Кронштадт ,выставка ретро автомобилей

Ну на первых фотках не совсем ретро

Вчера там был офигительный закат!
з.ы. Жаль, что на ночь большинство участников разъезжались, но и так норм.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Раньше машины имели индивидуальность.

Как и их(ние) водители..К машинке относились как члену семьи...

Это типа хорошо - такое отношение к механизму?

Как минимум неплохо.

Я смотрю ,даже мента законсервировали для такого случая )

О, опять консервы )

Да,безоговорочно! 4-м "ребенком" в семье моих родителей был Москвич-412..Под него даже гараж построился.

Слон из Москвы своим ходом приехал, автор канала - замечательный человек ...

Это сообщение отредактировал JustDMA - 17.07.2022 - 20:03

ну будет полезным упомянуть, что он так же ехал на москвич-фест, про который я создавал пост, но тоже почему то никому не интересно.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 17.07.2022 - 20:07

кстати, если кто не знает, это митсуока, было сделано всего 500 штук и главное базу для нее какую выбрали, от нисан сильвия 13.

Ну,да будет известно распальцованным создателям тем,что Питерским пользователям ЯПа показывают только то,что им географически близко(как погода в Яндексе)

т.е. посты про жопы

Непосредственно от места стоянки в Питере (север города) до Кронштадта доставлялся на эвакуаторе.

Тоже заглянул))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я там тоже вчера был. Разочарован. По сравнению с 2019-ым годом. Очень мало действительно аутентичных отреставрированных машин. В большинстве это уколхоженные вёдра с внешним марафетом, где из-под отваливающейся шпакли и свежей краски проступает прогнившее до дыр железо. И просто машин МАЛО. В 2019-ом было всё заставлено. Большинство владельцев нет рядом с машиной - ни спросить, ни капот попросить открыть. Открытый капот для меня, как технаря, очень важен, т.к. всегда интересно посмотреть моторные технологии тех лет, особенно максимально в оригинальном виде. Очень понравился максимально восстановленный Виллис. Были ещё несколько машин. Непонятно появление уколхоженных японских прулей 80-х-90-х годов прошлого века около маяка.

Что придавало атмосферности - тот самых запах старых машин, вернее, их салонов. Его ни с чем не спутать. Так пахнут машины, которые долгие годы стояли в гараже. Ну и почти постоянный запах бензина рядом с ними - особенность карбюраторных двигателей.

Кстати, "Тройка" весьма редкая машина в ГАИ.
В основном автопарк того времени был оснащён поначалу "копейками", а потом был переход на ВАЗ 2106, 05, 07.
Тройки - очень редкое явление. Хотя бы потому, что эта машина считалась люксом, по сравнению с той же 01, 11,13 моделью. а выпускалась, почти одновременно.
Невыгодно было государству оснащать таким "шиком" инспекторов. Хотя, да, они были. Во второй половине 80-х, тройки вместе с копейками ушли на задний план.

Это сообщение отредактировал Domrych - 17.07.2022 - 22:47