Какой срок годности бензина?

Яхуйзнает друзья мои....
УАЗ Патриот жрет и не пукает АИ-92 после полуторагодовалой выдержки.
А мотоблок я потчевал АИ-92 двухгодичной выдержки. Мне кажется что он сожрет и не подавится бенз и постарше.

Прально. Мопед китаец тоже норм идёт. Аккум садится только.

Снегоход стоит как правило с марта по декабрь - спирта немного держим.

Розлитый по полу бензин за сутки теряет свойства.

Я для мотокосы как то оставил бензин в зиму,в начале нового сезона залил,она завелась но при попытке повысит оборотов глохла,у товарища такая же хуйня была с мотокультиватором,заливаешь свежий бензин-норм,я не думаю что виноваты процессы самого бензина как вещества,не так уж и много времени проходит,я думаю разлагаются присадки повышающие октановое число,коментарии думаю тут излишни.
ЗЫ Что,владельцы НПЗ расстроились от этого поста,ага?

Это сообщение отредактировал Батарейкин - 10.05.2019 - 20:14

Камри( япошка )простоявшая зиму в гараже капитальном и осенью отлично стартовавшая , весной завелась кое как ..пердела , чихала и рывками всё таки доехала до заправки....после свежего бенза поехала как молодая

С маслом смешанный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем запасаться? Дымарь можно и самому сделать. С углем и селитрой проблем не будет, а вот с серой... Хрен его знает где ее копать... Хотя бессернистые пороха тоже есть... 80% селитры и 20% угля... Но дороговато будет по селитре, да и селитренная яма вещь зело вонючая...

вот так

из личного опыта - с конца осени до начала весны ездил на баке сотого
но ТС меня напугал, да...

Ниссан японец простоял в капитальном гараже с июля 13го по март 16го - заправленый по горловину - завелся с пол оборота . покатались месяца три на отлично и опять с полным баком оставили - надеюсь в этом году все будет также :)

Человечество с каменного века делится на две группы: одни копают, у вторых дубина.

Так вот, без дубины пойдешь добывать еду и воду. Для других.

Почему то, если в моте на зиму оставить бенз, то весной он может вообще не завестись. Несколько раз заводился, но работал неустойчиво, несколько раз вообще не было ни вспышки. Если что я про китайский четырехтактник 150 кубов. Со свежим бензином никогда проблем с запуском не было.

В своё время, осталась у меня от бати укупорка бензина. Ну, лет 10 ей точно было, может чуть больше даже. В ИЖак лил без проблем. В современных движках, конечно, хер его знает как гореть будет.

Ничего, на заправке на выезде из города он снова станет 98-м!

Тачки из "Безумного Макса", ядумаю, способны ездить даже на ослиной моче. А уж на спирте - тем более.

Неделю назад внезапно пришлось эксперимент провести по данной теме. На даче обнаружил позабытую канистру (обычная стандартная железная, на 10 литров), в которой плескалось около 5 литров 92 бензина. По воспоминаниям бензин там хранился как минимум года 3 или 4. Я им заправил мотоблок и решил немного оттюнинговать газон. Мотоблок (китайский 4-х тактник в 7 л.с.) завёлся с трудом, и полную тягу развивать отказался напрочь, при этом на холостых оборотах он рявкал как старый деревянный Краз и всячески пытался заглохнуть. Я уж решил что опять пробило прокладку под карбюратором или какой жиклёр засорился, но увы, всё было в целом виде. Пришлось сливать этот бензин, заливать свежий и только тогда этот зародыш трактора поехал.

Вы или крестик снимие, или трусы наденьте.
В пластиковых канистрах нельзя, а в бочках можно?
Давно весь мир бензин заливает в пластиковую тару. Но эта тара предназначена для топлива. Канистры, как правило, имеют красный цвет. В половине машин баки пластиковые.
А про тетраэтилсвинец зачем вспомнили? На нынешних авто запрещён он. Катализаторы отравляет.
Или статья из пыльного сундука.

Это сообщение отредактировал diag - 10.05.2019 - 20:35

А я и не знал, периодически добавляя в бак этил, просто надо знать места где он есть и не лить его в машины с катализатором и лямда-зондами.) Получается бенз почти как забугорный - старенький 3-х литровый Паджерик аж летит, вспоминая молодые годы.


Это сообщение отредактировал БолтМ - 10.05.2019 - 20:40

не знаю, как там спирт, а водка точно стареет!

Бляяя...
Вот сколько вас таких долбоёбов бродит?
Которые считают, что нефть отфильтровать и - бенз готовый?
Я не смеюсь. Мне реально стыдно, за учителей и за учеников. Либо первые не смогли научить, либо, вторые долбаёбы....

Все придумано еще в 19 веке. Двигатели на нефти даже, на отработанном масле.
"......Нефтяной двигатель может быть как двухтактным, так и четырёхтактным, но большинство из них были двухтактными с картерной продувкой, что упрощало конструкцию. Основной особенностью данного типа двигателей является калильная головка (калоризатор), закрытая теплоизоляционным кожухом. Перед запуском двигателя калоризатор должен быть нагрет до высокой температуры — например, при помощи паяльной лампы.........Степень сжатия у подобных двигателей гораздо ниже, чем у дизельных — не более 8. К тому же топливо, в отличие от дизельного двигателя, поступает не в конце такта сжатия, а во время впуска[7], что позволяет применять топливный насос более простой конструкции, рассчитанный на сравнительно небольшое давление (обычно не более 30…40 атм).

Момент воспламенения топлива зависит от температуры калильной головки, которая в процессе работы может изменяться. Для управления опережением воспламенения мог использоваться впрыск воды..............Простота конструкции, надёжность, нетребовательность к уходу;
Возможность работы на разных видах топлива (вплоть до отработанного моторного масла) без перенастройки;
Двухтактные нефтяные двигатели могут работать при любом направлении вращения маховика..........."
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%...%B5%D0%BB%D1%8C
А, в 20-х годах прошлого века запорожские умельцы просто взяли и придумали вообще революционный двигатель. Партия поручила сделать трактора, а как они устроены, никто не знал. В общем, запорожские "левши" изобрели новый двигатель, непохожий ни на карбюраторный, ни на дизельный.
Чертежей не было, рисовали карандашом эскизы. Прототипом послужил сломанный одноцилиндровый двигатель «Триумф», десять лет ржавевший на заводском дворе и лишившийся многих деталей. Зажигание смеси в нем происходило от запальной головки, которую перед пуском двигателя минут 15—20 разогревали до каления. Попросту раскаляли металлический брусок докрасна и поджигали нефть.
ЭТО работало! ЭТО вполне бодро ездило – и ездило, и ездило, и ездило, и ездило... Потому что остановиться не могло. Никакого намека на коробку передач и на сцепление – вал двигателя наглухо соединен с колесами, вернее, с одним ведущим задним колесом............."
Что еще удивительно, этот самопальный трактор обошел на испытаниях фордовский, по времени вспашки и расходуя меньше топлива, то есть нефти, в отличие от форда, работающего на керосине. Имя гения так и не сохранилось в истории, а трактора так и не получили массового производства. Название его было "Запорожец".
Я сам недавно узнал об этом.
https://fishki.net/auto/2473562-kak-nazyval...ij-traktor.html

В конце 90-х в институте учили, что гарантийный срок хранения бенза - 5 лет. Эти пять лет он хранился на военных базах ГСМ, а за три-четыре месяца до окончания этого срока он пускался в свободную продажу гражданским. Естественно, то, что было отпущено, восполнялось свежим.

Когда то купил "Яву" которая стояла 10 лет. Было полбака бензина - но у него был совсем не бензиновый запах и при попадании на кожу он нехило так пек руку.

Простите меня не разумного но , вот мой опыт. Отец закупал по дешевке бензин заливал в канистру и ставил в подвал.Так как детство его и мамы проходило во время войны у нас был запас соли , сахара, спичек, керосина и бензина.После того как папа умер мама прожила не очень долго и тоже ушла в мир иной.И я пользовался этим бензином и таки все было в норме.

Уже не смогу уточнить у кума, он давно помер, но по его рассказам они всей авторотой вывозили бензовозами бензин со склада хранения и просто выливали в землю в посадках после (кажется) 2-х лет хранения. Причем еще полгода можно было держать его в запасе, но якобы обновление запасов по расписанию.
Сдавать в народное хозяйство нельзя было официально, хотя бартер процветал.

Патроны.
Когда есть патроны есть и бензин и спирт и шлюхи с блэк джэком.
В Пентагоне знают, ага.