13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mihail1985
22.01.2019 - 10:32
1
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 16.05.14
Сообщений: 63
2.

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
mihail1985
22.01.2019 - 10:35
1
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 16.05.14
Сообщений: 63
А вот Чайка в идеальном состоянии там же в Ташкенте

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
mihail1985
22.01.2019 - 10:35
1
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 16.05.14
Сообщений: 63
3.

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
Бипер
22.01.2019 - 11:13
1
Статус: Offline


Случайный прохожий

Регистрация: 30.09.13
Сообщений: 3333
у нас, в провинциальном городке на Украине, завхоз школы ездил на таком, бордового цвета (1985-1990)

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
BattlePorQ
22.01.2019 - 11:18
9
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57646
Цитата (mihail1985 @ 22.01.2019 - 10:35)
А вот Чайка в идеальном состоянии там же в Ташкенте

Колхозные колёса не тянут на идеальное состояние и намекают на неродную ходовую.
 
[^]
igorgri
22.01.2019 - 11:57
3
Статус: Offline


Удалите, плиз

Регистрация: 1.10.15
Сообщений: 2850
Цитата (Sidorini @ 22.01.2019 - 10:26)
Цитата (igorgri @ 21.01.2019 - 20:19)
вот лично видел. Интересно было, как СОБИРАЛИ эти автомобили. В принципе - делалось на одном и том же оборудовании - Завод по производству Опелей вывезли после второй мировой в СССР. Но качество отделки и сопряжения деталей - небо и земля

Вывезли из американской зоны оккупации, а немцы все эти годы тщательно берегли линию давно не выпусквшегося автомобиля? Что то тут не так.

А завод по производству Б-29 ( Ту-4) тоже вывезли?

Порылся в Инете

Цитата
Пожалуй, максимально возможную на данный момент ясность в этом вопросе вносят воспоминания инженера МЗМА Е.И. Борычева. Советский Союз имел право на использование части промышленного оборудования побеждённой Германии, в том числе и находившегося на заводе в Рюссельсхайме, но проблема была в том, что использовать там было особо нечего – во время войны завод делал не автомобили, а авиационные детали, и поэтому при наступлении был действительно разбомблен британскими ВВС до основания. Кое-что, однако, нашлось в тайниках – уцелела оснастка для производства шасси и кузова Кадета, но только в двухдверном исполнении, самом популярном в довоенной Германии. Никаких сведений не сохранилось и по двигателю.

Итак, недостаток оснастки (причем в самой сложной с точки зрения технологии «дверной» части), нехватка чертежей, несколько «живых» экземпляров Кадета… С таким «наследством» советским инженерам предстояло поставить автомобиль на производство, причем с чётким сроком – первые пять Москвичей должны были пойти в серию в июле 1946 года. К американцам из General Motors, владевшей с 1929 года маркой Opel, обращаться за недостающими чертежами не представлялось возможным – послевоенная союзническая эйфория уже сменилась первым поветрием «холодной войны». Своими силами было не справиться.

И тогда к восстановлению утраченного знания привлекли немецких специалистов – трудовые коллективы, состоящие из немцев и возглавляемые гражданами СССР, создавались под началом Советской военной администрации в Германии (СВАГ) ещё с лета 1945 года.

В результате четырёхдверный кузов, включая деревянную мастер-модель и шаблоны для штампов, был воссоздан конструкторским бюро в Шварценберге, а нижнеклапанный двигатель с чугунным блоком и баббитовыми подшипниками «перерождён» в Берлине.

К сроку, правда, всё равно не успели – долгое время заняла «увязка» репарационного и заново созданного оборудования, а также устранение проволочек со смежниками – и 17 августа 1946 года изначально установленный срок перенесли Приказом Министра Автотракторной промышленности СССР на IV квартал 1946-го.


И от себя... Изнутри кабины советского Москвича можно было наблюдать через двери за дорогой сбоку - большая щель. В германском Опеле такого не было. Может быть - проблема реставрации, но кинуось очень в глаза...
 
[^]
BattlePorQ
22.01.2019 - 12:04
5
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57646
Цитата (TOS1 @ 22.01.2019 - 02:07)
то вот ГАЗ 24-95 вживую не видел никогда.
ГАЗ 24-95

А мне как-то довелось, да.

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
Macdonald
22.01.2019 - 12:26
1
Статус: Online


Бравый солдат Швейк-моторист

Регистрация: 29.05.10
Сообщений: 9433
Цитата (BattlePorQ @ 22.01.2019 - 12:04)
Цитата (TOS1 @ 22.01.2019 - 02:07)
то вот ГАЗ 24-95 вживую не видел никогда.
ГАЗ 24-95

А мне как-то довелось, да.

И мне, лет этак семь-восемь назад. Помню. agree.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Sergiost
22.01.2019 - 13:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 13547
Почти все представленные есть в коллекции домашней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ruffmuff
22.01.2019 - 13:57
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 24.03.10
Сообщений: 640
Цитата (lokatorypro3 @ 22.01.2019 - 05:36)
ЗиЛ "Юность". Выпущено 20 штук. Один есть в музее в Верхней Пышме.

Пиликаешь тут! Больше 50 штук
 
[^]
Buffaldino
22.01.2019 - 14:40
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.01.12
Сообщений: 1556
Цитата (Sergiost @ 22.01.2019 - 13:35)
Почти все представленные есть в коллекции домашней.

В масшабе 1:43? cool.gif
 
[^]
cera01
22.01.2019 - 14:44
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.10.15
Сообщений: 1893
В Братиславе в прошлом году продавали BAZ MNA-1000 - концепт Братиславского автомобильного завода, говорят был комплектный. Прикол в том что у него еще было другое название - Москвич 3733- Тонник. Было произведено только три штуки. Один - Музей ретро автомобилей в Москве, втрой в Братиславе в музее, это третий...biggrin.gif

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
БУХАРЕСТЪ
22.01.2019 - 17:56
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.09.14
Сообщений: 2582
В Болгарии видел Волгу 24-ю вэдовую ... в 2007-м году, фотку не смогу закинуть, диск у жены ... sad.gif
 
[^]
plymouth485
24.01.2019 - 13:30
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.11.15
Сообщений: 2726
у прадеда была победа с откидным верхом,потом поменял на победу с цельной крышей-не нравились такие победы тогда
 
[^]
mishgansp
24.01.2019 - 14:35
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.15
Сообщений: 7146
на днях сфоткал перед домом тёщи

13 раритетных отечественных машин — теперь они стоят миллионы!
 
[^]
chupacabrass2
24.01.2019 - 16:29
-1
Статус: Offline


Baldur

Регистрация: 2.11.10
Сообщений: 1987
Цитата (kor1971 @ 21.01.2019 - 19:12)
Цитата
ГАЗ-М20 Победа кабриолет.

Сделаем маленькое, но важное уточнение - кузов типа фаэтон!
Иначе, пилите двери!

ЗиС 110 там был

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Konstantin69
24.01.2019 - 23:17
1
Статус: Offline


ХВВАУЛ

Регистрация: 30.11.14
Сообщений: 1439
Цитата (ochernov @ 21.01.2019 - 22:29)
У нас в Королеве в 90-х катался такой, делали в Шуе ( правда ).
Большая статья по ссылке. Не судите строго, не хочу её тащить.
Редкий джип Автокам Рейнджер.
http://carakoom.com/blog/15432

У меня и сейчас есть такой. Заводской номер 18.
 
[^]
ZloyCoyot
29.01.2019 - 02:48
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.12
Сообщений: 4814
Цитата (Kapralidze @ 21.01.2019 - 18:45)
Тагаз Аквила, рамная легковушка, кузов из пластика и китайский мотор в 100 лошадок. Выпущено было, если не ошибаюсь, около 150 штук. В основном белые, красные и желтые, черные очень редки. У меня была как раз таки черная smile.gif Моя Аквила по моей информации была самой первой в городе. rulez.gif
Проездил два месяца, наигрался и продал, пару-тройку лет назад даже пилил тему на Яплакал о ней. Думаю лет через 15 станет тоже эксклюзивом.

З.ы.: мотор хоть и слабый, но за счет широкой базы авто машина управлялась просто супер!

Красный такой в гараже многоэтажном сегодня видел .
 
[^]
ZloyCoyot
29.01.2019 - 02:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.12
Сообщений: 4814
Цитата (tschitscha @ 21.01.2019 - 18:56)
целе
Цитата
ГАЗ-М20 Победа кабриолет.

Эта победа была засвечена в фильме "Полосатый рейс"
Там на ней везли тигра в больничку,а водила сидел в клетке,как попугай.

А здесь что?
 
[^]
Дитилин
29.01.2019 - 03:39
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 30.12.16
Сообщений: 2316
Цитата (tschitscha @ 21.01.2019 - 18:56)
целе
Цитата
ГАЗ-М20 Победа кабриолет.

Эта победа была засвечена в фильме "Полосатый рейс"
Там на ней везли тигра в больничку,а водила сидел в клетке,как попугай.

Фигвам! В "в полосатом рейсе" на ЗиСе везли, а не на "победе"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30478
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх