начинает что-то булькать при попытке завести машину, какие мысли у тебя возникают в этот момент? Ну вот просто даже интересно, какой вариант у тебя в голове в этот момент?

Не скажи, один раз с ККК груженый пер, по ночнику, пустая трасса под 160.
В Волгограде остановились покушать, щуп посмотрел, а там на кончике только масла. Лил оригинал тогда зелёное которое, и пришлось искать центр субаровский там. Уж не помню, почему на доливку не было.
Нашёл, долил.

А нормальная это какая? Такие вообще существуют?

Ну нормальная для НИХ это ваг, или боже упаси кореец)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задний резонатор всю жизнь у Жигулей глушителем назывался и сорри ,никогда не занимался мелкосрочкой,поэтому не сверлил из принципа

форь fb25, обе банки просверлены. на хх аж лужи бывают

Поменяй погоняло на PAR 300.

Это сообщение отредактировал ShaXof - 30.11.2022 - 06:57

а прежде чем лезть чинить свой дричипопер чего в drive2.ru сразу не полез или на свои форумы ???? А теперь "боль " тут изливаешь нам.

Пусть отдаст безвозмездно Илье с "Клубного Сервиса". Там парни подшаманят и отправят на передовую.
Вуаля - нет машины, нет проблемы.

Вот думаю в следующем году купить субарика 2020 или рав4 2020? Что посоветуете?

Ну, дренаж это несколько другое.
Тут скорее отверстие для удаления жидкости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Связано в первую очередь с тем, что 95% ренджей в России - это некромобили в прединфарктном состоянии с 5+ владельцев. Стоят дешево, запчасти конь, обслуживание - как на дорогое авто. А откуда у человека, который за 600 тысяч взял полутруп?