Автоэксперт Сергей Асланян: возрождение «Москвича» — это безосновательные иллюзии

Молодежь не особо рвется обучаться авторемонтным профессиям , отсюда и дефицит кадров .

Фильм был же..где лев Аслан... Это армянская версия?🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и что примечательно... ослоняны и за зрады в комптютерном железе высказываются.
Но если этот.. просто осел... мнение которого не больше, чем мое

То тот..компьютерный... заведуя каким-то вверенным ему отделом... на полных щах доказывал, (по-сути) то, что все чем он занимался и что ему было вверено - не имеет смысла

Прикинь... Дали бы мне задание картошку посадить. А я бы вместо того, чтобы ее сажать, окучивать и собирать... создал бюро... в котом бы доказывалось с пеной у рта, что картошка это бесперспективно. И поэтому никакой картошки нет. Давайте плакать и покупать
А ту что.. посадили... как говорится...

При Сталине... таких признавали бы ВРАГАМИ целого НАРОДА... и расстреливали.

Сейчас.. самое дело заняться ослонянами по такому-же РАБОЧЕМУ способу.
Не смог достичь условия пятилетки... расстрел.

Это сообщение отредактировал VameAlkal - 16.05.2022 - 22:33

Научатся. Вопрос времени. Все больше и больше молодежи увлекаются авторемонтом. А учитывая то, что рынок емонта авто растет, а сейчас ещё больше будет расти, то ждать новое поколение не долго. П.с. ремонтирую свои авто в основном сам, на арендованных машиноместах. Все чаще и больше молодежи приезжает само ремонтироваться, причем с интересом и интузиазмом. Норм, когда руки из правильного места растут, заебали уже, если честно, белые воротнички в таком количестве. Переизбыток их уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они именно отличаются радикально.
Как рено, как ситроен и все остальные европейские марки. Американцы чеснее, но там налог больше.

На фото мацквич скопированный с немецкого при Гитлере сделанного ОпельКадета К38. Только увеличенной мощностью двигателя и изменённой трансмиссией.

Расстрел это перебор. Хотя мысль верная, что последние года нытики уже поднадоели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то асланян был неплохим автоэкспертом. А потом скурвился и стал обсирателем всего отечественного. В общем, переквалифицировался в говноэксперты. По этому к этому высеру я бы серьёзно не относился.

Все верно. Чтоб собрать "Москвич" в Москве, по всей стране должны работать сотни заводов и фабрик для комплектующих. Это достумно лишь умным и умелым руководителям, а не тупым делильщикам потока бабла с госбюджета.

Во Франции 67 млн. человек, в России 145 млн. человек, а объем продаж почти один и тот же. Ты уж тогда пропорцию правильно составляй.

Это сообщение отредактировал winggs - 16.05.2022 - 22:41

Ну да, армянский автоэксперт Асланян, это что-то с чем-то. Это как Карабах принадлежит Армении и Армения сильная страна, а ее жители доблестные воины (прячущиеся в России)
Макасины, в комплект с ковриками продавайте, эксперт в очередь первый станет.
В пизду, ща ещё, помимо вирусологов и воевод, автоэкспертов выкакает клоака интернета

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ожидаемо.

развалившие всё и вся в девяносты либерасты 20 лет срут в пустые черепа список из 70 000 разваленных лично им заводов (70 000 из тех 13 000 которые были в СССР) - и начинался этот список всегда с АЗЛК - хотя на тех площадях вполне себе нормальные производства.

Нынче прозвучало о восстановление бренда Москвич и шавки госдепа получили новую методичку мНгНовенно.

Собаки лают караван идёт

На хавалах, он будет ездить, те на хавал, то денег хватит, у меня сестра в Тунисе живёт, на хавале ездит, стоит больше, чем дохуя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот про ЗиЛ и АЗЛК это да. Особенно "Зилок" жаль. Проебать такое производство. Такие цеха. Вредители! Просто вредители. Диверсанты, сука. Сталина на них нет. Вот сейчас не иронизирую даже.

Тогда с Вас правильная пропорция по зарплатам этих миллионов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну только конченные дебилы этого не понимали!

А я бы купил новый Москвич-401

Нужно добавить фото Путина возле Ауруса )

Председательствующий (наливает из графина): Жаль... Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха. (С) Жванецкий))

Да пиздабол он, обыкновенный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю, совсем без машин не останемся. По-первости, кетайцы, индусцы и иранцы нам чего-нибудь да наклепают. А там, глядишь, и сами чего-то наделаем. Жаль только, что на говне придётся ездить основной массе населения.

Что ЗИЛ,что АЗЛК торчали посреди мегаполиса,это хорошо со стороны того,что рабочий мог на метро подъезжать,а со стороны экологии-катастрофа и градостроительная ошибка,со стороны их судьбы-на АЗЛК французы снесли всё подчистую,построили заново,то же и с Зилом,построй его щас заново где-то в другом месте-вот оно,но не будет никогда при ворах,а сборка электро-Москвичей-бредги собакина,они ждут только,что им запад позволит производить логаны и дастеры дальше,под своим шильдиком,позволят ли?
Ёмобиль пусть возродят,суки

Не знаю как ЗиЛ, а АЗЛК строился сильно не в центре. Да и метро труда провели лет через тридцать пять после того, как первый автомобиль вышел за ворота.

причем тут пропорция. Рено важны абсолютные цифры проданных машин, а не относительные. Самое главное для Рено, что Россия для них - один из крупнейших рынков Европы.

Это сообщение отредактировал rs110 - 16.05.2022 - 23:47

А среди попавших под расстрел, по доносу соседа, не боишься оказаться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ