Самодельные кемперы моих друзей. Часть 1

завидую

Вот, объединяйтесь, создавайте систему кемпингов по стране. Это же круто! Отпуск тут, отпуск там, можно всю страну объехать!

В нашей стране все идет своим путем. Мы долго ждали когда будут кемпинги, сеть заправок воды, газа и слив серой воды... Не дождались. Тогда просто стали делать кемперы которым это не нужно. Автономные. Так что тот кто спохватился и начал делать парковки для автодомов - вы опаздали... Нормальные автодома, которым это нужно уехали на запад. А мне и моим друзьям они точно не нужны.

О, явился. Ты же уходил хлопнув дверью. Чё, просмотры падают в инстаграмме? За новой паствой пришел?

А почем этот Geocamper? Чет на сайте ценников нет.

никого не хочу обидеть , но гляньте сеть кемперов в Норвегии .... а у нас проще с палаткой , ходя под ёлку .....

Красненький хорош! Аккуратный и красивый. Остальные смотрятся, конечно, не очень. Но разве это главное для путешественника? Удобство для каждого свое. Идейные люди. Молодцы! Тоже бы так попутешествовал, но покупать дорого, а делать негде и руки из жопы ? поэтому палатка наше всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как переживает движение по грейдеру , крайний раз я потерял половину бампера и амортизатора из 4х плюс потекли резинки на стеклах , после 15 года поставил Патруля на вяло текущий ремонт так как внесение изменений у меня набегало под 150.000 а тормоза и рулевое вообще уперлось в отказ . все конечно решаемо . но последние 4 года катаюсь на грузовике . снечала фактически взял 131 но первый заезд в лес поставил крест на этой идее хотя тачка отличная . на работе такой в качестве технички . сейчас гонзаю на Газ 66 за 4 года накатал порядка 25.000 км . на мой взгляд интереснее кемпера в кузове маленького пикапа , вот кемпер на базе Форда 250 . или Рама 2500 это другой коленкор
66 брал с хранения в бумаге за 170.000 . кунг сделать со всеми печками и разводками электричесства прядка 100.000 . движок пока родной но лежит уже дизель от Вольво 5.9 литра 210 сил ас АКПП 110.000
Диски разборные безкамерные с внутренним бедлоком 5 штук 97.000
резина Кама 402 по 14.000 баллон . на родном движке крейсерская 80-85 , расход 20-21 литр по трассе .

думаю порядка 500.000-600.000 без техники внутри. самому сделать 300.000-350.000 но со всем фаршем .

В моем представлений кемпинг, это территория в несколько гектар или больше.
Выбираешь себе участок в несколько соток(3-10 соток) где есть туалет, стол и еще что-то.
Есть центральный магазин на территории, где что-то есть в наличие, и что-то ты можешь заказать из ближайшего города с доставкой в течение дня.
Охрана, медпункт.

Мне интересно в плане регистрации приблуд, я начинающий автолюбитель, не очень в курсе.
Такие кемперы понятно - типа груз в кузове.
Если переделываешь кузов - тоже понятно, уже вмешательство в конструкцию, все такое, нужна регистрация.
А если делать самому на базе готового имеющегося прицепчика? Прицеп потом нужно как-то перерегистрировать, после переделки?

Ну, был там какой-то Степок, хз, а сделал на нем типа такого?

Это сообщение отредактировал Cherepaha - 3.02.2020 - 14:00

Да, для нормальных людей расскажу. А быдло может не читать.

от 600 000 р.

Да, кемпингов у нас всего 70 на всю Россию. А в Европе около 100 000. Разница велика. Но не обязательно с палаткой. Нашим кемперам кемпинг то не нужен. Все автономно.

Вы забываете о том что на ГАЗ 66, и на F250 b додже 2500 вам заказан въезд в большинство европейских городов. И в во многие Российские. Так же на ГАЗ66 не пустят в Европу. А на границе со всех этих автомобилей потребуют дозвол от 20 000 рублей. Так что ГАЗ 66 хорош только по полям. А 250 форды пачками продаются за недорого из за категории С и вышеперечисленных проблем.

Это сообщение отредактировал Naumstudio - 3.02.2020 - 14:13

смотрю на кемперы, не понимаю. выступающие за переделы в лево и право кузова борта - как обеспечивается прочность, почему они не обламываются под весом стен? Какая схема основного каркаса?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если остались борта на месте, груз не прикручен, а закреплен например стропами и вы можете при инспекторе продемонстрировать как он снимается, то почему бы и нет.

Даже не знаю с чего начать... Физика за 8 класс. Как действуют силы натяжения.
https://ru.wikihow.com/%D1%80%D0%B0%D1%81%D...%B8%D0%BA%D0%B5

На счет заграниц не знаю не катался , а так у меня не грузовик , а машина Специальная . прочее , на меня запреты не распространяются . в том числе и в водоохранных зонах мозги поебут но под протокол если не дураки не подведут . да и направления у нас в основном Кольский и Урал . ну Казахстан . за границу я в Тай летаю. а в европе можно взять в аренду повозку .

ценник кемпера перекрывает треть стоимости машины . я мало знаю людей кто горит желанием такого рода вариантов , либо палатка либо спальник в багажнике . это основные варианты . зимой в таком вкладыше тоже чокнешься за две недели даже в отапливаемом кунге сырое все с потолка капает конденсат вдоль дверных уплотнителей лед, молотком скалывать приходится . в палатке такая же ситуация .

Видишь, каждому свое. Я сам крымчанин и люблю южное направление. А так же интересно путешествовать по Европе. Именно в формате кемпера. Зимой особо не ездил куда. Только по месту, но до -20 жил в кемпере. Все сухо. Скорее всего или с вентиляцией что то неправильно у вас или точка росы внутри помещения. Значит тоже неправильная теплоизоляция.

можете пояснять исходя из того, что я инженер. но не пойму что в каркасе служит поддержкой этим прирощенным бортам. Если нарисуете примерную схему любым способом, вообще здорово

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот упрощенный куб. Обратите внимание что одни силы тянут на скамейку вниз (ваша жопа, сила тяжести и тд.) а другая сила - ЭТО вся стенка А мешает этому произойти. Склейте из бумаги подобную фигуру и все вам станет ясно

то есть все висит просто на стенке? никаких поперечных планок и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 2 недели зимой у вас вся одежда мокрая она сохнет внутри кунга плюс дышат 3 человека . там крышу нужно снимать чтоб избавляться от избыточной влаги , так же как и в обратную сторону когда у тебя +55 в тени надо куда то скидывать избыточное тепло а некуда .
И зимой и в жару объем жизненого пространства весьма ценен . есть серьезная разница сидеть плечом к плечу или иметь возможность ходить по помещению , летом у нас по любому расставляется шатер или тенты только девки спят в машинах.

мда....у меня приточная принудительная вентиляция. Под потолком вытяжка. Тоже с вентилятором. И вся влага ессесено выходит наружу. За эту сырую зиму у меня даже белье ни разу не отсырело. А избыточное тепло скидывается той же вытяжкой и окнами в колличестве 5! штук. При нормальном циркулировании воздуха влаги быть не может. При том что помещение еще и топится постоянно.