Мотоцикл для дяди в 32 годика

Блин, ну вот у меня в этой карточка ничего напротив категории М нет. Только В открыта. Тупанул когда-то, справку делал. не стали ставить что годен к мотоциклам. Помню врачиха у меня спросила, что я не сказал да))

Это сообщение отредактировал 28708 - 9.09.2018 - 12:11

А мне из питбайков "бешеная задница" нравится. Все в нем нравится, кроме цены.

Каждому своё. Я 5 лет назад взял себе Альфу 72 за 17 килорублей и до сих пор доволен.

За 5000 пробега отвалились только два задних поворотника (они и на хер не нужны)), один раз слетела цепь и три раза поменял свечки, ну и масло соответственно. Карбюратор поставил от 110 кубового ибо родной какое то говно. Бензина жрёт копейки, жопу возит нормально.

Из недостатков разве что колёса узкие, на асфальте отлично, но вот какая нибудь щебёнка или песочек на дороге...можно больно убиться))

А дрочу я на "Вальку". Но даже если почку продам на нее все равно не хватит :-(

Блин, тоже могу хотел. Очень хотел и мог купить. Но насмотрелся роликов из ваших интернетов...
Сейчас опять захотелось.

те, которые хотят жЫть и в старости не мучаться на погоду со старыми переломами с эндуры слезают

купи
не мучай себя...
не надо брать полный фарш, купи что то простое и ликвидное, покатай и пойми, надо ли тебе оно
не надо-скинешь почти без потерь для кармана

Эти узкие колеса отлично себя чувствуют на грунтовке. На рыбалку, за грибами ездить нормальный мопед. У меня есть такой, 110 кубиков. Есть большой минус, я на на таком мопеде выгляжу как дядя Стёпа на ослике (на фото я, закрытие сезона в Тольятти 2014г)

Это сообщение отредактировал Dasoda - 9.09.2018 - 12:29

вообще-то, дырчик..

Был у меня подобный мопед, пару раз чуть не убился на нем из-за технических неисправностей. Один раз тупо аморик задний пополам разобрался в прыжке.

Может сейчас качество они и подтянули, но тогда я полсезона ебся с ним в разных позах чтоб он хотя бы ехать начал, а не в звук бензин перерабатывать. Клапана с завода зажатые, карб не под объем, жиклеры хуй пойми откуда, масло в вилке больше похоже на подсолнечное, все болты сажал на фиксатор, ибо откручиваются итд.

ТС, помни, что хоть он и похож на игрушку, убиться на нем очень легко даже имея нехуевый опыт езды на двух колесах. А у тебя опыта нет вообще. Так что сначала от позы лыжника избавься и перестань ногами отталкиваться, научись хотя бы просто передвигаться уверенно из пункиа А в пункт Б, а потом уже вилли, стоппи, баланс и другие понты.

ТС. Присмотрись.

Ещё как! Только ее надо на себя натянуть.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Извращенец.

Сильно от места зависит. Если москвабат,там мотобата 2000 человек и все жрать хотят, не дай бог там без прав и т.п. появиться. В СПб по районам вопрос, где-то я месяц ездил без номеров и мне ток руками махали приветствуя, где-то по 2 раза в день за номера спрашивали.
По хорошему, все, что менее 50 не регится, главное чтоб 16 было. В 16 можно сдать А1 и ездить до 125 кубиков. После 18 сдается на А, и езди на любом литраже.
Езда ТСа без прав на его игрушке чревата задержание до штрафтоянки плюс неоформеление ТС (трансп средства) должным образом.

За ТСа рад, что ему нравится, но дядя, это смешно - ты большой лось на такой игрушке. Потрать лучше свои 30 на мотошколу и через год-два возьми что душа просит. Стакашек полно, возьмешь CBR или нового Лифана (70к), и будешь ездить если один, то даже поначалу хватит мощи. Чесотки опять же - одних стыдов и драг на вторичке по 120-150 полно, а это среднеразмерный круизер, его и бобрить, и чопперить можно. Сразу на 1,5л тебя никто не сажает, хотя и это можно - главное аккуратно.

По защите, в видео скорость учебная, там хоть вообще без нее, а где ты ногу ушиб - сам себе буратино - это не велосипед. Я катаюсь в одном "брейн-кэп" и в целом доволен, но многих знаю кто до тевтонского рыцаря одевается. По мне эквип нужен один раз чтоб не насмерть и на больших скоростях.

Довелось как то на про байке погонять. Веселая тачанка. 180 кубов. Вроде Кайо.
Может сильно больше чем я.

На кой чуваку, который даже на скутере не сидел, 650 кубов? Что бы убился в первый день?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я не хочу на трассу выезжать от слова вообще. Ни на трассу, ни в город. Я не хочу никого обидеть, но считаю мотоцикл на дороге - средством для совершения суицидальных миссий. Слишком много зависит и от водилы, и от окружающих, на ровном месте можно разложиться не по своей вине.

По полям поездить, природу посмотреть, вдоль канала проехаться, на дачу заскочить с родителями чай попить - все эти маршруты у меня проходят вдали от дороги, по просёлочным тропам. Там кроме меня не ездит никто, только велосипедисты и школьники на дырчиках. Вчера выехал из поля, надо дорогу пересечь, стою, инспекторы едут на Приоре, посмотрели на меня и дальше поехали. Ну если они что-то захотят, то я в поле также уеду, другой вопрос в том, что я вырос из возраста когда хочешь перед собой самоутвердиться - уйти от ментов.

Если я получу права категории А, и куплю себе то, чего захочу, я захочу большего потом. Есть для меня разделение, мотоциклисты и байкеры. Байкером не стать мне, семья, времени не хватит. Ну или уже совсем на старости лет.

Мой мот - это спортинвентарь, который кроме как по кроссовой трассе нигде ездить не должен, даже на тропинках лесных.

Это сообщение отредактировал 28708 - 9.09.2018 - 13:28

да забирай за 140 - самовывоз с Яр. обл.
Пересел на него с китайца, страшно было, но втянулся быстро. Только руки качаю, т.к. рычаги туже гораздо. Но теперь орехи колю пальцами)

Это сообщение отредактировал dimerss - 9.09.2018 - 13:24

Я от этого 125 кубового офигел. Говорю продавцу, давай показывай что-то тут жать, счас я поеду, что тут сложного то, я ж в такси по 300 км в день отматывал, бывали времена, за 2 года 180 000 км намотал в универе на девятке.

Продавец говорит, акстись, я тебе его до дома довезу. Только ты меня заправь)) Уже у дома сел, еду, ветер в лицо дует, уже сейчас прошла эта эйфория, но до сих пор помню первую поездку свою 300 метровую, максимум на 2 передаче)) Без шлема.

НУ так а я про что. Мои 30 против твоих 140)) Это ж почти пять моих питбайков.

Ну это не спортбайк, если не газовать, то достаточно спокойно ездишь, хоть и не так вертко. Я на говнах прикатался сначала, потом на дорогу вылез уже.
НО в говне он тяжеловат - 250 против старого 115 моего, руки качаешь как шварцнегер какой, китаец попроще будет все ж.
Меня и китаец устраивал в целом, но скучный шопиздец, да и разваливаться стал со временем. тут или в пенсию превращаться или расти дальше.

ну каждому свое)
Я на своем даж грядки пахаю на даче Прет как танк

У нас нет мотобата на местности.сдавать на А сейчас геморно, надо автошколу заканчивать, экстерн отменили. Мне вот лень тратить время на то, что я и так умею и знаю. Вроде есть мотошколы с фиктивным посещением- денег заплатил, время прошло- пришел сдал экзамен- получил справку. Если кто сталкивался - буду рад информации.

Как с меня писано Тоже двухколесного хочу, сил нет! Пойду на категорию зимой отучусь и к весне может куплю таки. Только я себе круизера хочу И шоб не дорого, шоб рублей в 250 вместе с экипом уложиться. Да, еще жена против, но я ей не скажу, а потом поздно будет

Я специально упомянул про "среднюю хуевость". Угадай, что ты получишь за 13. Для питов, по большому счету, есть от силы три нормальных произаводителя двигателей, все остальное - ебаная лотерея.
Впрочем, это к питам в целом относится. У ирбисов, например, иногда верхнее крепление амортизатора отрывает с мясом. А амортизатор там аккурат под яйцами водителя.

Это сообщение отредактировал Zhir - 9.09.2018 - 13:46