повезло же японцам, не только бесплатную автосвалку рядом нашли, а еще и зарабатывают на этом, пока российский автопром ушами хлопает и ротом мух ловит.
Ну тут ты не прав, Россия не основной потребитель б.у. машин с Японии. Посмотри ролик в японию за машиной на ютубе, там показывают японский аукцион, колличество продоваемых машин впечатляет.
Я 10 лет назад сделал свой выбор в сторону левого руля, в 2009 году продал аккорда 1999 г.в. добавил почти столькоже и купил фф2, фокус потом продал через 3 года с пробегом 94 тыс.км и взял другую, Сейчас время опять менять машину, правый руль даже не рассматриваю, руль должен быть с левой стороны, а не из бордочка.
Это сообщение отредактировал redline2 - 14 апр 2019 в 05:32
Нахуй эти пропуканные проперженные заблеванные японцами 3-5 летние авто, если за эту же цену можно купить новый с левым рулем?
Ага, в 90-х и на Дальнем Востоке. Нифига тут в то время бы некупип ты. Только этим и спасались. На Сахалине вообще автосалоны вроде лет 10 назад только появились, если не меньше, а с материка пригнать, она золотой становилась.
Вот она - лапочка. Спустя 30 лет поделки ТАЗа даже и близко не могут подойти к это машине. И только их пошлины, которые ввёл "ихний" протеже - Путин, заставляют нас пересаживаться с полноразмерных иномарок на кей-кары. Но только не ТАЗ!
"Зубатка" 1989 года имела в своей комплектации: полный электропакет, АКПП, холодильник, ионизатор воздуха, датчики света, дождя и дорожного просвета, электропривод зеркал. Сегодня эта тридцатилетняя машина стоит около 60 тысяч рублей и её покупают!!
У тебя на фото -Карина в кузове st170 рестайлинг (st171 но могу ошибаться) комплектации -нищеброд (нет туманок и поворотов в бампере) ,а не "зубатка" Вот настоящая зубатка
Это сообщение отредактировал wwf - 14 апр 2019 в 05:47
повезло же японцам, не только бесплатную автосвалку рядом нашли, а еще и зарабатывают на этом, пока российский автопром ушами хлопает и ротом мух ловит.
Почему они хлопают??? В России за это время открыто 17 автозаводов
Санкт-Петербург – завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio) Санкт-Петербург – завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai) Санкт-Петербург – завод Toyota (Toyota RAV4 и Camry) Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервирован) Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo) Калининград – «Автотор» (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6) Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano) Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8) Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4) Нижний Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti) Черкесск – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 и Chery Tiggo 3) Тольятти – АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera) Набережные Челны - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport) Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit) Ижевск – «ИжАвто» (Nissan Sentra) Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 и CX-5
А теперь представь если пошлины были бы нулевые или минимальные зачем автопроизводителям открывать здесь свои автозаводы? Проще собрать было бы их в том же Китае и ввезти в Россию.
А теперь представь то количество народу которое работает на этих заводах, сколько создано рабочих мест, сколько они обеспечивают работой подрядчиков на которых тоже работают люди, сельское хозяйство так как работяг надо кормить, налоги, да и просто зарплаты рабочие тратят в России и всего этого просто не было бы, а всего лишь повысили пошлины.
Это сообщение отредактировал komar77 - 14 апр 2019 в 05:54
Хонда фит около миллиона? Помнится ее леворульный аналог продавался новым за 480т.р.
Да его нафаршеровали всякими свистелками и перделками. Но машины стали одноразовыми.
Он и раньше был одноразовым В этом биотуалете с алюминиевым движком от газонокосилки ремонтировать нечего, не стоит оно того. В случае поломки всегда меняли агрегат целиком, никто его не ремонтировал. З.ы. а вообще , я хоть и в Сибири живу, но не понимаю этой дрочки на правый руль. Между праворульной Камри и аналогичной леворульной - я всегда выберу леворульную. Разницы в цене нет, так какой смысл иметь руль бардачке за те же деньги. Если раньше прули были хотя бы дешевле, то теперь прули нихуя не дешевле, а чаще ещё и дороже леворуких аналогов .
Это сообщение отредактировал evg489 - 14 апр 2019 в 05:57
Если бы не ёбаные пошлины, сраный автоваз давно бы сдох...
К выше заметили в выживаемости ваза пошлины - пшик, тут поддержка государствасвою роль играет. Но не суть, не о том речь, тебе то какая радость от того что ваз сдохнет?
Да , погоняли мы туда в 93/94х годах.. Вот там жизнь кипела реально в те года , кого и откуда только не было..В те же года пару раз мотнулись на европейские машины через рынок Бреста.. Но если сравнивать эти два рынка, то Владик как бурлящий кипяток , где можно и обварится, а Брест тёплая водичка , плыви по течению , благодать одним словом..Правда таможня там была на Россию долгая и дотошная..
Вот она - лапочка. Спустя 30 лет поделки ТАЗа даже и близко не могут подойти к это машине. И только их пошлины, которые ввёл "ихний" протеже - Путин, заставляют нас пересаживаться с полноразмерных иномарок на кей-кары. Но только не ТАЗ!
"Зубатка" 1989 года имела в своей комплектации: полный электропакет, АКПП, холодильник, ионизатор воздуха, датчики света, дождя и дорожного просвета, электропривод зеркал. Сегодня эта тридцатилетняя машина стоит около 60 тысяч рублей и её покупают!!
Toyota Carina Это на вашем фото.
А вот Toyota Corona - Зубатка (из-за такой решетки радиатора обозвали).
Я гонял на субаре праворукой. По докам она куплена в том районе. И много знакомых в свое время тоже гоняли на машинах с этого угла. В итоге 99 % были варены - переварены красиво. В общем наебалово своих же. В топку этот базар. Сами себя в говне утопили. Продают говномашины по цене нормальных.
Вот она - лапочка. Спустя 30 лет поделки ТАЗа даже и близко не могут подойти к это машине. И только их пошлины, которые ввёл "ихний" протеже - Путин, заставляют нас пересаживаться с полноразмерных иномарок на кей-кары. Но только не ТАЗ!
"Зубатка" 1989 года имела в своей комплектации: полный электропакет, АКПП, холодильник, ионизатор воздуха, датчики света, дождя и дорожного просвета, электропривод зеркал. Сегодня эта тридцатилетняя машина стоит около 60 тысяч рублей и её покупают!!
Немного ошибся, "Зубатка" - "Corona" (T17), а на фото "Carina" (T17)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот она - лапочка. Спустя 30 лет поделки ТАЗа даже и близко не могут подойти к это машине. И только их пошлины, которые ввёл "ихний" протеже - Путин, заставляют нас пересаживаться с полноразмерных иномарок на кей-кары. Но только не ТАЗ!
"Зубатка" 1989 года имела в своей комплектации: полный электропакет, АКПП, холодильник, ионизатор воздуха, датчики света, дождя и дорожного просвета, электропривод зеркал. Сегодня эта тридцатилетняя машина стоит около 60 тысяч рублей и её покупают!!
тты чоо бля??? это карина жэж. зубаткой корона этих годов была
Если бы не ёбаные пошлины, сраный автоваз давно бы сдох...
Сдохло все ! Районный поселок, было больше десятка крупных предприятий. И очень много небольших. Все, нет ничего. Данью обложили так что не вздохнуть не пер..ть. Стоили коровники, свинарники все как то росло и развивалось. Коровники сука разобрали на кирпич, комбайны сдали в металлолом. Поля сука заростают деревьями, скоро леса будут... китайцы приедут. Бляди больше слов нет никаких, да простит модератор.
При стоимости сосагов, камеры налоги штрафы резина обслуга дорожные сборы акцизы парковка..... я по чуть чуть но начинаю склоняться к каршеренгу.....
неужели не понятно что каршеринг как только начнет "побеждать" автолюбителей начнет доить юзеров еще похлеще. Тоесть в выгоде мы никогда не будем и так и так с нас соберут столько сколько можно содрать.
Живя в Питере и катаясь уже 10 лет только на прулях (у меня их было уже 12), мечтаю побывать во Владике...только вот перелет на семью обойдется как отдых в египте...
Ирония судеб, я дико оседлый человек, но рядом с этим рынком 2 раза в год в командировке бываю, правда мыслей его посетить не возникало. Кстати, зимой во Владивосток билеты не такие уж и дорогие, в отличии от августа, когда они (из Мск) за 100т переваливают...
Между праворульной Камри и аналогичной леворульной - я всегда выберу леворульную. Разницы в цене нет, так какой смысл иметь руль бардачке за те же деньги. Если раньше прули были хотя бы дешевле, то теперь прули нихуя не дешевле, а чаще ещё и дороже леворуких аналогов .
Хуль тут нипонятного. Прульную камри освятил император всея Японии, а лрульную собрал русский Ваня.
Сейчас это уже не рынок, а магазин. Машины тоже возят на автомобилевозах, а не на плотах. А вот я своего первого Лансера 1981 года притащил в 91, за 2 дня до ГКЧП, япошки сами нам на причал прикатили сотню машин и просили забрать с доплатой, чтобы не утилизировать. К машине мне ещё подарили пару моциков, мопед и два велика, а так-же коробку с автомагнитолами. И возили как могли, на всём что передвигалось в море
Эх , скучаю по тем временам я с 95г по 2001 много раз там бывал гонял машинки на продажу мне тогда 20 было , это как приключение какое то , а последний раз в 2009 году знакомые под заказ попросили грузовика пригнать до Питера и на этом мои приключения закончились . ((( Вспоминаю эти времена в трепетом .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com