Вместо того - чтоб сделать нормальный проезд - проще повесить знак и "ржать" над водителями. Водители мудаки - но ограничителей по высоте там не повесили (а место давно проблемное), объехать это место вокруг - не ближний крюк.
Датчик высоты метров за пятьдесят и красный прожектор в лицо водиле. Чтобы не ослепить, но и так, чтобы не заметить было бы невозможно.
"За всё - про всё" электроника по деталям обошлась бы не дороже стольника баксов.
А, сколько бы добра и нервов можно было бы сберечь. Да и не всякий мост не со всяким самосвалом столкновение выдержит.
Зачем? Как по мне, если водила полный дебил - пусть лучше тут об мост разобьет машину и дальше никуда не поедет, нежели где-то в другом месте его тупость и ошибка принесут горе людям. Так что не, пусть бьются. Знаки в помощь и глаза с мозгами.
"Туннельное зрение" профессиональное заболевание водил. Здесь к проектантам вопросы.
Тоннельное - в смысле увидел тоннель - надо заехать? Билядь, ну высоту тачки надо знать - ты ж каждый день на ней ездишь Хотя о чём я? Я недавно узнал, что не все водилы в курсе про разную ширину автомобилей разных классов...
У меня товарищ прожжоный субарист недавно заявил что киа рио больше (и особенно шире) чем шкода суперб никакие доводы о классах и ценовых категориях его не убедили, даже после того как показал ему ТТХ оных
Ну ёб твою мать! Не, у меня ситуация проще была - я рассказывал, что на Патриоте из-за ширины не везде проехать могу (например дворы с припаркованными в 2 ряда вёдрами) а мне говорили, что у меня руки из жопы и я ездить не умею, а все легковушки имеют одинаковую ширину. Пришлось лезть в ТТХ и показывать, что моя тачка на 30 сантиметров шире по крыльям, чем его по зеркалам.
А че нет комментов, почему так машины на травке припаркованы?
потому, что они припаркованы на паркинге. Я работаю рядом. Вот, кстати ,фотку сделал вчера. Одна газель еще под мостом, вторую видно на переднем плане фотки, передвигалась своим ходом. А кусочек газона и паркинга также можно разглядеть у моста.
Ну вообще это не тот "мост глупости", тот под большой трассой проходит, а этот так, под дорожкой.
Ну как, дорожкой. Шоссе Космонавтов, по две полосы в каждую сторону. Широких полосы, кстати. Местами в 3-4 полосы переходит в каждую сторону и вообще - одна из самых длинных улиц РФ, если что. Такая вот "дорожка".
ну чё, строим эстакаду или роем подкоп? Или сразу вертолётную переправу?
Если честно, перенимаем опыт у братьев из Чечни..заниженные тачки ( мне кажется, это они такие мосты строят и где то был конфликт со "строителями из Чечни" )
У этого товарища балка с мостом крепятся НАД рамой?
"Туннельное зрение" профессиональное заболевание водил. Здесь к проектантам вопросы.
Согласен. Помимо водил, там еще и проектировщики полуёбнутые. Мизерными затратами можно было обеспечить проезд таких габаритов. Впрочем о чём это я, там же думать бы пришлось. А это не про них.
А может быть это просто испытания? ГАЗ планирует выпускать для Питера специальные ударопрочные "ГАЗели", к примеру? И, так сказать, "в провинции" проводит плановые испытания. Пока неудачные...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя о чём я? Я недавно узнал, что не все водилы в курсе про разную ширину автомобилей разных классов... 
никакие доводы о классах и ценовых категориях его не убедили, даже после того как показал ему ТТХ оных 
ГАЗ планирует выпускать для Питера специальные ударопрочные "ГАЗели", к примеру? 
yaplakal.com