Поехали! По Крымскому мосту пошли грузовые автомобили

А нахер ты приперся в тему про мост?

ПУД это бывшая хохляцкая АТБ. Или выкупленная или сменила вывеску, т.к. у атошников бомбило сильно. Не самая крупная. Новус крупнее, так они вообще даже название не меняли. Прибалты.

Это сообщение отредактировал artivenom - 1.10.2018 - 09:03

цена высокие в крыму не только лишь от наглости, а от условий ведения бизнеса:

1. На материке 500 банков, в крыму 3. Если что-то не пошло, то всё, считай у тебя нет банка и кредитов
2. На материке есть кредитные программы разные всякие, в крыму нет. 3 банка 3 одинаково невыгодные и дорогие программы с "ахуенными" условиями. До 2018 и таких не было. "Мы пока не даём кредиты".
3. Крымская фирма не может взять кредит на материке. Человек с крымской пропиской не может взять кредит на материке.
4. На материке процент по кредитам ниже. В крыму нельзя купить бу тачку в кредит (только потреб под 19.5%), реальные ставки по ипотеке 11-12. Это всё из личного недавнего опыта.
5. На материке крымским поставщикам\сетям под реализацию или в рассрочку или по факторингу не поставляют продукцию. Только 100% предоплата. А это сильно увеличивает цену и уменьшает обороты.
6. До сегодняшнего дня - 30 тысяч с один прогон фуры через переправу. Просто так, лишние расходы сверху.
7. У крымчан денег нет, поэтому все бизнесы либо с Кукуева,Харькова (уходят) либо с Москвы, Питера, др. городов (заполонили). Приезжают и жалуются: "низкие у вас цены. Заработать невозможно, вот у нас, например, нормочас на СТО 1300, а у вас 800, так ещё и клиентов мало." Т.е. им дохода не хватает - поднимают цену. Некоторые, правда, уезжают обратно уже. И ладно бы бизнес нормальный, а то тот же купи-продай, сдай гостиницу, кафе-ресторан на 1 сезон и прочая хуйня. Никакого производства.

Каждый пункт это плюс 1-2% к наценке. Вот и получается что продукты стоят дороже чем в москве.

Это сообщение отредактировал artivenom - 1.10.2018 - 09:18

чето я очкую - одно дело легковые, другое - орава грузовиков, а потом и поезда. Вибрации, нагрузки. Как бы чего..

Там еще и поезда в будущем ходить будут

Ну все, двухполоска от Темрюка будет забита наглухо.

alex1506

Подумай логически сам, кому легче из двух бизнесменов занять нишу в крыму:

Общие условия: укр. фирмы уходят, появляются ниши свободные, но спрос небольшой (покупательная способность низкая).

1.
- Нужно сменить юр. адрес, разобраться в законах,
- найти банк (один из 2 потом один из 3). Ещё и не попасть на банкротства банков, которые зашли в крым. (все кроме 3х оставшихся)
- наработать кредитную историю
- согласовать кредит
- иметь налик на год работы пока всё не образуется, т.е. на выживание. Бизнес и наличность это почти противоречие.
- нет связей с поставщиками, нет скидок
- из-за санкций проблемы с ПО
- знает местный рынок
- думает о сохранении, пытается выжить


2.
- есть юр. лицо в россии уже давно
- есть банк и рядом ещё 100 банков
- кредиты уже брались, кредитная история имеется
- есть налик и кредиты на то, чтобы зайти и открыть новые точки\выкупить разорившиеся.
- наработанные годами связи с поставщикамИ, скидки, рассрочка.
- нет санкций и нет проблем с ПО
- не знает местный рынок (до поры до времени)
- думает о расширении, захвате новых рынков

Первый это крымский, второй московский. Кому проще конкурировать и диктовать условия? Кто после этого будет диктовать цены через год-два?

Это сообщение отредактировал artivenom - 1.10.2018 - 09:30

Симферополь, 1 октября. Крыминформ. За первые восемь часов с момента открытия движения грузовиков по Крымскому мосту проехали более 700 большегрузных автомобилей. Об этом крыминформу сообщили в пресс-службе оператора транспортного перехода - Упрдор «Тамань».

«1 октября с 00.00 по 08.00 по Крымскому мосту проехали в общей сложности 706 грузовых автомобилей, в том числе на Тамань – 324 грузовиков, в Керчь – 382 грузовиков», - говорится в сообщении.

Наиболее распространенным типом грузового транспортного средства минувшей ночью были автопоезда общим весом более 30 тонн - таких грузовиков по мосту проехало более 560. Также по Крымскому мосту проехали почти 80 автопоездов общим весом более 15 тонн и 56 автопоездов общим весом более 35 тонн.

Вотоночо, не знал.
А в чём была проблема сразу грузовики запустить?

Ну все, теперь Крым точно признают российским.

Летай самолётами

Чтоб в туристический сезон пробок не создавали и курортникам не мешали.

Тем более, что все местные продуктовые сети укровремени (АТБ, Фуршет, Сильпо) были выкуплены российским бизнесом.

АТБ стал ПУД (продукты у дома) и принадлежит Ткачёву. Фуршет/Гурман и Сильпо тоже выкуплены (Магнитом или Пятёрочкой).

Тестирование, усадка, проверки - не надо было?

Ипать ты географ, по укроглобусу чтоль орентируешься?

Около 40 000 стоил паром фуре туда-сюда, интересно, цены ниже станут? Вопрос совести продаванов.

не знал что выкуплены. Это точно? Мне больше представляется иная схема:
1. часть укр. олигархи продают свои доли рос. компаниям для прикрытия
2. часть оставляют себе через прокладки
3. в некоторых случаях местные директора сетей вкладываются и получают доли.
Не?



Это сообщение отредактировал artivenom - 1.10.2018 - 09:37

Чтобы не загружать мост на курортный сезон. Да и Керченской переправе надо было сделать "финансовую подушку" ещё на полгода, а то после 16 мая поток автомобилей у неё очень сильно упал (минимум 1800 (1700+100) рублей на каждый легковой автомобиль потери).

ПУД выкуплен 100%.

Про остальные - слухи, но в них верится.

Трассу достроят, будет жопа в Краснодарском крае. Участок от Славянска-на-Кубани до моста вообще мрак

Ебать, фуршет и гурман самые дорогие магазины. Вроде же Магнит дешёвая сеть. Что ж они цены-то такие ставят?!

Если будет где-то жопа, то её обязательно придётся разогревать. А значит что-то получит контракты и рабочие места, а там и цепочка производства будет запущена. Это же ахуенно!

Это сообщение отредактировал artivenom - 1.10.2018 - 09:44

Ни гвоздя, ни жезла.
Всем удачи

Да понятно что в итоге сделают, но пока там глухо и даже не пытаются начинать что-то. Т.е. еще года 3 будем в таком режиме кататься ) Там же еще в районе Славянска кучи зерновозов на элеватор зерно возят сдавать, из-за них большие пробки

Уже

Почему вы так уверены, что Россия вам назло разивается? Откуда вообще такие мысли, что у нас с вами какое-то соперничество? Как конкурент вы вообще никакие.

Кстати, в Фуршете/Гурмане цены уже стали на уровне Яблока, но ещё пока дороже ПУДа и Ашана.