Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Ява бандита Урри

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

КОРОВКИН 12 ноя 2018 в 21:32

Жирный троль • На сайте 11 лет

Цитата (Сантехникизп @ 12.11.2018 - 21:10)

Я и щас бы такую прикупил

Да нах она тебе нужна. Чехи в начале 90 кипятком ссались как они заработают на Явах, а оказалось, что Ява это полное ГОВНО в сравнении с остальными моциками.
Поэтому Ява и закрылась.
А Союз брал яву просто поддерживая парнеров , которые также оказались Говном
Эпичненько...

~~pireiro~~ 12 ноя 2018 в 21:32

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (woww @ 12.11.2018 - 21:11)

Цитата (DasKochet @ 12.11.2018 - 20:08)

Цитата

Максимальная скорость 125 км\ч

На спор разгоняли, до 140 !

да ее на 120 так трясло что спидометр прыгал и до 160

судя по минycaм я кого то я задел?

привод на спидометр тросиковый, и на скорости больше 100 врал безбожно, да еще и дергался. Было у меня несколько яв (634, 638) и у всех один и тотже прикол со спидометром. Я даже загорелся поставить двигатель на привод спидометра и датчик на шестерню КПП, да продал уже к тому времени последний мот

Зря ты ёрничашь, вполне быстроходная лайба была.

~~crv1972~~ 12 ноя 2018 в 21:33

Ярила • На сайте 8 лет

Яву, Яву взял я на халяву)))
© Юрий Клинских (Хой)

Пардон, но удержаться не смог)))

Это сообщение отредактировал crv1972 - 12 ноя 2018 в 21:35

лукас 12 ноя 2018 в 21:33

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

У вас багажник "самопальный", у меня был фирменный хромированный.
Поищите в инете, вид совсем другой.

продавали в магазинах и такие ..только аккуратнее сделаны были .. ... сзади у меня стояла пневматика с кроссовой чезет .. толстые алюминьевые стаканы с гофрами ...дуги конечно ..лобовик ..два сигнала и мотошлем -интеграл ... в то время это было огого... между горшками впихнут датчик температуры с трактора .. часы возле спидометра - танковые ...потом слепил связь с пассажиром их гарнитуры телефонисток .. работала ничего так

~~agoragoran~~ 12 ноя 2018 в 21:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Да багажник самопальный (Хотя я точно такие же и у других видел). Амортизаторы вроде меняные , резина и клаксон. А в остальном по моему всё родное

У вас колясочная Ява. Посмотрите справа, там видно ухо для крепления коляски.
На одиночке передняя стойка другая.

Кузьбушкин 12 ноя 2018 в 21:33

Суперстар • На сайте 12 лет

Цитата (КарлТретий @ 12.11.2018 - 21:09)

эстонцу надо было неустойку захуярить за простой съемок

просто захуярить

Zlobny 12 ноя 2018 в 21:35

аццкий кодер • На сайте 15 лет

Цитата (religious @ 12.11.2018 - 21:16)

Интересен сюжет с жителем прибалтики, показателен даже.

че там интересного... шпрот охуевший обычный

СЯН 12 ноя 2018 в 21:35

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (DasKochet @ 12.11.2018 - 21:08)

Цитата

Максимальная скорость 125 км\ч

На спор разгоняли, до 140 !

чезу тож разгоняли 140.люксу 130

старушшка кореша.в идеале

Это сообщение отредактировал СЯН - 12 ноя 2018 в 22:06

edelveys0404 12 ноя 2018 в 21:37

Ярила • На сайте 10 лет

А мне "Ява" Ярмольника нравился. Но ему все провода изорвали со словами:"Сказал-не рычи.

KROVLJ автор 12 ноя 2018 в 21:37

Тушили правильно, сгорело полностью! • На сайте 12 лет

В детстве когда фильм смотрел всегда думал, когда же он пересёк границу и почему на дороге ведущей в СССР нет машин

лукас 12 ноя 2018 в 21:38

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Зря ты ёрничашь, вполне быстроходная лайба была.

других просто не было в СССР -тогда .. а у япошек уже были такие тачки ..мама дорогая ..четырёхтактники по 4 цилиндра

~~qwaga~~ 12 ноя 2018 в 21:38

Гость • На сайте 12 лет

Цитата (agoragoran @ 12.11.2018 - 22:29)

Цитата

Вот это жесточайший пездёж!
Была у меня в начале 90х 34ка. Жрала 15 бензина+масла 0,5 до от Ждановской (Выхино) до Шатуры, в ноль! То есть 10 литров на 100, при условии если я один.

Убитая поршневая.
И сзади шлейф из дыма.

Поршневая была пиздатая, новая. Купленная на Полежаевской. Точнее поршня с кольцами под 2й ремонт, а котлы точили в Люберцах, на Авторемзаводе.
А вот с зажиганием я ёбся больше, чем со своей подругой. Именно оттуда я стал черпать знания по электрике.
Зажигание+переливающий карбюратор = "сзади шлейф из дыма".

Это сообщение отредактировал qwaga - 12 ноя 2018 в 21:58

AndryK 12 ноя 2018 в 21:42

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (koudmark @ 13.11.2018 - 00:14)

я в 80 х не мечтал о ЯВЕ. Я родился только в 1988. Но зато сейчас у меня вот такой аппарат. Правда прав нет, приходится мотаться просёлочными дорогами очень редко выезжая на асфальт.

P.S. По техническим моментам если пробежаться то электрика правда слабоватая. На малых оборотах при включённой фаре иногда отказывает 1 цилиндр.

Ну и больше 100 я на ней не разгонялся. Мотоцикл 1977 года, всё кроме поршневой на нём родное.

это именно ТА модель. (а у Волка 250ая)
Обращаем внимание на приборку вынесенную из фары наружу и на передние аммо....и видим что фото №7 , а это последняя 6ти вольтовка, здесь не к месту.
=============
Приехали бы к нам в пгт под Челябинском... в 1978 там было 6 Яв 6тивольтовок и 2 ЧеЗета...все тюнингованные так что лабус бы удавился.
Хотя и отец и все его друзъя пригнали их самоходом именно с Риги.

лукас 12 ноя 2018 в 21:42

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

на одиночке ведущая звезда другая .. этот главное ..остальное по желанию

~~agoragoran~~ 12 ноя 2018 в 21:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Поршневая была пиздатая, новая. Купленная на Полежаевской. А вот с зажиганием я ёбся больше, чем со своей подругой. Именно оттуда я стал черпать знания по электрике.
Зажигание+переливающий карбюратор = "сзади шлейф из дыма".

Иногда из-за правого подшипника коленвала было сложно выставить зажигание.

Если все нормально, то сначала карбюратор, нагар темно-коричневый.
Затем зажигание. Можно было отрегулировать на резкий старт или на ускорение на разгоне, ну или среднее.
Затем опять регулировка смеси.
Как-то так.

AndryK 12 ноя 2018 в 21:46

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (agoragoran @ 13.11.2018 - 00:22)

Цитата

У вас багажник "самопальный", у меня был фирменный хромированный.
Поищите в инете, вид совсем другой.

это "реплика"!
на отцовской тоже был весь хромирован...но форма ЕМНИП такая же

~~agoragoran~~ 12 ноя 2018 в 21:46

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

на одиночке ведущая звезда другая .. этот главное ..остальное по желанию

Так и есть.
Для поездок на охоту/рыбалку ставил на одиночку звездочку с колясочной.

лукас 12 ноя 2018 в 21:46

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Поэтому Ява и закрылась.

когда закрылась то ?

лукас 12 ноя 2018 в 21:46

Ярила • На сайте 12 лет

............

лукас 12 ноя 2018 в 21:47

Ярила • На сайте 12 лет

..................

лукас 12 ноя 2018 в 21:48

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Иногда из-за правого подшипника коленвала было сложно выставить зажигание.

не из за подшипника ..а из за неудачной конструкции пластины зажигания....

Это сообщение отредактировал лукас - 12 ноя 2018 в 21:49

СЯН 12 ноя 2018 в 21:52

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (agoragoran @ 12.11.2018 - 21:33)

Цитата

крепление снималось и ставилось . колясочные были звездочки отличались меньшим количеством зубов.

пол жизни на мотах.было все начиная от старого козла 70какого то года.но больше всего люкса нравилась...шкура на сиденье модна была

Это сообщение отредактировал СЯН - 12 ноя 2018 в 21:56

~~drago23~~ 12 ноя 2018 в 21:57

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (Ленинжиф @ 12.11.2018 - 21:29)

Ещё был мотоцикл из Чехословакии - "Чезет". Тоже престижным считался.

А ещё была присказка: "Хочешь, прокачу на волосатом чезете?"

koudmark 12 ноя 2018 в 22:01

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (agoragoran @ 12.11.2018 - 22:33)

Цитата

Да на любую яву можно коляску одеть. И эти уши для крепления коляски снимаются. а что касается вилки, то это такие вилки у старых моделей, потом с 80х уже другие вилки пошли

noa3 12 ноя 2018 в 22:02

Ярила • На сайте 15 лет

Спасибо ТС за ностальгический пост. Явы не было, а CZ был - пришлось крепко потрудиться, чтобы купить его в магазине "Восход" с заднего хода.

P.S япы уже с 60 годов клепали четырехтактные малокубатурники с цепным приводом грм и прочими приятными вещами, а остальной мир, в том числе и соц лагерь - как замерз на двухтактниках.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 65 337
0 Пользователей: