Ремонт тормозов восмидесятки

Суппорт можно ( нужно) было и не половинить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

коррозия идет , только из-за несвоевременного обслуживания тормозной системы и это 1.

"чугуневый" суппорт , как вы сказали, судя по фото авто - родной) это 2.

...и три не надо проёбывать замену колодок, что бы поршень не вылазил до "упру"

Лучше старый кукрузер,чем одноразовый корейско/китайско/немецкий хлам
Я своего старика, на старом добром Супер Селекте, йух на какую новую пластмассовую х.ету поменяю

Танцы с бубном могут начаться при прокачке,если завоздушил блок АБС-правильная прокачка только через комп,без него не полноценная будет,в системе воздух останется

У меня был ЛК80.
Дерьмо а не машина. Хотя и ремонтопригоден - любой уася может в гараже с бодуна че нить в этом ломучем антиквариате сварганить.
Я замучился с ЛК 80 и купил УАЗ Патриот о чем и не жалею. Хороший и надежный автомобиль.

А тормоза и не сломались.Просто сносились. Коррозия на поршнях от влаги в тормозной жидкости. Не зря по регламенту пишут обновлять в пять лет.Если задиров в суппорте нет, то поршня и уплотнения с пыльниками поменял и вперед.Систему прокачивать. Я сам также на японце тормоза перебираю.

Продавец уазиков пишет.

все что могло сломаться уже сломалось и заменено предыдущими 25ю владельцами

Какие задиры в суппорте? Там конструкция не позволяет делать задиры в принципе. И вы видели суппорт внутри при вытащенном из него поршне? Там обычная расточка. Поршень сидит на кольце, в сторону суппорта он просто висит в тормозухе. Со стороны колодки стоит пыльник, чтобы говно не летело в зазор кольцо-поршень.
А ТСу - можно было бы поршеньки поменять, стоят недорого. Сам года 3 назад обслуживал тормоза на своей, поршни были с коррозией. Выкинул их и поставил новые с ремкомплектом. Ходят до сих пор. Проверку делаю 2 раза в год когда мняю колеса, пальцы, пыльники, чтобы ход был и поршни проверяю на подвижность

Автомобилю на фото уже ничего не поможет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я владею тлк80 уже прилично так лет.
И даже не подумаю менять его на УАЗ Патриот. Даже на новый.
Хотя бы потому что вижу, как они ипут мозги и что с ними происходит через 3-5 лет даже при нормальном обслуживании - в конторе есть такие.

К слову, я не фанат своего восьмидесярика, он мне объективно последние года четыре не нужен - ушли дела в области, езжу в городе. Если бы обслуживать и заправлять за свой счет, давно бы пересел на гольфкласс. Но эти вопросы решает работодатель, поэтому езжу на восьмидесятке дальше.

Но менять его на Патриот - да ну нафиг. Восьмидесятый, по крайней мере, мозги не ипет, точно знаешь, что он ездит и будет ездить через месяц, два, полгода. А вот будет ли через два месяца ездить Патриот - хер его знает.

Чисто из своего, опыта, чем офуителен 80-й (сотка, впрочем, тоже) - это живучестью. Едешь такой и слышишь например чота где-то похрустывает или поскрипывает. Думаешь такой - надо на неделе в сервис заехать. И заезжаешь. Через три-четыре месяца. А все это время ездишь как раньше, время от времени думая - мля, ну надо уже заехать на СТО. На следующей неделе точно заеду... И так три-четыре месяца. Или стал чот заводиться не сходу как раньше. Тоже думаешь надо бы посмотреть. Посмотрят, конечно. Когда заедешь. А заедешь снова через месяца два-четыре, когда к сезону будешь готовиться, заодно и посмотрят.

По сервисному листу замена тормозной жидкости раз в 3 года!

Поршня коррозируют только под пыльником, по причине негерметичности и отсутствия смазки. Кста, на фотке очень хорошо это видно.

Ты ещё не в гараже живешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задиры как раз и получатся из-за порванных пыльников.

А я наконец то пока два выходных сгоняю полы в гараже поменяю,да продам его нахрен,всё равно не пользуюсь уже года три.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На фото паста PFG110. Она идёт на смазку направляющих пальцев. А для закладки под пыльники и при контакте с тормозной жидкостью нужна такая: ATE 03990205112

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты скозочник то тот еще))))без этого шланга тормозят все авто!похуже конечно,но тормозят!шланчик у него лопнул с вакуумника...ты проверь...может другой лопнул?а то пострадает кто нибудь.

таких чудиков как ты надеюсь не много)))я вообще считаю что если человек берет себе это говно(уаз)добровольно то он дебил!я могу понять рабочая авто!но себе....кретины.

А ведь пишут, что они вообще никогда не ломаются.
Чисто масло и жидкости меняй - и всё.
Неужели врут???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А диски полирнуть и WD-хой обработать?

старая восьмидесятка- как бтр- вечная сука.

Не ту смазку использовал.
"Не так давно в 2005 году в линейке сервисных смазок TRW/Lucas появилась новая универсальная смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов, всех резинок суппорта и его поршня под обозначением PFG-110.Данная смазка не предназначена только для противоскрипа тормозных колодок в силу того, что условия применения смазки там несколько иные и соответственно используются там другие пасты/смазки…То есть смазка PFG-110 — это целевая pin-смазка TRW/Lucas/Girling полностью совместимая/не повреждающая материал пыльников/манжет суппорта, не растворимая в этиленгликолевых тормозных жидкостях."

Да ничего через пару месяцев еще раз переберет тормозухой смажет :) На третий может правильную смазку купит.

ой - у дтрампа ученики нарожались, да много уже.