Во что можно превратить старый ЗИЛ

"Колдун" охуенен

Да ни во что нельзя , если ты не волшебник ! По любалу все убитое и выделка , овчинки стоит ли ? Если ты запчасти не пиздил ?

Это сообщение отредактировал BAV0309 - 24.08.2018 - 22:23

Просто работаю на смежном предприятии и знаю сколько запчасти на спецтехнику стоят

если делалось для музея или чего-то подобного - молодцы!
а если "просто так", то в чём смысл менять удобную и нужную будку на "рельсы"?

а зачем ты кушаешь ?-ты же просто переводишь продукты ...

Захар -это легенда !!! Я на нем учился ездить....

Только не "колдун", а "колун"...

Бля ,а сколько же он бенза жрал

Правда его раньше не считали...это я с нынешних реалий

Это сообщение отредактировал toha8080 - 24.08.2018 - 22:38

Ну Х.З. Позорное или нет , мы на нем 2 года без поломок с караулом ездили, а то, что запчастей не дают, это менеджеры считают

ЗА ТО КАК ОН ЕЗДИЛ !!!

Тюменские номера

А с чего Колун раритетом стал, его выпускали до 91 года , живых машин в бумаге на консервации жопой ешь

Захар это ЗИС 150 , предок ЗИЛа , 157 Колун, Мормон, Крокодил , Трумен вроде еще.

Ай, ну всё равно. Каноническая "Катюша" должна быть на Студере. Или на ЗИС6. Всё остальное отдаёт новоделом.

На 131-м, примерно тоже самое получится.

Это сообщение отредактировал Mavrikkk - 24.08.2018 - 23:05

Изначально Захар - это ЗИС-5.

Вероятно, такого не застал, а 150 еще повидал.

Эх..ЗИЛ 157..Пожалуй самая красивая машина ЗИЛа...Какая то зверски брутальная мощь..надежность..всепроходимость..Помню еще себя молодым.. сидя в его кузове ,наблюдал сверху как он штурмует таежное бездорожье по заброшенному тракту Кизема-Линяки ( Арх.обл) ..и была уверенность что обязательно доберемся до этой ,уже всеми покинутой,деревни..

БМ-13НМ (2Б7) – вторично модернизированная боевая машина БМ-13 для пуска 16 реактивных снарядов калибра 132 мм. На вооружение принята в 1958 году и выпускалась заводом «Компрессор» до середины 1960-х годов. От базовой модели БМ-13Н отличалась только последовательной перестановкой всей артиллерийской части и дополнительного оборудования на шасси ЗИЛ-157, 157К и 157КД. Стрельбу также осуществляла осколочно-фугасными снарядами М-13 на расстояние 8470 м и снарядами М-13УК и М-13УК-1 – на 7900 м. В отличие от БМ-13Н на шасси ЗИС-151 имела чуть уменьшенную массу в походном положении – 7090 кг и боевую со снарядами – 7770 кг. Габаритная ширина возросла до 2330 мм (на 30 мм), высота – до 3000 мм (на 100 мм).

Ерунда! Боевая техника это, огонь и кровь!!!! А что тут?! Краска и металл, ерунда! Шпалы вносить не буду а то тут формалинов и их товарищей много......

Повторюсь. Кто не крутил баранку ЗиЛа, тот хуесос, а не водила!

ну а как же ЧСВ?
а так по фото..мы наш мы новый мир построим?
снесли нахрен ВСЁ кроме мостов (хотя не фак`т) и построили(вылепили) ЗИЛ-157?
а нахрена попу гармонь?
https://xn--b1afah7albde0i.xn--p1ai/zil-157-kupit.html
и вот
https://auto.ru/trucks/used/sale/zil/157/15415265-94d5e7ec/
50тыщ руб....без пробега по россии

"Долбаёбы" пишут подобные высеры в интернете, при этом не создавая НИЧЕГО, только пищу в говно.

У соседа по даче два таких аппарата...догнивают.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вы кончено простите, А ТАК МОЖНО БЫЛО ЧТО ЛИ - запостил кучу металолома а потом картинку тип вот получилось, но только на картинке???

Вы покажите результат плз.

на чистой соляре нет. если грамотно бодяжить то едет и не плохо только гремит очень сильно. но да кощунство страшное