Не сбывшаяся мечта юности. И еще Чезет был у чехов
ЧЗт имел тот же движок, но более легкую раму, потому как на коляску не был рассчитан. ИМХО поудобнее сидеть. Ну и скорость повыше из за меньшего веса. Но рама "не деревенская", по ухабам играла и ломалась.
Шкура от животного на сидушке, поднятая задняя часть рамы, задвинутый стопарь, спинка (подголовник) АЗЛК, огоньки в колесах и подножках.
ИМХО, важнее было у 6-ти вольтовок, возить в отсеке для инструмента, 4 толстых круглых батарейки, соединенных последовательно. Помогало "прикуриться". При езде с включенными фарами, аккум не дозаряжался. У кого была возможность, по чертежам из " За рулем" заказывали переходник и ставили 12-ти вольтовое оборудование.
Главным преимуществом Явы 360 была плоская седушка для двоих.
Посадишь девчонку сзади, она двумя руками обнимает тебя. Дал газу с места, она пытается удержаться и обнимает тебя ещё сильнее.
Её острые грудки впиваются тебе ы спину, а у тебя в запасе ещё один ход - резкое торможение. Грудки почти просверливают тебе спину. Ты молод, здоров и предельно счастлив.
Но и это ещё не всё.
При длительной поездке её руки устают и постепенно сползают тебе сначала на живот, а потом на бёдра и остаются там, чтобы не держать их на весу, и дрожат там на кочках, а ты гадаешь, заведясь быстрее, чем твой любимый мотоцикл, специально это или случайно?
А потом девчонку можно посадить впереди себя и учить её водить мотоцикл, но это уже другая история.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Долго мне прослужила... Продал в 2000-м году 
yaplakal.com