Квартиры на колесах, или как американские дальнобойщики обустраивают свой быт

Филолухи, итак, записывайте:

• Кастомизация - индивидуализация продукции под заказы конкретных потребителей путём внесения конструктивных или дизайнерских изменений (обычно — на конечных стадиях производственного цикла). Например, нанесение рисунка на приобретаемую в интернет-магазине футболку по заявке покупателя или изготовление свадебного торта с поздравительной надписью.
• Тюнинг (корыта) - процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение/улучшение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески, улучшение мультимедиа системы автомобиля, а также кардинальная переделка автомобиля, например в кабриолет или пикап).

Другими словами, у кастомизации и тюнинга мало общего.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 6.05.2020 - 14:04

Там не так давно ужесточили тахографы, раньше они стояли, у кого бумажные, у кого в смартфона (там нет как у нас с чеками и т.д., просто смарт с софтом подключаешь к устройству специальному, там уже показывает сколько ехать, сколько стоять, сколько передышек делать и т.д.), все по сути хер забивали и ездили как хотели, с 2020 ужесточили штрафы, а в Америке очень интересная система штрафов, от 5 до 170тыс. $ к примеру за изменения данных в тахографе, а уже сколько ты заплатишь 5-10-100-170 тыс. решает судья, зависит от степени содеянного.
А про усталость, там блять хай-веи с фривеями, едь себе по прямой из пункта А в пункт Б, даже повороты редкость. И базы не как у нас что на бескапотниках хрен пролезешь, стоянки везде огромные для ночлежки, и стоянки для просто отдохнуть.

Это сообщение отредактировал PaRaNoEkKk - 6.05.2020 - 14:06

Это какие же там движки должны быть что бы не только прицеп, но и ещё сам тягач переть, не особо напрягаясь? И ещё если учесть любовь американцев к объемным движкам.

У них меньше 400 коней и 12 литров почти нет движков.
У таких как в этой теме от 14л. и 500 л.с.

Брехня. Конечно, Вольво не Камаз, но места там только для небольшого холодильника, шкафчика и кровати/дивана. На youtube куча каналов дальнобойщиков. Ну и не нужно забывать, что дальнобойщики не Рокфеллеры, даже если машина у них своя, куча трат просто на обслуживание тягача. Может и есть такое у кого, но это единицы и, скорее, исключения.

На многих базах старые мазаи шабашат,телеги от америк на разгрузку ставят,на картинках хрен сломаеш.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на татарине не хотите поездить по трассе Колыма. Суровые амерские дальнобои. Пижоны по сравнение с Колымными дольнобоями.

Сдаётся мне, что основная масса дальнобойщиков живёт намного попроще, чем на этих фотках.

Слишком шикарные и расфуфыренные апартаменты навевают мысль о цыганской кибитке. Которая тоже служила домом на колёсах.

Как дальнобойщик, только европейский, скажу гауно это все. Нет холодильник, спальник и газовая плитка нужны, а остальное от лукавого. Сральник рядом с кроватью - это извращение, полноценная кухня со столами , тоже нафиг не упала. Обивки из кожи и замши и ковры задолбаешься чистить от жира и въевшихся запахов кухни. Маразм одним словом. Посрать или в душ сходить на заправках валом. Для сделать поесть надо минимум посуды и пространства, а ещё лучше на улице. А в идеале, в выходной, или в бар поешь , выпей и с людьми пообщайся, а не сиди в "золотой клетке" в одиночку.

Это сообщение отредактировал gosaB - 6.05.2020 - 15:10

В вольво VNL 860 побольше, 760 короче, и решения оригинальные, нижняя полка делается столиком и двумя креслами(можно разложить и будет кровать), а т.к. там редко кто ездит с напарником, то тупо спят на верхней, и внизу столовая и кабинет, ну а так да, холодильник, штуки 3 шкафчика, место для телика и микроволновки и всякие разнообразные полки.

согласен, те что на фото у ТС, исключение.

Это сообщение отредактировал PaRaNoEkKk - 6.05.2020 - 14:52

Херня, я когда на парковке работал думал ебать как сложно наверное на 200м крузаке парковаться. А когда сел за руль, там камер оказывается полно и парковать можно вообще не глядя в зеркала. На грузовиках думаю тоже везде камеры стоят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общий вызов!!!

Нет, не стоят, ни на каких, ни спереди ни сзади ни сбоку. Все интуитивно на автомате, и вообще некорректное сравнение с крузаком, что им там управлять то, да еще и с камерами... Попробуй на фуре пассажиром, мозг первое время будет плыть от непонимания как такое вообще возможно, ща все снесем к хуям, как он блять там просочился я на легковой передом там не проеду и т.д. и т.п.

Где то на просторах тяжело вздохнул КАМАЗ дальнобойщика с дагестанскими номерами

А американские дальнобои работают по одиночке или парой ? Ведь иначе из за тахографа , больше стоишь , чем едешь ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не переживай, зато у нас руки сильные. Особенно правая. У правши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Профурсетки если ты на камазе не давали чтоль?

$150 тысяч голова со всей атрибутикой , прибыль чистая дальнобоя $16-22 тысячи в месяц!
Работа пистец по 10 тысяч км в неделю!
По налогам-сам заполняешь декларацию ,поэтому можно уменьшить свой заработок.
Все тачки беруться в лизинг за копейки!
- Смотрю канал про наших дальнобоев в США)

Это сообщение отредактировал drunik23 - 6.05.2020 - 16:39

Как сильно ты его любил? Я например за неделю восемь(!) раз его посмотрел в кинотеатре. Причём два из них бесплатно, зайцем.

добавлю. наш КАМАЗ, суровая природа и климат, смотреть долго, но интересно


Это сообщение отредактировал Ослофф - 6.05.2020 - 17:20

Пересмотрел спустя двадцать с лихуем лет, не вставило). Наивно как-то выглядит сейчас...

Ну если учесть, что северная граница США находится на широте примерно Киева...

Это сообщение отредактировал mgnkn - 6.05.2020 - 17:41

Смотрю я щас на свой спальник в вольве и бляха муха. Обидно . Что только койка и больше нефига. Но в Европе американских тягачей мало. Можно сказать и нет. Так как жёсткие рамки по габаритам . А тягач с прицепом уже не 20 метров а все 22-24 . И ебут их постоянно . Да и запчастей хрен найдешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда надо учесть, что южная граница США находится на широте примерно Африки.
Уже сейчас в Аризоне больше 40 градусов днём, и это ещё весна.
А в Монтане зимой дороги вообще перекрывают из-за снега.
А в Нью Мексико фуры ветром просто сдувает с дороги.
А в Пенсильвании по горкам тягачи просто не могут ехать быстрее 20 кмч.
Ну то ж мелочи.

Это сообщение отредактировал SergYork - 6.05.2020 - 18:37

Ещё раньше в 1975 году вышел фильм " Лихорадка на белой полосе". Все парни захотели стать дальнобойщиками.