Немцы с ДВС всё? Volkswagen AG строит новый супер-завод только для электромобилей

Всё новое - это хорошо забытое старое:
https://www.popmech.ru/vehicles/13652-vpere...proshloe/#part2

Ты о каком сырье конкретно?

Пока не изобретут новый источник энергии и мощную батарейку идёт просто популизация, ведь в данный момент электричество в основной массе производят из ископаемого топлива.И в чем выгода топливо сжечь на станции потом доставить до розетки или напрямую сжечь в ДВС плюс в электро небольшой пробег и время на зарядку и это не говоря что при массовости встанет вопрос с утилизацией батарей.

опять бензин подорожает...

С таким пробегом только батарея 75 кВт*ч будет стоит 16 тыс долл. Обещают вроде к 2025-му году 100$ за кВт*ч. тогда она будет стоить 8 тыс долл.

странно, китайцы для себя из говна и палок электромобилей что ли не могут наделать?

Сейчас 20000$ тонна. И цена растет. Легкоизвлекаемый литий при 30кратном росте потребления кончится через 10лет. Дальше гранит крошить. Цена вырастет в разы. Сейчас добывают из соляных озер.

Не всё сразу. Помнишь, сколько километров пролетел самолёт братьев Райт в первый раз?

А через 40 дет?

И всё таки я пока не верю в электромобили.
Ну для города. ладно, тут и базару нет!
А для Реднеков, типа меня, одна машина в семье, универсальная, на все случаи жизни?
Сижу вот думаю, что возможно придётся в этот раз ехать на вахту на своей тачке.
Ну вот, у меня был электромобиль, предположим...
От промысла до ближайшей заправки около 60 км, довольно херовенькой дороги.
Иногда только 4WD спасает.

Но ладно, я горожанин, хотя и езжу, к примеру на свой промысел иногда. А как быть жителям, отдалённых деревень в Сибири(да и не только в Сибири).
Ведь бывает, что выбираются на Большую Землю лишь по зимникам. И часто километров 200, а то и 300 только тайга или тундра.
С бензином, ли дизелем, проще - можно взять канистру с собой.
Для электромобиля, что брать?

Переносную электростанцию?
Ну и сиди где нибудь в пургу на бетонке между "Иглами" и Пионерным, к примеру, заряжай батарейку....
Ладно, базара нет, зарядишь, а где блин греться? Дрова с собой везти, печку или палатку?

"Чо то ржу"..
Представил электрозаправку между где нибудь Иглами и Орловкой..
На болоте, стоит ДЭСка- ну а как иначе?! ЛЭП туда тащить, это миллиарды!
По зимнику топливо на ДЭСку завозят, персонал,обслуживающий, охрана летом, когда зимника нет, то сё...
И кто её финансировать бля, будет?!
Роснефти она нахрен не нужна, это технологическая трасса, хотя народ по ней ездит, конечно.
И таких дорог у нас в Сибири тысячи и тысячи км! без АЗС, инфраструктуры. И это не сплошь зимники!

Так что не верю.
Нет пока альтернативы ДВС, слишком уж "слабенькие" батареи!
Поверю в ДВС, истово, когда по заваливающемуся зимнику, скажем, Ванкор -Пупе, пройдёт полноприводный электромобиль.
Пройдёт без подзарядки и без чаканья зубами пассажиров в салоне, с 0,5 тонны груза минимум, в багажнике.

Ну а если ЦАшка, ППУшка или АКНка промысловая, да ещё на освоении, да в стадии строительства, когда дорог ещё нет, будут работать хотя бы часов 10 на одной зарядке и КРСный подъёмник на "батарейках", да ГАЗушки, да МТЛБ и прочие Четры будут электрическими, вот тогда скажу
-В ТОПКУ ДВС!

Это сообщение отредактировал Former64 - 22.10.2018 - 19:17

2018 год: сколько угля надо сжечь, чтобы произвести электроэнергию для производства электромобилей?

Странно все это - в Англии (вроде как) собираются автомобили с ДВС запрещать, заводы под электромобили строят. То ли они знают, что появится источник питания, которого хватит километров на 500 и заряжаться он будет 10 минут, хотя-бы, то ли фиг его знает...

А вот и новость подоспела)


Аккумуляторы на новых принципах: готовятся к выпуску кремниевые батареи ...

Специалисты компании Sila Nanotechnologies смогли создать новейший кремниевый аккумулятор по новой технологии, который заменит современные литий-ионные батареи во всех популярных гаджетах.

Об инновационной разработке изданию Discover 24 рассказал гендиректор компании Джин Бердичевский. Стоит отметить, что этот специалист приложил руку к созданию аккумуляторной батареи большой мощности для автомобиля Tesla Roadster. В компании Илона Маска он был седьмым инженером, что является явным показателем профессионализма. Долгие годы Бердически работал над созданием инновационной батареи. Для реализации поставленной задачи специалист создал компанию Sila Nanotechnologies, которая долгое время находилась в секрете.

Спустя почти семь лет работы Бердически стал готов представить разработку общественности. По его словам, литиевые батареи вскоре станут менее эффективными, и их место займут кремниевые анодные аккумуляторы. Специалист сообщил, что разработки на основе кремния, которые должны заменить привычные литий-ионные образцы, производятся по всему миру. Принцип работы батареи от Sila Nanotechnologies построен на замене графита кремнием. Этот подход уже пытались воплотить в жизнь ученые.

Однако в случае с новой батареей была применена особая технология. Кремний способен хранить в себе существенно больше лития, чем графит. Однако он обладает одной особенностью, которая тормозила развитие. Кремний разбухает примерно на 300% от изначального размера при длительном использовании, что может привести к разрыванию на части. Инженеры Sila смогли создать кремниевые частицы микронных масштабов. Такой подход позволил не только уменьшить размер самой батареи, но и добиться того, что разбухание перестало сказываться на внешних объемах. В заключение Бердически отметил, что новые аккумуляторы будут намного меньше нынешних размерами, при этом эффективность повысится более чем на 20%, и зарядка будет производиться существенно быстрее, чем в современных батареях....

Источник: https://politexpert.net/125523-akkumulyator...rce=finobzor.ru

Только вот дело в том, что электромобиль существовал и во времена братьев Райт. Прошло 40 лет, еще 40 лет... Да, изменения есть - аккумуляторы стали меньше, а пробег больше. Но ненамного.

Это сообщение отредактировал Телепень - 22.10.2018 - 18:56

Маловато.

когда электромобиль сможет проезжать за раз 400-500 км зимой без подзарядки, а стоить будет как нефтемобиль - я подумаю.

Хипстеры негодуют что в Финляндии и северных странах мало снега стало выпадать, грешат на глобальное потепление. В Европе уже несколько лет засуха. Правительства ограничивают выбросы СО.

вы задолбали неучи.

Электромобили появились раньше.

это ДВС вытеснил батарейки. И пока не будет качественного прорыва в накоплении, хранении, передаче и самое главное получении электричества все это позерство. можно напрячь промышленность и захерачить инфраструктуру, производство и прочую байду под электрокары. В мире нет ничего не возможного. Но это будет хуже ДВС, хоть усритесь, но на сегодняшний день хуже. менее удобно, менее надежно, менее дешево, менее экологично, более ресурсоемко.

проблема тут в том, что электромобили появились заметно раньше надежных ДВС в широком потреблении. и, в общем-то, они никуда и не исчезали все эти годы.

скажу более - основные проблемы ЭД так и не решили за 50-70 лет. а именно - элементы питания. напихали айфонов в электроповозку и выдают как за изобретение века. хахаха. пока не появится элементов питания столь компактных сколько обычный бензобак на аналогичный пробег - тогда и можно будет об этом начать говорить. пока же - забавные игрушки для города и не более.

а да, вопрос на засыпку -- откуда брать электричество? ))) солнечных батарей и ГЭС на всех не хватает. А от АЭС усиленно отказываются.

вопрос так сказать на миллион )))


зы, насчет гибридных решений ))) так намётка -- немецкие танки образца 1943го года комплектовались электроприводами с бензиновыми/дизельными генераторами внутри! :)

Площадь Англии -133 396 км²
Длина Англии -966км
Ширина Англии 508км.

К примеру Томская область
с Запада на Восток -780 км
с севера на Юг -около 600км
площадь - 316.000км

Красноярский край
Площадь 2.339 миллиона км2
Новосибирская область -178.00км2 площадь
Даже малюсенькая Кемеровская область - 95.000км2!

Сколько Англий поместится в Сибири от Урала до Камчатки?

Конечно, можно в Англии и на электрокарах кататься - тепло, всё обустроено!
Что сравнивать мою Матушку Сибирь с Англией?
Ну или со всей Россией, к примеру?


А у нас вот!

Ну давайте, на электромобиле, проедем?!

Это сообщение отредактировал Former64 - 22.10.2018 - 19:09

лития конечно меньше на Земле, чем алюминия, но его количество сопоставимо с количеством меди, которой больше раза в 2, но, которой используется её куда больше и о нехватке меди речь не идёт.

они ЯП не читают просто

и чего их всех на орбиту потом утилизировать будут, как батарея разрядится?

Гибрид первый вообще в 1904 году Фердинанд Порше сделал

Ну не пошел тисиай и дэсэгэ. А в электродвигателе нечему ломаться по большому счету.

а электричество ты откуда будешь брать?
нефть и тут используют)