Китай завалит нас б/у машинами! Первые поставки начались!

Я не начал плеваться, продав дизельный Ховер 5.
Я теперь плююсь на Крузак 200, что умудряется застрять на ровном месте и на новую Л-200. Такая же хуйня. Понапихали туда антизаносов всяких и антибуксов. Так они не едут, пока пониженку не включишь.
А Ховер, это настоящий внедорожник. Даже на автомате.

Готовы побегать в поисках приемлемых (нормальных и хороших нет в природе) деталей, а потом вложить в это ведро сотню тысяч для приведение в относительно приемлемый вид? Да вы энтузиаст с переизбытком времени и верными друзьями!

Это сообщение отредактировал Краказямба - 24.07.2019 - 18:16

помнится когда-то китайцы завалили нас новыми машинами, chery amulet была чуть ли не каждая 5-я машина на дороге - что-то я не вижу их сейчас б/у, не удивлюсь если все сгнили до состояния холмика ржавчины

Логика перечня стран оптимизма не добавляет...

Не думаю что кто-то в здравом уме будет покупать китайский б/у машины.

смотря какие машины
в Китае множество эксклюзивных авто,например, леворульный Тойота Краун, который нигде в мире кроме Китая не встречается

Российские б/у берут же. И на китайскую машину найдутся покупатели. От конечной стоимости зависит.

Это сообщение отредактировал yapvtashil - 24.07.2019 - 18:58

Ещё нет,когда Нигерия будет слать на б/у обувь ,вот тогда да.

Если б китайцы наладили производство ВАЗ-классики ,Зубилы, Газели по советским стандартам и с китайской начинкой (салон, кондиционер, музыка, нафигация etc ) по цене ниже рыночной (а ведь могут) и без потери ремонтопригодности , имхо всех бы порвали. Всё-равно запчасти делают , почему бы машины не лицензировать? тем более , что тот же АвтоВАЗ катится в европу и всё больше превращается в Рено (в плохом смысле)...

Это сообщение отредактировал AWI - 24.07.2019 - 19:06

Знаю, юзаю Прадик.

По поводу их мнение одно - внедорожник ДОЛЖЕН быть на механике. Вариантов других нет.

Выручает КПП типтроник или заранее включенная понижайка с блокировкой. Ну а от сюрпризов никто не застрахован.

Зато радует зверская мощь под капотом и не скрипучий салон с безотказной электроникой.

Так заголовок гласит не "Тойота из Китая", а именно китайские машины.

говно пошло в Нигерию ,Камбоджу ,Бирму и блять Россию ...это пиздец уровень )))

Так заголовок гласит "завалит бу машинами".
Несколько человек в этой теме понимают, что "авто китайского производства" и "бу авто из китая" это разные вещи, и объявленные цифры в среднем 500000р за авто без учета растаможки - это явно не чери амулеты или куку и лифан солано.


https://autoreview.ru/news/statistika-2017-...azh-avtomobiley

Одна из первых ссылок в яндексе по запросу "самые продаваемые машины в китае".

хочу БУ с Кубы

Ты бы ещё комплектацию описал, чтобы жители центральной России просто ох@ели:

Машинко с пихлом в 0,7 литра и ценником 350 тыров имеет (реальная объява Дайхатсу Мув):

* Передние фары LED
* Противотуманки LED
* Крутая японская магнитола с жестким диском на 40гб
* Камера заднего вида с парктроником
* Полный мультируль (на магнитолу и бортовой компьютер)
* Климат контроль
* Запуск с кнопки (иммобилайзер)
* Система ECO IDLE (глушит мотор на светофорах, есть кнопка на отключение)
* Контроль полосы движения с оповещением
* Контроль предотвращения столкновения (пешеходы или авто)
* ABS с EBD (на каждое колесо)
* ESP (контроль устойчивости)
* TCS (антипробуксовочная система)
* Подсветка зоны ног, подстаканников, бардачков
* Сделана шумоизоляция дверей
* Новые японские летние шины

- не, нах@й, брать не буду: там же ПРАВЫЙ РУЛЬ! Возьму лучше Весту за 800 штук и пох@й, что задние двери на вёслах!

...

Китайцы быстро учатся машины делать, сейчас уже не такое говно делают как черри амулет. Лет через 10 наверное станут полноценными конкурентами БМВ и мерседеса.

А что удивительного?
Просто мы с недавних пор именно там находимся, в третьем мире.

Где вы в Весте за 800 тысяч видели весла сзади?
Скиньте фото если не сложно, а то максимальных комплектаций у Весты с веслами даже конфигуратор не предполагает.

если эти тупые пошлины убрать, то и бу немцы и американцы станут дешевле. Да, даже купить нормальный автомобиль в США на аукционе и привезти его, если без растаможки, стоит дешевле. Или тот же мустанг/комаро, в конце концов.

Ога, зарыдал прям. Таз улетает бу по вменяемой цене за сутки на Авито, а вот китайские повозки с кожаной гидрой руля, они вечные как Ленин. Ну кроме ховрентиев, но они и стоят как нормальные машины. Китай хорош новый на гарантии, потом не вперся и даром.

Это сообщение отредактировал JD76 - 25.07.2019 - 12:45

Andrew327

Но не китайская техника

А мы, а копипаста. Хз, кто считает, что китаймобили на уровне японских и т.д.

Как кто. Иксперды жы

Возьми уазку, он теплый, ламповый, весь из ржавого и надёжного железа.

но по телевизору говорят, что мы сверхдержава