В 2022 году китайские кроссоверы будут собирать в три смены

Не по описаниям: купил жене Атлас 1.8Т 6АТ 30.10.20.
У меня КИА Соренто ХМ 2012г 2.4атмо 6АТ макс комл - куплен новым в салоне. Ну так для информации.
Атлас - Это действительно ракета. При чем мягкая и комфортная. Разгон - просто сказка.
Вот нажал и он поехал. Не урча. Не вдавливая в кресло. Но раз и фуру объехал. Сам не понял как и когда успел - но объехал.
У меня стаж за 30 лет уже, я с 1988 года поездил очень много на чем: и тойоты, и бэхи, и мерсы, и ауди, и .... много на чем. Но такого комфортного и быстрого разгона я не припомню.
На Кашкае ездил не однократно. Не, не надо нам Кашкай. И Каптур не надо.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 23.12.2021 - 19:26

Стоянки полные уже, только топовые дилеры привыкли дорого продавать, в РРЦ уже жалко, а продажи стоят. Жадность, мать ее ))))

угу ... В Краснодаре офф. дилер просит более 3-х лямов без допов ...

тебе не грубили еще
а так уже бесит тупизна юзеров япа, причем вчера началась еще. Ты мое сообщение перечитай и поом свое, ничего нигде не щелкает?

Езжу на Джилли Атлас, в мае будет три года. Нет у меня проблем с авто и не ржавеет.
Можно сколь угодно долго слюной брызжить, смотреть блогеров и т.п., но факт остаётся фактом, нормальное авто.
В свое время и на корейцев гнали мама не горюй, пока они не начали 5 лет гарантии давать. Сейчас китайцы дают на авто 5-7 лет гарантии.

И сказки о том, что их фиг продашь, ну хз, в трейд ин их берут легко и ценник на мой год и комплектацию в среднем 1,6 ляма б/у в салоне трейд ин.

Был на прошлой недели и дилера Chery в частности смотрел exceed vx. Цены по прайсу с оф. сайта, при условии поставки в течении 2-3 недель. Страховок, кредитов и прочей херни не требуется.
На машинах которые стояли в наличии допы были, но я особо к ним не приценялся.
Для сравнения на мазду CX-9 оф. дилеры накинули почти !!!лям!!! за бронеплёнку, брызговики, сигналку и прочею херню которой цена потолок 150. Мызду больше вообще не воспринмаю как марку.

Это сообщение отредактировал lesnoyst - 23.12.2021 - 19:32

расскажи, сколько лет этому автомобилю ))

Совершеннолетний скорее всего уже.

а по моим субъективным оценкам корейцы не хуже японцев и по отделке и по надёжности,по крайней мере,какие у меня были..о как
По сравнению с китайцами первой волны,конечно небо и земля..

рад за тебя. Но незнаю что за дохлые бэхи у тебя там были и умершие мерсы, но какшкай и твой атлас имеют примерно одинаковый разгон. А вот например такая характеристика как клиренс, ну ты мне вот поясни на куя мне паркетник со 163 мм клиренса? это даже меньше чем у гранты. хотя ты и это объяснишь))))) но вот в такие деньги я бы или кашкай взял или селтос. И едут они нормально и ликвидность имею неплохую.

Даже Х6 горели. Китайцы идут вперёд семимильными шагами и они молодцы

Надёжные они потому, что простые как кирзовый сапог. Такими были "японцы" в 90-х годах

Чуваки...
Я вот к палисаду присматриваюсь.
Кто что скажет?

У япов только Мазду за машину можно считать. Остальное - печаль. А так, согласен, что япы, что корейцы - хрень переоцененная, за редким исключением.

Ага, очень. Сид первый, разве что, да Гетц с Акцентом)

Таз-ы ещё проще,что не мешает быть г-ном по качеству и фенолом вонять от дешевого пластика

смотрел обзор F7x от прям самой популярной блогерши "с пушистым хвостом"
1. Ну ни чо так точило, красивое.
2. А вот в бардачке места маловато
3. А вот на мерсе лучше, а на бэхе еще лучше
4. Настройки только на экране, пальцем, неудобно (а там есть шайба-джойстик, плюс дублирующие кнопки, но это же мануал, читать нахер нужно)
5. А вот камера хуйовая, не HD на Ауди лучше.
6. Ой, а она не едет ( а на приборке видно выставлен режим ЭКО, конечно не едет, когда есть режим Нормал, или спорт.
7. Ой она шумная (при этом едет по бет. плитам, с охуенными швами, на перекачаных шинах)
8. Ой тут какие-то ассисты, ну хуй его знает что там (А там огромное количество помощников адаптивный круиз, удержание, распознавание знаков, автомат торможение перед препятствием и пр. пр.)
Вот вам и объективный обзор. Манда с ушами.
Езжу, доволен, все устраивает, за эти деньги аналогов нет

535i 5лет 110ткм пробег.
Атлас я брал жене, поэтому ликвидность в том понимании которое Вы скорее всего вкладываете в это понятие - продать через 3-5 лет, мне не интересно.
Она пыжо-308 откатала 10 лет (110 тыс и то это я ей помогал).
И на Атласе 10 лет будет ездить и не жужжать. Пока за 13,5 мес намотала аж 8 тыс )))
А Кашкай мне не понравился - разгон: он более напрягающий какой-то. Не знаю как объяснить, но его чувствуешь. Чувствуешь что он напрягается когда разгоняется. А Атлас не чувствуешь. У меня есть полное ощущение что я не на авто живьем еду а в компьютерную игру играю. Так все не напряжно. По мне так это и минус. Но должен признать - разгоняется Атлас (1.8Т) просто опупительно.
И салон в кашкае не понравился. Это вот ихнее реношное колхозное какое-то все.
Понятно что все на уровне ощущений.

В автомобильном мире все отзывы и обзоры платные.
Видимо китайцы не хотят платить тем источниками что вы читаете. Тоько и всего.

Выводы рано пока делать, модель мало на рынке находится, да и продано не очень много. Цена неадекватная, пару лет назад можно было Туарег взять за эти деньги, а это - совсем другая машина. 8 мест - здорово, дизель позволяет ехать нормально, но без драйва. Много средней машины за немалые деньги. Внешка на любителя. Нет омывателя фар, а они низко. Слабая шумка. На стартовой цене был интересен, сейчас он переоценен.

так она русская !!!
-вон глаз прищуривает, явно ложечку из стакана с чаем не вытаскивает...

Она хорошо проплачивается, объективности там не стоит ожидать )

Лиса хороший блогер, она ещё рекламу усилителей мощности двигателей делает, жаль не рекламу шапочек из фольги, а то бы взял :))

Это сообщение отредактировал ВашПрошка - 23.12.2021 - 19:53

Нууууу такое себе суждение.
Как давний субаровод имею несколько иное мнение.

А вот корейцы хрень. У дружбана на Сиде расплавились фары. Ох он заебался судится. Но отсудил все.
У жены Соренто - блядь после субары .... Печальное зрелище...

Субаристы - отдельная тема)))
Вас не убедить, что есть другие авто) Без обид, конечно. Но, Субару - сугубо нишевое авто.