Жилой модуль "Пилигрим" на Тойота Тундра

Ты берешь два полярных случая : американский хайвэй и российские ебеня. Между ними миллион вариантов, и это хорошо, когда любой человек, имеющий нужный бюджет может выбрать что то свое

Шасси в цену не входит если чо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Развожусь нахуй,продаю хату,беру тундру с будкой и на фестиваль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как эта хреновина крепится к пикапу? Центр массы наверно смещается и наверное так и норовит вывалиться на повороте

крепится стропами или талрепами. ЦТ меняется. Но пикапы это грузовики. И все тяжелое конструкционно расположено ниже бортов.

Вот только два часа назад, такая ботва на патриоте мимо меня проехала.
Я ещё удивился, что это всё ремнями к кузову притягивается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому что все самое интересное, таинственное, уединенное- находится именно в ебенях.
и домик на колесьях куда комфортнее и удобнее палатки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мы используем стропы 1,5/3 тонны на один крепеж. У нас 4 крепежа.

На какой смоле лепите?
Интересно было бы внутри занюхнуть в жаркий летний день. Норм там с эмиссией стирола и тд?

время отверждения полиэфирной смолы от 1 до 3х часов. После смола вступает в твердое состояние. И больше ничего не выделяет. Ну и не стоит снимать со счетов то что покрытие внешнее. Внутри смола не используется.

Это сообщение отредактировал Naumstudio - 30.05.2021 - 13:33

Спорно с учетом поправок с 1 июля по тюнингу. По мне так это не предусмотренное заводом доп оборудование. На груз не похоже. Да и за размеры ТС выходит. Так что до первого гайца и на штрафстоянку

Ща за туманки ебут, а за эту мечту туриста бабла отстегнёш как за треху в Москве

Ну правда, уже даже не смешно... Ответьте мне пожалуйста, как завод по производству грузового автомобиля не предусматривать перевозку груза в кузове? На что по вашему похож модуль? И какими характеристиками по вашему должен обладать груз? Если ли где почитать про внешний вид груза? Как он должен выглядеть.
Про габариты груза и правила его перевозки подробно написано в ПДД. Не более 40 см по бокам от габаритных огней, не более 1 метра назад и не более 4 метров от земли.
Про штрафстоянку вообще смешно. Я с 2016 года с модулями своими езжу. По России и за границу, клиенты год.

укажите какие нарушения на ваш взгляд тут вы видите.

Классная вещь. Одна мысль мучает - вот так спишь, в модуле, спишь, и вдруг машина заводится и куда-то поехала. Хоть бы какой тайный проход был из модуля в салон авто. или наоборот, атаковали хулиганы, надо бы за руль и уехать, но на улицу не выйдешь. Короче, бойницы надо предусмотреть.

вы где живете?)) я за 25 лет в таких ебенях бывал и все ровно. С головой конечно и средствами самообороны путешествую. Но рассказы про медведей, грабителей и тд. слышу постоянно. Но не от опытных путешественников в основном... Расскажите про случай с вами конкретно. Когда такой лаз или бойницы понадобились.

Ты пиздишь. Свои поделки ты тут пиаришь чисто ради извлечения прибыли а не популяризации. Ты просто нашел себе халявную рекламную площадку.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 30.05.2021 - 14:06

С таким подходом нужно ещё на случай зомби апокалипсиса ее готовить

А по существу есть ряд вопросов:
1. Как модуль крепится к кузову?
2. Не сдует его при сильном врете по дороге?
3. Как сотрудники ГИБДД воспринимают установку?
4. Можно ли одному снять модуль по приезду на точку отдыха и жить в нём без установки на авто?
5. На сколько возрастает расход по трассе с учётом веса и сопротивления воздуху при том, что у тундры и так расход порядка 20л по трассе.

А захером они такие нужны? Под этот модуль надо пикап покупать. Установка с домкратов. Ебнется ещё с домкратов этих. Почему на базе прицепа например не сделать. Хотя под прицеп права нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да мне похуй, если честно что ты думаешь. Хочешь так считай.

1. Модуль крепится талрепами или стропами за 4 крепежных элемента на модуле и в кузове пикапа. Это штатное крепление.
2. Нет не сдует. Испытано при 25 м/с.
3. Гайцы понимают что все законно и не обращают даже внимания.
4. да можно.
5. от 1 литра, до хз... сморя как гнать. Я езжу 90-100. у меня расход дизеля 10-11 литров. Тундры наши на газу. Но и надо понимать, что тот кто считает каждый литр не будет покупать тундру. Это нелогично. За мощность и скорость нужно платить.

Ну тут больше наоборот. Модули приобретают те, у кого уже есть пикап и используется по назначению. И модуль для них вариант превращать грузовик на время отпуска в небольшой автодом. Делаем и на базе прицепов аналогичные модули. Заказывайте. Если прицеп до 750 кг ничего не нужно.

На "принадлежности", которые нужно сертифицировать. В первую очередь для личной уверенности в безопасности, а уж потом для ментов. А сертификат на свою продукцию вы не выдаете, если я правильно понял.

6.1. Обязательная сертификация продукции проводится на соответствие требованиям безопасности для жизни, здоровья или имущества граждан и охраны окружающей среды, установленным в Системе нормативными документами, включая Правила ЕЭК ООН, посредством выдачи Сертификатов соответствия по отдельным свойствам на составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности*, и Одобрения типа транспортного средства на конкретное транспортное средство по совокупности свойств.

*принадлежности - дополнительные устройства, предназначенные для установки на транспортное средство с целью улучшения его потребительских свойств и не предназначенные для обязательной установки на всех экземплярах транспортных средств одной модели;

СИСТЕМА СЕРТИФИКАЦИИ механических транспортных средств и прицепов

А зачем машина? Можно ведь пешком ходить и спать под открытым небом...