Пули, мины держит, хули вам еще надо от броневика? Чтобы как феррари выглядел и астероиды сбивал?
А атаки беспилотников? В свете последних событий?
А от атаки беспилотника сейчас даже танки не защищены. Что теперь броневики не выпускать? Лучшая защита от беспилотника это уничтожение командного центра. Управление беспилотниками через самолет с ДРЛОиУ(АВАКС) могут себе позволить совсем немного стран, против которых этот броневик явно не предназначен.
Это сообщение отредактировал kei2012 - 13 фев 2021 в 16:45
Пули, мины держит, хули вам еще надо от броневика? Чтобы как феррари выглядел и астероиды сбивал?
А атаки беспилотников? В свете последних событий?
А от атаки беспилотника сейчас даже танки не защищены. Что теперь броневики не выпускать?
Комплекс "Штора" как работает, напомнить? Там вроде нет разницы что к танку летит, просто навстречу отстреливается боеприпас. Да и в зоне действия танков вроде и пво должно присутствовать если подразумевается наличие у противника какой либо авиации.
Это сообщение отредактировал Sergvp - 13 фев 2021 в 16:48
Начиная с Комбата, который изначально был питерской разработкой, водники-шмодники, расширенный уаз (именно расширенный, а не расшаренный), чеченский военный багги.
Самарский авторемонтный пытался отметится своим монстром.
Всех и не упомнишь. Всяк, кто молоток от гаечного ключа отличал на этом поприще отметился.
Военным нужна унификация. Поэтому фары и поворотники УАЗа прекрасно подходили почти ко всей автотехнике двойного назначения СССР.
Это сообщение отредактировал Maksimoff - 13 фев 2021 в 18:19
Вот я ни разу не специалист ни разу, но они сами пишут: «сверхкомпактный», что по определению обозначает небольшой полезный объём, и сами же херачат кузов под отрицательным углом ещё уменьшая этот объём. Возьми тоету секвою, захоеначить так же стены, он тоже внутри станет «сверхкомпактным» без уменьшени внешних габаритов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Необычную компактную машину The Drive называет бронированным багги и отмечает, что она "выглядит как мобильный чумной доктор".
"Мы никогда не видели военную машину, которая выглядела бы так", - комментирует издание специфический внешний вид техники.
При этом отмечается возможность перемещать ее с помощью широко распространенного вертолета Ми-8. Необходимая для этого компактность частично объясняет необычный внешний вид машины. Но есть и другие причины.
"Транспортное средство имеет очень мало общего с легкими гусеничными машинами, бронированными вездеходами или квадроциклами. Похоже, что в основе конструкции лежало решение использовать V-образный корпус для защиты от взрывных устройств или мин. Вероятно, это привело к необычной угловатой конструкции кузова", - пишет издание.
Автор публикации также предполагает, что некоторые части автомобиля могут быть покрыты какой-то синтетической тканью. Кроме того у транспортного средства, судя по всему, сзади имеется отсек для перевозки груза.
Также сообщается, что за счет рациональных углов наклона броневых поверхностей общая толщина элементов стальной брони корпуса не превышает 4,5 мм, а толщина лобовой брони местами составляет 6-8 мм. При этом используется пуленепробиваемое стекло, и в целом автомобиль должен соответствовать уровню баллистической защиты 4-го или 5-го класса.
The Drive считаете, что такая техника повысит возможности российских десантников.
Это транспортное средство является аэромобильным, оно оптимизировано для внутреннего размещения в многоцелевых вертолетах Ми-8 АМТШ и Ми-171Ш.
Судя по впервые обнародованным изображениям, в конструкции применены так называемые фасеточные технологии, обеспечивающие эффективные рациональные углы наклона бронированных поверхностей корпуса и снижающие заметность на большом расстоянии.
Предназначением "Ласок 4-П" является выполнение задач в составе специальных подразделений, передовых и разведывательных групп.
Такие транспортные средства можно задействовать также при патрулировании, обеспечении действий инженерно-штурмовых подразделений в различных условиях: квартальная застройка, горы, сложная пересеченная местность.
Снаряженная масса опытного образца - 2045 кг, полная - до 2700 кг, масса перевозимого груза около - 650 кг.
В будущем планируется, что вес уменьшится до 1900 кг, в то же время грузоподъемность будет доведена до 800 кг.
Высота - 1720 мм, ширина - 1880 мм, длина - 4580 мм. Если сложить кузов грузового отсека, длина машины уменьшится до 3970 мм.
Колесная база - 2420 мм, дорожный просвет 260 (370) мм, преодолеваемый брод - 0,9 м.
Двигатель, другие узлы и агрегаты - от серийных легких внедорожных шасси отечественных производителей.
В качестве вооружения возможно применение 12,7-мм пулемета "Корд", а также пулеметов кал. 7,62-мм и 5,45-мм.
Планируется создание амфибийной модификации, а также версии "Ласок-РЭП" со специальным оборудованием для борьбы с низколетящими беспилотниками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com