Пять самых быстрых мотоциклов, бороздивших просторы Советского Союза

Jus

это пиковая скорость, он больше нескольких минут с ней не ехал.
если чё с 1987 года и по сегодняшний день езжу

Была 5 Планета. Ведущая звезда на 24. Явы рвала по скорости как нехуй делать. Да, туповата на разгон, но потом ...

Мой Иж-Юпитер-3 больше 115 км/час не разгонялся..С люлькой 90.

Это сообщение отредактировал Фильдеперс - 26.10.2022 - 20:53

Спасибо, вот жеж...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там с первых строк понятно, что писал тупорылый школотрон для Дзена

Дада, по трясущимся спидометрам и в нетрезвых глазах все ИЖаки по 160 валили

180 не хочешь? и то газ не на полную и ломучая до нельзя. у соседа была. неделю ремонтировал-день ездил. мы пиздюки влалельцы Риг-7-11 помогали в ремонте. может по этому?

Ты это посонам в гаражах расскажи. Законы физики никто не отменял, и Планете с Явой рядом делать нехуй. Планета одноцилиндровый медленный тягач. С хуевыми Явами ты ездил, или со сцыкунами

Хочу, но максималка ПСа - 140. Ушти блят, что пиздят спидометры, а владельцы тех мопедов ещё больше

Не может быть! Коммуняцкие сказки!

Не было в Союзе никаких мотоциклов, только галоши выпускали, как неоднократно говорил наш президент В.В.Путин!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас меня ,конечно,байкеры закидают всем, чем ни попадя.. Но ,вот не понимаю я вообще никакого кайфа и никакого драйва в мотах (мотоциклах). И логики не могу понять.
Я к этим всадникам отнюдь не враждебно отношусь...ну,кроме тех,которые по ночам спать мешают. Просто -понять не могу . Не в силу возраста.
В далеком детстве я очень близко столкнулся с мотокультурой - она была рядом и постоянно перед глазами. В нашем селе , куда нас отправляли на все лето на каникулы, первые парни на деревне – это обладатели мотоциклов. Причем, была четкая ранжировка - первое место -Ява, второе-Чезет, третье -Иж-Планета (Спорт)...далее следовали всякие Восходы, потом вне конкурса шли Днепр и Урал. Вне конкурса, потому что на них ездили отцы семейств и они были с колясками. Оставалось только пулемет поставить для полного сходства с дойчланд зондеркоммандер. На последнем месте твердо обосновался Минск, иметь который было реально западло по пацанским понятиям. Оттого и стоял он памятником за 450 рублей в магазине "Культтовары", и некоторые папаши угрожали купить его сыновьям за плохую учебу. Это был позор и,лучше уж ездить на мопеде Рига или Верховина....или даже на велике.
По возрасту про мотоцикл и думать было нечего, поэтому нам с братом отдали на разграбление аж два сломанных мопеда Рига-3 и Рига-4. Как ни странно, мы из двух собрали один и он даже ездил, и даже быстро. Но только в одну сторону. В том смысле, что куда-то на нем доехать было можно, а назад этот гибрид возвращался только под уздцы. Следующим утром он преспокойно заводился, ехал вдаль и точно так же глох, стоило его повернуть домой. Поэтому брат постоянно клянчил у родителей "хотябыижпланету", но родители были непреклонны. В то время, как первые парни на деревне усердно лепили на бензобаки мотоциклов переводные гэдээровские овалы с красотками, обвешивали брызговики катафотами и обтягивали сиденья овечьими шкурами, брату ничего другого не оставалось, как тюнинговать мопэд. Из водопроводной трубы он выгнул настоящий байкерский руль ( ну, чтоб ездить с руками выше ушей), из остатков трубы выгнул дуги и покрасил их в такой душераздирающий цвет, что у коров на улице пропало молоко. Задний брызговик он спер у бати, работавшего водителем на ГАЗ-53, и налепил туда такое количество катафотов,что мопэд сзади напоминал портрет Брежнева в парадном кителе со всеми орденами. Он бы на этом не остановился, но внезапно просек, что евойные одноклассницы и прочие соседки гораздо более мотоциклистов интересуются музыкантами местного ансамбля, играющего на танцах каждую субботу. А если эти музыканты еще и на мотоцикле….Поэтому он сперва освоил бас-гитару, а потом для школьной рок-группы смастерил барабанную установку из старых кастрюль ,а потом как-то раз...хотя ,это уже другая история.
Следующим летом,в канун своего ДР, он ,как-бы невзначай завел разговор про "явуилихотябычезет", на что дядя Витя(его отец), выехал с ним в поля, посадил за руль жигулевской копейки и они носились там часа два по буеракам, пока не стемнело. После этого брат к мопеду резко охладел, мотоцикл больше не просил, зато мы все оставшиеся каникулы зубрили ПДД и решали задачки "Экзамен на дому" в журнале "За рулем", десятилетняя подписка которых стояла у них дома на самом видном месте.
Так что, есть у меня мысль, что мотоцикл -это игрушка для ненаигравшихся в детстве с старым мопедом.
П.С. Некоторые факты я,конечно,художественно приукрасил,но сами факты действительно имели место и даже запечатлены на старых фотографиях.

Кстати, именно про то, что кроме калош ничего СССР делать не мог, он вообще не говорил. Всякому представителю племени sovokus vulgaris, жутко страдающему на своем диване за китайским компом в американском интернете от зверств кровавого режима, в силу определенного уровня развития, понять смысл простейших лексических конструкций русского языка не дано априори. И что такое аллегория, тоже.

Где здесь ваше тупорылое «СССР кроме галош ничего не мог делать»?

А как-же это? Был у меня

У моего дядьки был такой мотик. Не один. ЕМНИП, 2 или 3 сменил. Двигателя хватало на 5 ткм, цепь менял каждую тысячу. Но и насиловал он их...

Упд. Рано отправил. Полез в Вики за картинками. 638й был один, последний. До этого 634й и, кажись, даже 354й. Старая Ява точно была одна - он ее на новый восход сменял ещё до армии (1974), а после уже 634й купил.

Это сообщение отредактировал Сritic - 26.10.2022 - 22:25

ни о чем статья.
набор картинок и текстов, заезженных до дыр и со слабой логической связью.
ИЖ-Лидер - так тот вообще не бороздил просторы, ибо был в единственном экземпляре.

в любом мото-музее инфы и экспонатов больше, чем выдал Jus.

Нда, и как ту без саундтрека в такой теме

Я на Урале 115 максимум разгонялся, больше козырек со шлема отрывало. А по разбитой бетонке 70 гоняли с поднятием коляски над провалившимися плитами. Эх, молодость бесшабашная

ведущую звезду (21 зуб) меняешь на 15-зубовую, разгоняешься и сквозь слезы пытаешься смотреть на спидометр

Мой Харлей детства Pannonia T5

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закидаю даже я. Ни разу не байкер. Точнее - один раз байкер :)
ОДИН раз мне в деревне дали прокатиться на "макаке" - рама мопеда, мотор Минск. Я проехал километр туда и километр обратно.
Нет, я не заболел байком, да, логика и безопасность сильнее, я просто прокатился. Один раз. Туда и сюда. С ветерком. Газ до отказа. Ветер в харю. Сказал спасибо хозяевам моцика. Все.
И за этот пробег я байкеров ПОНЯЛ!!! Вот понял и все.

Минск ММВЗ

Постоянно взгляд назад

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня Юпитер 5 в юности, ну его в песду. То один цилиндр откажет, то другой. А уж в поворот с коляской на право я вообще молчу. Взял драгу 650-ю через 20 лет, доволен как слон. Но Юпитеру спасибо за опыт

стрелка которого в такт твоего сердца скачет от 50 до 160

350.